Formula 1
14 Ağu
Etkinlik Bitti
28 Ağu
Etkinlik Bitti
04 Eyl
Etkinlik Bitti
11 Eyl
Etkinlik Bitti
18 Eyl
Canceled
R
Japonya GP
09 Eki
Canceled
R
Eifel GP
11 Eki
Yarış:
18 gün
31 Eki
Sıradaki Etkinlik
37 gün
R
Sakhir GP
04 Ara
Sıradaki Etkinlik
71 gün
R
Abu Dhabi GP
11 Ara
FP1:
78 gün

Red Bull, gelişen şasi sonrasında artık düzlük hızı gelişimine ihtiyaç duyuyor

paylaşım
yorumlar
Red Bull, gelişen şasi sonrasında artık düzlük hızı gelişimine ihtiyaç duyuyor
Ekleyen:
Yardımcı Editör: Edd Straw
Çeviren: Cem Özel, Editör

Red Bull takım patronu Christian Horner, takımın Çin Grand Prix’sindeki hızıyla şasinin yerine oturduğunu ve artık takımın ana kaybının düzlük hızı olduğunu söyledi.

İlk iki yarışta araçta iyi bir denge bulmakta zorlanan Milton Keynes merkezli takım, Bahreyn Grand Prix’si sonrasındaki testte nelerin yanlış olduğunu anlama konusunda ilerleme kaydetmişti.

Şanghay’da umut verici bir hız gösteren Red Bull, Verstappen’in Ferrari’lerin arasına girmesiyle dördüncülük elde etmişti. Horner, bu performansın, araçtan daha fazlasını alıp ilerleme kaydettiklerinin bir kanıtı olduğunu söyledi.

Horner, “Bahreyn’e göre ileriye doğru bir adım attık ve kesinlikle daha rekabetçiydik.”

“Grafiklere, özellikle birinci ve ikinci sektöre baktığımızda iyi olduğumuzu görebilirsiniz. Üçüncü sektörde ise yapmamız gereken işlerin olduğunu anlayabiliyoruz ve yakında buna yardım edecek şeyler getireceğiz. Genel olarak bu konuda olumlu bir hafta sonuydu.” dedi.

1.2 kilometrelik uzun arka düzlüğü de içeren Çin’in üçüncü sektörü, Honda’ya oyununu yükseltmesi için bir görev yüklüyor.

Ferrari ve Mercedes’in hafta sonları boyunca daha agresif motor modlarına sahip olmasından dolayı Horner, Honda’nın elde edeceği kazançların yakında geleceğini umuyor.

Horner, “Bu konuda ilerleme kaydediyor olduklarını düşünüyorum. Yardımcı olacak gelişimler olacak ancak diğerleri de yerinde saymayacak.”

“Bunun hepsi gelişimle alakalı. Bu seneki hedefimiz Mercedes ve Ferrari ile aramızdaki farkı kapatmaktı ve bunu gerçekleştiriyoruz.”

“Ferrari’leri ayırdık ve Mercedes’e kesinlikle daha yakındık. Şu an ile yılın ortası arasında bir akordeon etkisi olacak.” dedi.

Çin’de Charles Leclerc’i geçebilmelerine rağmen Horner, bu sonucu aracın performansından çok, akıllıca verilen stratejik kararlara bağladı.

“Ferrari’den daha hızlı bir araca sahip değildik diye düşünüyorum, yani onlardan en az birini yenebilmek için iki pit yapmalıydık.”

“Daha sonra Sebastian ile pit duvarı arasında pit yapıp yapmayacaklarına dair bazı tartışmalar oldu, ancak sonunda bizi geçebildiler ve Mercedes de onu geçti.”

“Leclerc’i biraz yalnız bıraktılar. Yani bizim için 4. sıra maksimumdu.”

Hamilton: Ferrari “tam potansiyelini ortaya çıkarmıyor”

Önceki haber

Hamilton: Ferrari “tam potansiyelini ortaya çıkarmıyor”

Sonraki haber

F1, Çin’de bir cadde yarışı düzenlemeye “büyük ilgi duyuyor”

F1, Çin’de bir cadde yarışı düzenlemeye “büyük ilgi duyuyor”
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar Red Bull Racing
Editör Jonathan Noble