Formula 1
19 Mar
-
22 Mar
FP1:
28 gün
07 May
-
10 May
FP1:
77 gün
21 May
-
24 May
FP1:
90 gün
11 Haz
-
14 Haz
FP1:
112 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
FP1:
133 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
146 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
160 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
188 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
195 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
209 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
216 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
230 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
244 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
251 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
265 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
279 gün

Red Bull: Downforce kumarı dahi maksimum hız eksikliğini kapatmadı

paylaşım
yorumlar
Red Bull: Downforce kumarı dahi maksimum hız eksikliğini kapatmadı
Ekleyen:
Çeviren: Abdullah Çelik, Şef Editör
23 Haz 2018 17:11

Red Bull, Fransa GP'si sıralama turlarında düzlük hızını arttırabilmek adına downforce kumarı oynadığını ancak bunun işe yaramadığını söylüyor.

Adrian Newey, Chief Technical Officer, Red Bull Racing, and Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, on the pit wall
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, returns to the pits

Red Bull, Paul Ricard pistinin düzlükleri için Spa seviyesinde yere basma gücü ile piste çıkmalarına rağmen düzlükte 0.7 sn yavaş kaldığını açıkladı.

Renault motorunun Ferrari ve Mercedes motorları karşısında yavaş kalacağını bilen Red Bull, bu kapsamda Max Verstappen'e daha düşük downforce paketi kullandırdı.

Verstappen, sıralamalarda 2. çizgide kendisine yer bulsa da Christian Horner hâlâ düzlükte yavaş olduklarını söyledi.

Horner "Max, sıralamalardan kısa süre önce daha düşük downforce paketine geçiş yaptı. Downforce seviyesi açısından hemen hemen Spa seviyesindeyiz ancak ne yazık ki düzlükte hâlâ 0.7 sn daha yavaşız!"

"Her iki pilotumuz oldukça iyi iş çıkardı. Gridde 4 ve 5. sıradan yarışabiliriz." dedi.

Red Bull, sıralamaların 2. seansını süper yumuşak lastiklerle geçti. Bu sayede yarışta, ultra yumuşak lastiklerle başlayacak Ferrari pilotlarıyla mücadelede avantajlı olacaklarını düşünüyorlar.

Horner "Mercedes'in bu yarışı alacağını düşünüyorum."

"Bu lastik, bu yüzeyde onların aracına gerçekten uyuyor. Bu yüzden yarın bir şeyleri batırmazlarsa, oldukça iyi durumda olacaklardır. Ancak Ferrari ile yarışabileceğimizi düşünüyorum."

"Farklı bir rota çizdiler ve farklı lastiklerle başlıyorlar. O lastikler fazla aşınıyorlar. Bu yüzden onlara karşı yarışta daha fazla fırsata sahip olacağımızı umuyorum."

"İki iyi yarış pilotumuz var ve burada geçiş yapmak çok zor. Bu yüzden strateji ile bu işi başarmalıyız." dedi.

Ferrari'nin seçimine şaşırıp şaşırmadıklarının sorulması üzerine Horner "Evet, ilginç olacak. Sol ön lastiğe burada çok fazla yük biniyor. Bu açıdan zorlanacaklardır."

"Yarın güneş tekrar çıkarsa ve sıcaklıklar artarsa, hangi stratejinin en iyi çalıştığını görmek ilginç olacak." dedi.

Sonraki haber
Williams 2018 sezonundan umudu kesmiyor

Önceki haber

Williams 2018 sezonundan umudu kesmiyor

Sonraki haber

Hamilton "arzuladığı" pole pozisyonuna kavuşmaktan memnun

Hamilton "arzuladığı" pole pozisyonuna kavuşmaktan memnun
Yorumları görüntüle