Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Red Bull: Downforce kumarı dahi maksimum hız eksikliğini kapatmadı

Red Bull, Fransa GP'si sıralama turlarında düzlük hızını arttırabilmek adına downforce kumarı oynadığını ancak bunun işe yaramadığını söylüyor.

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

Fotoğraf: Jerry Andre / Motorsport Images

Adrian Newey, Chief Technical Officer, Red Bull Racing, and Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, on the pit wall
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, returns to the pits

Red Bull, Paul Ricard pistinin düzlükleri için Spa seviyesinde yere basma gücü ile piste çıkmalarına rağmen düzlükte 0.7 sn yavaş kaldığını açıkladı.

Renault motorunun Ferrari ve Mercedes motorları karşısında yavaş kalacağını bilen Red Bull, bu kapsamda Max Verstappen'e daha düşük downforce paketi kullandırdı.

Verstappen, sıralamalarda 2. çizgide kendisine yer bulsa da Christian Horner hâlâ düzlükte yavaş olduklarını söyledi.

Horner "Max, sıralamalardan kısa süre önce daha düşük downforce paketine geçiş yaptı. Downforce seviyesi açısından hemen hemen Spa seviyesindeyiz ancak ne yazık ki düzlükte hâlâ 0.7 sn daha yavaşız!"

"Her iki pilotumuz oldukça iyi iş çıkardı. Gridde 4 ve 5. sıradan yarışabiliriz." dedi.

Red Bull, sıralamaların 2. seansını süper yumuşak lastiklerle geçti. Bu sayede yarışta, ultra yumuşak lastiklerle başlayacak Ferrari pilotlarıyla mücadelede avantajlı olacaklarını düşünüyorlar.

Horner "Mercedes'in bu yarışı alacağını düşünüyorum."

"Bu lastik, bu yüzeyde onların aracına gerçekten uyuyor. Bu yüzden yarın bir şeyleri batırmazlarsa, oldukça iyi durumda olacaklardır. Ancak Ferrari ile yarışabileceğimizi düşünüyorum."

"Farklı bir rota çizdiler ve farklı lastiklerle başlıyorlar. O lastikler fazla aşınıyorlar. Bu yüzden onlara karşı yarışta daha fazla fırsata sahip olacağımızı umuyorum."

"İki iyi yarış pilotumuz var ve burada geçiş yapmak çok zor. Bu yüzden strateji ile bu işi başarmalıyız." dedi.

Ferrari'nin seçimine şaşırıp şaşırmadıklarının sorulması üzerine Horner "Evet, ilginç olacak. Sol ön lastiğe burada çok fazla yük biniyor. Bu açıdan zorlanacaklardır."

"Yarın güneş tekrar çıkarsa ve sıcaklıklar artarsa, hangi stratejinin en iyi çalıştığını görmek ilginç olacak." dedi.

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Williams 2018 sezonundan umudu kesmiyor
Sonraki haber Hamilton "arzuladığı" pole pozisyonuna kavuşmaktan memnun

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye