Formula 1

Red Bull: "Austin güncellemesiyle denge için araç potansiyelinden ödün verdik"

Pierre Wache'ye göre Red Bull'un 2024 Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix'sine getirdiği taban güncellemesi aracın potansiyelinden ödün verse de, denge ve korelasyon problemlerini önemli ölçüde düzeltti.

Zeynep Taş

Zeynep Taş

Yayın tarihi: 24 Oca 2025 07:45

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Max Verstappen, Red Bull Racing RB20

Max Verstappen, Red Bull Racing RB20

Fotoğraf: Andreas Beil

Red Bull'un RB20 aracının gelişim yönü, 2024 sezonunun Avrupa ayağının sonunda sorunlarla karşılaştı.

Bu sorunlar, özellikle eylül ayı başında gerçekleşen Monza GP'de altıncı ve sekizinci sıralarla sonuçlanan zorlu bir hafta sonuyla doruğa ulaştı.

Bu durum Max Verstappen'in Bakü GP hafta sonunda, planlanan bazı güncellemelerin 'çöpe atılacağını' belirtmesine yol açtı.

Red Bull teknik direktörü Pierre Wache, Amerika GP'de tanıtılan güncellemenin, Red Bull'un araç üzerindeki sorunlarını çözmek için attığı doğru bir adım olduğunu belirtti.

Ancak, bu değişikliklerin RB20'nin potansiyelini bir miktar düşürdüğünü kabul etti.

Autosport'a konuşan Wache, "Tabanda değişiklik yaparak korelasyon sorunlarını ortadan kaldırabildik."

Pierre Wache, Technical Director, Red Bull Racing

Pierre Wache, Teknik Direktör, Red Bull Racing

Fotoğraf tarafından: FIA Havuzu

"Bu, aracın genel potansiyelinde bir kayba sebep oldu; ancak korelasyonu ve denge karakteristiklerini büyük ölçüde iyileştirdik."

"Paket tam olarak istediğimiz şeyi yaptı. Aero departmanı bu konuda çok iyi bir iş çıkardı. Bu, sorunları doğru anladığımız ve doğru yönde ilerlediğimiz anlamına geliyor."

"Elbette her şeyi düzeltmedik ama en azından denge özelliklerini iyi bir şekilde geliştirdik."

"Bu güncelleme, daha büyük bir delta sağladı ve rüzgar tüneliyle uyumumuzu arttırdı." dedi.

Wache, Verstappen'in olağanüstü sürüş yetenekleriyle denge sorunlarını büyük ölçüde maskeleyebildiğini, ancak düşük yere basma kuvveti gerektiren Monza gibi pistlerde bu sorunların açığa çıktığını ekledi.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB20

Max Verstappen, Red Bull Racing RB20

Fotoğraf tarafından: Red Bull İçerik Havuzu

Wache, "Denge sorunları olduğunda ve yere basma kuvvetini azalttığınızda, bu sorunlar tur zamanına ve pilotun hissiyatına çok fazla etki eder."

"Max gibi bir pilot bu sorunları yeteneğiyle filtreleyebiliyor, ancak düşük yere basma kuvvetine sahip pistlerde denge sorunları daha belirgin hale geliyor."

"Monza gibi bir hafta sonu bazı açılardan bizim için çok olumlu oldu çünkü yaşadığımız sorunları büyük ölçüde ortaya çıkardı." dedi.

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Komatsu: "Ferrari'nin geleceği Bearman olacak"

Sonraki haber Sauber'den ayrılan Alunni Bravi, McLaren'a geçti

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Zeynep Taş



Wache iddialı: "Red Bull motoru, henüz potansiyelinin yarısına bile ulaşmadı"

Formula 1

Formula 1 22 s

Wache iddialı: "Red Bull motoru, henüz potansiyelinin yarısına bile ulaşmadı"



Horner: "Red Bull'dan gönderildiğim dönem 'çok acı vericiydi'"

Formula 1

Formula 1

Singapur GP

1 g

Horner: "Red Bull'dan gönderildiğim dönem 'çok acı vericiydi'"



FIA Başkanı doğruladı: V8 motorları 2030'da dönüyor!

Formula 1

Formula 1 1 g

FIA Başkanı doğruladı: V8 motorları 2030'da dönüyor!

Daha fazlası

Red Bull Racing



Vasseur: "Şu anda en iyi takımın Red Bull olduğunu düşünmüyorum"

Formula 1

Formula 1

Singapur GP

1 g

Vasseur: "Şu anda en iyi takımın Red Bull olduğunu düşünmüyorum"



Verstappen: "Sezon boyunca telsizde sorun yaşadım"

Formula 1

Formula 1

Singapur GP

1 g

Verstappen: "Sezon boyunca telsizde sorun yaşadım"



Leclerc açıkladı: İlk virajda Verstappen’i neden geçemedi?

Formula 1

Formula 1

Singapur GP

1 g

Leclerc açıkladı: İlk virajda Verstappen’i neden geçemedi?

Son Haberler



Türkiye Ralli Şampiyonası heyecanı Körfez'de devam ediyor!

Türkiye Ralli Şampiyonası

TRŞ Türkiye Ralli Şampiyonası

2026 Kocaeli Rallisi

33 dk

Türkiye Ralli Şampiyonası heyecanı Körfez'de devam ediyor!



Audi’den Wolff’a yanıt: "Sanırım araçlarından birinin önündeydik"

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

1 s

Audi’den Wolff’a yanıt: "Sanırım araçlarından birinin önündeydik"



Horner, Red Bull’un kendi motoruyla kazandığı zafer hakkında: "Tarihi bir andı”

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

2 s

Horner, Red Bull’un kendi motoruyla kazandığı zafer hakkında: "Tarihi bir andı”



Coulthard: "McLaren’dekiler Brown ve Stella’yı hiç bu kadar öfkeli görmemiş"

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

2 s

Coulthard: "McLaren’dekiler Brown ve Stella’yı hiç bu kadar öfkeli görmemiş"

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol