Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Son dakika

Red Bull, artık V6 turbo hibrit motorların kalmasını destekliyor

Red Bull'un danışmanı Helmut Marko, Honda'nın 2021 ve sonrasında V6 turbo hibrit motorların kalmasını istediğini ve bu yüzden kendilerinin de bu motorların devam etmesine destek verdiğini dile getirdi.

Helmut Marko, Danışman, Red Bull Racing

Fotoğraf: Andy Hone / Motorsport Images

Red Bull, tıpkı McLaren gibi turbo V6 hibrit motorlar döneminin en çok grid cezası alan iki takımından birisi konumunda yer alırken, her fırsatta 2014'te spora giren bu motorların rafa kaldırılması gerektiğini savunuyordu.

Ancak F1, 2021 ve sonrasında mevcut motorda ufak çaplı değişiklikler yaparak devam etme kararı aldı ve Red Bull mevcut motorların devam etmesini isteyen taraflar arasına katılmış gibi görünüyor.

Auto Motor und Sport'a konuşan Marko, neden V6 turbo hibrit motorların devam etmesini istediklerini şöyle yorumladı: "Biz Red Bull olarak her zaman V6 hibrit motorlara karşı olduk. Fakat Honda bu motor üzerinde çalışmaya devam etmek istiyor. Durum böyle olunca biz de fikrimizi değiştirdik. Sonuçta Honda bizim motor tedarikçimiz."

"14 yıllık Formula 1 maceramızda ilk kez fabrika takımı olarak muamele görüyoruz ve bu kesinlikle fark yaratıyor."

Marko, daha önceki açıklamalarında 2020 sonrasında Formula 1'den ayrılabileceklerini söylemişti. Bu konu hakkında da yeni açıklamalarda bulundu.

"Şu anda alınmış herhangi bir karar yok. Ortada belirlenmiş kurallar yok, ticari hak sahibi ile yapılmış yeni bir anlaşma yok. Yani hiçbir şey yok."

"Finansal konular, bütçe kısıtlaması ve benzeri konularla ilgili tartışmalar devam ediyor. Doğrusu Honda ile aynı yaklaşımı benimsiyoruz. Daha fazla netlik olmasını umuyoruz. Eğer Honda 2020'den sonra devam etmeye karar verirse, o zaman onlara katılmak için gereken her şeyi yapacağız."

"Her şeyden önce rekabetçi bir motora sahip olmalıyız ve ikincisi, Formula 1'deki maliyetlerin ve yarışların daha iyi olması gerekiyor."

2019'la ilgili, "Temel hedefimiz 2019'da Max Verstappen'i dünya şampiyonu yapmak. Son yıllarda Renault ile yaşadığımız dayanıklılık sorunlarını çözmemiz çok önemli. Fakat Honda bize daha fazlası umut veriyor. Artık daha fazla şansımız var çünkü geride kalan 14 yılda ilk kez fabrika takımıyız." dedi.

Verstappen hakkında ise, "Cuma günleri biraz istekli olması dışında, onun hakkında fazla bir şey söyleyemem. Anında her şeyi ortaya koymaya çalışıyor. Cuma gününün sadece bir antrenman olduğunu ve her şeyin yarış hafta sonunun ikinci kısmına bağlı olduğunu anlamalı. Bu yüzden cuma günü, örneği yarışa yönelik ayarlar konusunda iyi bir temel bulmaya çalışmalı." dedi.

 

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Grosjean: 2019'da temiz bir sezona ihtiyacım var
Sonraki haber Grosjean, F1’deki ağırlık serbestliğinden memnun

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye