Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
44 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
51 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
65 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
79 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
93 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
100 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
114 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
128 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
135 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
149 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
156 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
170 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
184 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
212 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
219 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
233 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
240 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
254 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
268 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
275 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
289 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
303 gün
Giorgio Piola'nın teknik F1 analizleri
Konu

Giorgio Piola'nın teknik F1 analizleri

Red Bull aerodinamik performansı geliştirmeye devam ediyor

paylaşım
yorumlar
Red Bull aerodinamik performansı geliştirmeye devam ediyor
Ekleyen:
Yardımcı Editör: Matt Somerfield
Çeviren: Can Özkan, Editör
27 Haz 2018 16:18

Red Bull, Fransa yarışındaki aerodinamik değişikliklerle Mercedes ve Ferrari'yi zorlamaya devam etti.

Rakiplerine karşı motor gücünde eksiklik yaşayan Red Bull, şasi performansını arttırmak için her yolu deniyor. 

Değişiklik yapılan en önemli yerlerden biri bargeboardlar. Bu parçalar çok karmaşıklar ve 2017 yönetmelikleri, tasarımcılara aracın bu kısmında daha fazla özgürlük tanıdı. 

Red Bull en fazla gelişmeyi bu alanda gösterdi, 2017'de gridin en basit bargeboardlarına sahipti ve aracın hızını arttırmak için bargeboardları gittikçe daha karmaşık hale getirdi. 

Yukarıdaki animasyonda görüldüğü üzere son değişikliklerde tırtıklı taban plakasına dönen kanatlar eklenmiş ve mevcut olanlar da onlara uyması için değiştirilmiştir. 

Buradaki değişiklikler akış yapısını birleştirip aracın performansını arttırmaya ve pilotun daha fazla zorlamasına olanak verecek şekilde yapıldı. 

Güncelleme, İspanya'da yapılan bir güncellemenin devamı niteliğinde. Takım tabanın kenarında üç değişiklik yaptı, bunlar da üstteki animasyonda görülüyor. 

Red Bull Racing RB14 diffuser comparsion
Red Bull Racing RB14 difüzörlerin karşılaştırılması

Fotoğraf: Giorgio Piola

Fransa yarışı için getirilen güncellemelerin bir parçası olarak, difüzörde de değişiklik yapıldı ve merkez kısma odaklanıldı. 

Geçiş bölgesinin kare şeklindeki geometrisi yumuşatılırken, yukarıda görülen kanatlı bölümde de değişiklik yapıldı.

Sonraki haber
Steiner: Magnussen, iyi bir araç ile neler yapabileceğini gösteriyor

Önceki haber

Steiner: Magnussen, iyi bir araç ile neler yapabileceğini gösteriyor

Sonraki haber

McLaren, Alonso bırakırsa yerine Raikkonen'i almak istiyor!

McLaren, Alonso bırakırsa yerine Raikkonen'i almak istiyor!
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Giorgi Piola