Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
50 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
57 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
71 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
85 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
99 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
106 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
120 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
134 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
141 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
155 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
162 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
176 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
190 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
218 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
225 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
239 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
246 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
260 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
274 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
281 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
295 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
309 gün

2018'de artan rekabet, Mercedes'in üstündeki "zihinsel baskıyı" arttırmış

paylaşım
yorumlar
2018'de artan rekabet, Mercedes'in üstündeki "zihinsel baskıyı" arttırmış
Ekleyen:
Yardımcı Editör: Stuart Codling
Çeviren: Kemal Şengül, Editör
3 Ara 2018 13:00

Mercedes Formula 1 takım patronu Toto Wolff, Ferrari ve Red Bull'un daha güçlü bir sezon geçirmesinin üzerlerindeki baskıyı arttırdığını söyledi.

Mercedes, 2014 yılından bu yana beş markalar ve takımlar şampiyonluğu elde ederken, Lewis Hamilton bu beş şampiyonluğun dördüne imza atan isimdi.

Bununla birlikte Mercedes bu yıl şampiyon olabilmek için Ferrari ve Red Bull' gibi rakiplerini geçmek zorundaydı ve her iki takımda son yıllardaki en rekabetçi sezonlarından birisini geçirdi. Bu da Alman takımın şampiyon olabilmek için en iyi performansını göstermek zorunda olduğu anlamına geliyordu.

Cumartesi günkü Autosport Ödülleri'nde Mercedes arka arkaya "En İyi Yarış Aracı" ödülünün sahibi olurken, Toto Wolff da John Bolster Ödülü'nün sahibi oldu.

Wolff şöyle dedi: "2018'de inişler ve çıkışlar oldu."

"Aracımızın ya da takımımızın ne kadar iyi olduğunu asla bilemiyorduk. Bir noktada iki ya da üç yarış galibiyet almayı başarıyorduk, ama sonra Ferrari geri dönmeyi başarıyordu."

"Sezon sonunda da aniden Red Bull ortaya çıktı. Fiziksel baskıya ek olarak, zihinsel baskı da vardı. Bu çok zor bir sezondu." dedi.

Mercedes sezonu çifte zaferle kapatmayı başarırken, Brezilya'da Max Verstappen ilk sıradaydı ancak Esteban Ocon'la Hollandalı pilot temas yaşayınca Hamilton zafere ulaştı.

Abu Dhabi'de ise Hamilton rahat bir zafer alırken, Sebastian Vettel ilk sırada yer aldı.

Verstappen bu yıl ikinci yarıda Hamilton dışındaki tüm pilotlardan daha fazla puan toplamayı başarırken, Red Bull yeni motor partneri Honda ile önemli bir adım atmayı ve 2013'ten bu yana ilk şampiyonluğunu kazanmayı umuyor.

Ancak Wolff, 2019'daki yeni aerodinamik kurallarla birlikte şampiyonluk savaşının daha da kızışabileceğini ve birden fazla takımın ön plana çıkabileceğini söyledi.

Wolff, "Kurallar tamamen yeni olduğu için birileri Ross Brawn'ın 2009 yılında yaptığı gibi çit katmanlı difüzör tarzı bir şeyle zaman bulabilir. Yani mücadelede daha fazla takım yer alabilir."

"Asla bilemezsiniz. Gridin karışması, yakınlaşması her zaman için iyidir. Umarım kurallar geçişleri kolaylaştırır. Bunu birkaç ay içerisinde göreceğiz." dedi.

Toto Wolff with Louise Beckett

Toto Wolff with Louise Beckett

Photo by: Sam Bloxham / LAT Images

Sonraki haber
Galeri: Hamilton'ın Yamaha ile yaptığı Superbike testi

Önceki haber

Galeri: Hamilton'ın Yamaha ile yaptığı Superbike testi

Sonraki haber

Toro Rosso, Honda konusunda Red Bull'a yardımcı olmaktan memnun

Toro Rosso, Honda konusunda Red Bull'a yardımcı olmaktan memnun
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar Mercedes Şimdi al
Editör Scott Mitchell