Son dakika
Formula 1
Raikkonen'in Ferrari dünyası
Kimi Raikkonen, McLaren’dan Ferrari’ye geçtikten sonra F1’deki stilini değiştirmeyeceğini söylese de Renault sürücüsü Giancarlo Fisichella bundan o kadar emin değil. Geçtiğimiz hafta İtalya’nın Vallelunga pistinde yeni aracıyla pistte turlayan Fisichella, Raikkonen’in Ferrari’de farklı biriymiş gibi hareket ettiğini düşünüyor.
Cihangir Perperik
Düzenlendi: 28 Nis 2016 08:38
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
"/> Geçtiğimiz Çarşamba yeni aracın açılışı münasebetiyle gerçekleştirilen törende konuşan Fisichella, “Kimi’yi birkaç mülakatta gördüm. Geçen yıla göre farklı görünüyor, çok daha konsantre olmuş ve odaklanmış…” diye konuşmuştu. Raikkonen'in Michael Schumacher’in yerini nasıl dolduracağı konusu ise, Fin pilotun geçen Eylül’de Monza’da attığı imzanın İtalyan ekibi tarafından teyit edilmesinden bu yana en çok konuşulan bahislerden biri oldu ve olmaya da devam ediyor. Bazıları, eğlenceye düşkünlüğü ile bilinen Fin pilotun önünde sancılı bir süreç görürken, Schumacher’in eski takım arkadaşı Rubens Barrichello gibi, diğer bazıları da Raikkonen’in takımda kendini rahat hissetmemesi için bir neden görmüyor. Barrichello, Honda’nın yeni aracını Circuit de Catalunya’da denemesinin ardından yaptığı bir açıklamada, “Ferrari’nin adapte olması çok kolay bir araç olduğunu düşünüyorum” demişti. 2000’de Ferrari’ye geçtiğinde aracı son derece rahat kullandığını ifade eden Barrichello takımdaki değişikliklere dikkat çekerek, “Orada şimdi Michael yok, teknik direktör Ross Brawn yok. Bu nasıl bir değişiklik yapar bilemiyorum” diye konuşmuştu. "/> Barrichello, Fin rakibi hakkında ise, “kesinlikle iyi bir pilot ve oldukça iyi bir şekilde yeni takımına adapte olacak” ifadelerini kullanmıştı. Nihayetinde önemli olan hız Aslında Raikkonen’in çabuk öğrenen ve adapte olan bir pilot olduğu Schumacher tarafından da tescilli. Eski Ferrari pilotu, Raikkonen daha 2000’de Sauber’le ilk testini yaptığında bunu onda gördüğünü ifade etmişti. Zaten Ferrari de, “buz adamın” Schumacher’in onayıyla takıma geldiğini açıklamıştı. 2001’de çifte dünya şampiyonu Mika Hakkinen’in koltuğuna oturan Raikkonen, bu sezon Formula 1 tarihinin en başarılı pilotunun halefi olarak pistlerde yarışacak. Ancak Fin pilot her ne kadar Schumacher’in koltuğuna otursa da bu koltuğu ne kadar doldurabilecek henüz bilinmiyor. Bu arada takım patronu Jean Todt da Raikkonen’e destek vererek Fin pilotu takdir ediyor. Todt, dünya ralli şampiyonasındaki kariyeri sırasında birçok Fin pilot ile tanışma imkanı bulmuştu. Öte yandan bir diğer önemli nokta veya soru işareti dersek daha iyi olur, Felipe Massa ile ilişkiler. Brezilyalı pilot rekabetin tatlı olacağını belirtmişti ancak pistte neler yaşanır henüz meçhul. Aslında Schumacher’e baktığımızda Eddie Irvine, Barrichello ve son olarak da Massa ile birlikte hemen hepsi uyumlu pilotlardı. Ancak Raikkonen, takımın yeni yıldızı olmasına rağmen aynı uyumu sağlayabilecek bir pilot değil. Çünkü takım arkadaşı ile arasında denge bir birine yakın sayılabilir. En azından Schumacher’e göre. Massa bilindiği gibi Barrichello’nun Honda’ya geçmesinden sonra bir yıllık sözleşme ile Ferrari’ye transfer edilmişti. Ve geçen yılı da iki zaferle kapamıştı. Geçenlerde Amsterdam’da konuşan Renault takım patronu Flavio Briatore’ye göre Massa çok iyi bir pilot değil. Massa hakkıda, “bir tür aptal” olduğunu düşündüğünü söyleyen Briatore, buna karşın Brezilyalı pilota doğru aracın verilmesi halinde müthiş bir performans gösterdiğini ifade etmişti. Birçok kişi Raikkonen’in Melbourn’deki sıralamalarda Massa’ya toz yuttaracağını, daha sonra da yavaş yavaş Massa’nın kendine güvenini ortadan kaldıracağını söylüyor. Bu acı bir rekabet olur. Ancak Massa’nın da kendine göre kozları var. Brezilyalı pilotun menajeri olan Todt’un oğlu Nicolas, Schumacher’den çok şey öğrenmiş ve akıcı şekilde İtalyanca konuşan bir isim. Raikkonen ise hiçbir dili çok iyi bir şekilde konuşamıyor. Bu durum Fin pilotun, herkesle rahat iletişim kurmasının önünde kısmen bir engel olabilir. Bu arada Massa Vallelunga’da piste yeni aracıyla çıkarken, eski aracı kullanan Raikkonen’in yapması gereken bolca işi bulunuyor. Tabii Massa da sürekli Raikkonen’i takip ediyor olacak. Ondan öğreneceği şeyler olduğu kesin. Öte yandan Ferrari’nin pilotlarını medyadan koruma teknikleri de özel hayatı haber başlıklarına konu olmasından sıkılan bir pilot için rahatlatıcı olabilir. Ancak İtalya’da gelenekleri oldukça eskiye dayanan paparazzi fotoğrafçılarından ne kadar kurtulabilir onu da göreceğiz. Son olarak Schumacher’den bahsedelim. Alman pilotun hep en iyiyi, mükemmeli takip eden efsanevi bir tarzı vardı. Bundan sonra da mühendislerle konuşarak, dataları inceleyerek, Ferrari’ye eşsiz bilgiler, feedbackler sunarak pistlerdeki ailesine destek olmaya devam edecek. Tüm bu konuşulan ve yazılanların ne kadar doğru çıkacağı Mart ayında başlayacak yeni sezon ile birlikte ortaya çıkacak. Her zaman olduğu gibi bekleyeceğiz... TurkiyeF1.Com Hazırlayan: İsmail Bakal
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Berger araç üreticileri konusunda iddialı konuştu
Sonraki haber Newey yeni tasarımı ile şaşırttı
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Cihangir Perperik
TURKRENT sponsorluğundaki ödüllü Macaristan GP F1 2025 turnuvası ön elemeleri başladı!
TÜRK SPORCULAR
TÜRK SPORCULAR 6 Ağu 2025
TURKRENT sponsorluğundaki ödüllü Macaristan GP F1 2025 turnuvası ön elemeleri başladı!
İngiltere GP heyecanı yine Padok Club'ta yaşanacak
Formula 1
Formula 1
Britanya GP
4 Tem 2025
İngiltere GP heyecanı yine Padok Club'ta yaşanacak
Kanada GP heyecanı özel hediyelerle Padok Club'ta yaşanacak
Formula 1
Formula 1 12 Haz 2025
Kanada GP heyecanı özel hediyelerle Padok Club'ta yaşanacak
Son Haberler
Resmi: Brezilya’da Leclerc ceza aldı, Lawson 7. sıraya yükseldi!
Formula 1
F1 Formula 1
Sao Paulo GP
5 s
Resmi: Brezilya’da Leclerc ceza aldı, Lawson 7. sıraya yükseldi!
Leclerc: "İlk bölümde arka lastiklerim yok gibiydi!"
Formula 1
F1 Formula 1
Sao Paulo GP
6 s
Leclerc: "İlk bölümde arka lastiklerim yok gibiydi!"
Hamilton: "Yarış sonuna doğru spin atmak beni kahretti"
Formula 1
F1 Formula 1
Sao Paulo GP
6 s
Hamilton: "Yarış sonuna doğru spin atmak beni kahretti"
Antonelli: "Bugün kazanmayı gerçekten çok istiyordum"
Formula 1
F1 Formula 1
Sao Paulo GP
6 s
Antonelli: "Bugün kazanmayı gerçekten çok istiyordum"
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol