Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Raikkonen, Monaco'da yeni motora geçmek zorunda kalmayacak!

Ferrari'den Kimi Raikkonen, İspanya GP'sinde yarış dışı kalmasına sebep olan motor sorununa rağmen Monaco'da yeni bir motora geçmek zorunda kalmayacak.

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H retires from the race

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H retires from the race

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Esteban Ocon, Force India VJM11

Raikkonen, 26. turda güç kaybı yaşamasının ardından yarışı bırakmak zorunda kalmıştı. Fin pilota ilk önce aracı durdurması gerektiği söylenti ancak sonrasında sürünerek de olsa garaja gelmişti.

Raikkonen'in Ferrari V6 turbo motorunda, sol silindirlere giden elektrik hattında (kablosal) sorun olduğu ve gücün bu yüzden kesildiği ortaya çıktı.

Bu, ünitenin kendisiyle ilgili içsel bir problem olmadığı için Barcelona'da kullanılmaya başlanan yeni motor Monaco ve sonrasında kullanılabilecek.

Ferrari, cuma antrenmanlarında yaşadığı sorunun ardından Raikkonen'in içten yanmalı motor, turbo ve MGU-H ünitelerini değiştirme kararı almıştı.

Ferrari yeni motor güncellemesini Kanada GP'sine getirmeyi planlıyor ve Raikkonen'in normal şartlarda ilk güç ünitesiyle Monaco GP'sini tamamlaması gerekiyordu.

Bu, Raikkonen'in yeni motoru/performans güncellemesini kullanabilmek için mantıken Temmuz ayındaki Almanya GP'sini bekleyeceği anlamına geliyor.

Almanya'ya kadar beklemek, Raikkonen'in İspanya'da takılan motor parçalarıyla altı yarış çıkartacağı anlamına da geliyor.

Bu Ferrari için minimum bir hedef, çünkü sürücüler 21 yarışta sadece üç motor kullanabilecekler ve bu daha fazla değişiklik halinde cezalandırılacakları anlamına geliyor.

Raikkonen'nin sezon boyunca dördüncü bir güç ünitesine ihtiyaç duymasına kesin gözüyle bakılıyor, ancak bu stratejiyle takımın sadece bir yarışta grid cezası alması bekleniyor.

Bununla birlikte  Sebastian Vettel, Ferrari'nin Kanada GP'si için planladığı güncellemeyi orada almış olacak. Bu da Raikkonen'in Vettel'in kullandığından daha eski bir motorla dört yarış geçirmek zorunda kalacağı anlamına geliyor.

Raikkonen, İspanya GP'sinde yarış dışı kalarak bu yıl ikinci kez yarış dışı kalmış oldu ve şampiyona lideri Lewis Hamilton'la arasında 47 puan fark var.

2007'nin şampiyonu, Bahreyn'de pit stoptaki hatanın ardından yarış dışı kalmış ve önemli puanlar kaybetmişti.

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Galeri: İspanya GP'sinin en iyi telsiz mesajları
Sonraki haber Magnussen: Haas her yarış en hızlı 4. araç olabilir

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye