Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
46 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
53 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
67 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
81 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
95 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
102 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
116 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
130 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
137 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
151 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
158 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
172 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
186 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
214 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
221 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
235 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
242 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
256 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
270 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
277 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
291 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
305 gün

Raikkonen: "Kesinlikle en keyifli yarış değildi"

paylaşım
yorumlar
Raikkonen: "Kesinlikle en keyifli yarış değildi"
Ekleyen:
, Şef Editör
16 Eyl 2018 18:25

Kimi Raikkonen, 5. sırada tamamladığı Singapur GP'nin ardından yarışın pek keyifli olmadığını kabul etti.

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H.
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H locks up
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Yarışa 5. sıradan başlayan Raikkonen, aynı şekilde yarışı noktaladı. Raikkonen, yarışın son bölümünde Mercedes'ten Valtteri Bottas'ı çok yakından kovalasa da gerçekçi bir atak şansı bulamadı.

Raikkonen, "Evet, bugün çok fazla şey olmadı. Çoğu zaman başka bir aracı takip ederek lastiklere dikkat etmek zorunda kaldık. İyi hıza sahiptik ancak açıkçası geçiş yapmak zordu. Gerçekten hızımızı kullanamıyorduk."

"Yaklaşıyorduk ancak her ne zaman yeteri kadar yaklaşırsak, o zaman yere basma gücünü kaybediyorduk. Bottas'ın lastiklerinde sorun yaşaması için 10 tura daha ihtiyacımız vardı. O zaman mümkün olabilirdi ancak gerçekçi olmak gerekirse bugün pek çok şey olmadı."

"Burada bu normal bir hikaye. Çünkü lider pilot hızı belirler, lastiklerine dikkat eder. Biz ise güvenlik aracı çıkmasını umuyorduk. Bu olmadı. Bu yüzden gerçekçi tek şansımız buydu. Stratejik açıdan bir şey kaybetmedik. Bazen saf şansla pozisyon kazanabilirsiniz."

"Tur bindirmeler zorluydu ancak benim için çok sıkıntı olmadı. Önümdeki Bottas daha fazla sorun yaşadı. Ben çok zorlanmadım. Biraz sıkıcıydı ancak bazen bu tür yarışlar oluyor."

"Valtteri'yi geçme şansım yoktu. Birkaç defa lastikleri kilitledi ancak onlar sadece yaklaşmamı sağladı. Geçmeme yardımcı olacak kadar yeterli değildi. Sağ ön lastiğinde zorlandığını görebiliyordum ancak yine de yeteri kadar yaklaşamadım. Çekişi çok fazla kaybediyordum."

"Ona baskı kurarak birkaç kez hata yaptırdım. Biraz daha fazla hata yapması gerekiyordu. Sıkıntı ona her yaklaşmamda virajlarda çekişi kaybetmemdi. O esnada fark açabiliyordu. Bu yüzden hiç virajlardan iyi çıkış yakalayamadım. Birkaç tur daha olsaydı, daha fazla zorlanabilirdi ve şans yakalayabilirdik." dedi.

Yarışı cumartesi günü kaybedip kaybetmedikleri sorusuna Fin pilot, "Evet. Bu şanssızlık, burada hep bu oluyor. Bugün çok açık bir yarış vardı. Çok fazla güvenlik aracı olduğunda durum farklı oluyor. Bunun gibi yarışlar genelde düzdür, bu zor bir durum." yanıtını verdi.

Son olarak Rusya GP ile ilgili, "Bence iyi olmalı. Üç takım yine yakın olacak. Kimin en iyisi olacağını göreceğiz. Rusya'da geçiş kolay değil, sıralamalarda önde kalmak önemli olacak." dedi.

Sonraki haber
Ocon: Kaza hakkında söyleyecek bir şey yok

Önceki haber

Ocon: Kaza hakkında söyleyecek bir şey yok

Sonraki haber

Whiting: Grosjean mavi bayrakların altın kuralını unuttu

Whiting: Grosjean mavi bayrakların altın kuralını unuttu
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Singapur GP
Pilotlar Kimi Raikkonen Şimdi al
Takımlar Ferrari Şimdi al
Editör Abdullah Çelik