Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
47 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
54 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
68 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
82 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
96 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
103 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
117 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
131 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
138 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
152 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
159 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
173 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
187 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
215 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
222 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
236 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
243 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
257 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
271 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
278 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
292 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
306 gün

Raikkonen kendi fren pedalı değişikliklerini tasarlamış

paylaşım
yorumlar
Raikkonen kendi fren pedalı değişikliklerini tasarlamış
Ekleyen:
Yardımcı Editör: Oleg Karpov
13 Nis 2019 18:50

Alfa Romeo takım patronu Frederic Vasseur, Kimi Raikkonen’in Formula 1’i bir “hobi” gibi görüp daha fazla keyif ve motivasyon elde ettiğini ve buna örnek olarak kendi fren pedalını değişikliklerini tasarladığını vurguladı.

Raikkonen, bu hafta sonu gerçekleştirilecek Çin Grand Prix’si öncesi, Ferrari’den Alfa’ya geçişiyle Formula 1’i bir hobi gibi görmeye başladığını söylemişti.

Vasseur, 2007 dünya şampiyonunun, yüksek beklentiler olan ancak Ferrari’den daha az baskı altında olduğu bir ortamda mutlu ve motive olduğunu hissettiğini söyledi.

Alfa Romeo takım patronu, Raikkonen’in gerektiğinde kendisini tamamen dış dünyayla bağlantıyı kesip rahatlayabildiğini, ancak “her küçük ayrıntıya” dikkat ettiğini söyledi.

Vasseur, “Geçen hafta ofisteydi. Bazı fren pedalı çizimleri yaptı, çünkü bazı değişiklikler yapmak istedi. Ve kağıda bazı çizimler yaptı. Dürüst olmak gerekirse bunu sevdim! Bu bir çeşit adanmışlık göstergesi ve etkileyici.” dedi.

Raikkonen’in Alfa’daki yenilikçiliği ve mühendislik zekası, sezon öncesi testlerinde kendi koltuğunu tamir etmesiyle zaten biliniyordu.

Alfa ile çıktığı iki yarışta da puan almayı başaran Fin sürücü, Avustralya’da sekizinci, Bahreyn’de yedinci olmuştu. Bu da kendisinin orta grubun lideri olmasını ve şampiyonada altıncı sırada yer almasını sağladı.

Raikkonen’in takım arkadaşı Antonio Giovinazzi henüz puanla tanışamamış olsa da Alfa, takımlar şampiyonasında da orta grubun lideri durumunda.

Vasseur, Raikkonen’in F1’i hobi olarak görmesinin “kötü yanlarından” etkilenmediğini veya Alfa’yı ciddiye almaması gibi bir durumun olmadığını, çünkü bu durumdan en iyi sonuçları çıkarttığını söyledi.

Vasseur, “Çalışırken tam olarak adanmış olmak ve bu sistemin dışındayken baskıyı dışarıda bırakmak harika bir yaklaşım.”

“Ciddiye almama gibi bir durum yok. Tamamen adanmış, tamamen odaklanmış durumda ve her ayrıntıyı sonuna kadar zorluyor. Bunu mühendislerine sorabilirsiniz. Hiç kimse Kimi’nin tatilde olduğunu düşünmeyecektir!” şeklinde konuştu.

Sonraki haber
Çin GP öncesi: Sektör zamanları ve en yüksek süratler

Önceki haber

Çin GP öncesi: Sektör zamanları ve en yüksek süratler

Sonraki haber

Çin'de hangi pozisyonlardan başlayan isimler zafere ulaşabildi?

Çin'de hangi pozisyonlardan başlayan isimler zafere ulaşabildi?
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Pilotlar Kimi Raikkonen Şimdi al
Takımlar Alfa Romeo
Editör Scott Mitchell