Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
45 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
52 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
66 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
80 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
94 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
101 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
115 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
129 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
136 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
150 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
157 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
171 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
185 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
213 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
220 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
234 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
241 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
255 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
269 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
276 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
290 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
304 gün

Raikkonen: Esnek kanadın hiçbir artısı yoktu

paylaşım
yorumlar
Raikkonen: Esnek kanadın hiçbir artısı yoktu
Ekleyen:
, Editör
29 Nis 2019 10:28

Kimi Raikkonen, pit yolundan başlamasına sebep olan kanat esnemesinin hiçbir artısı olmadığını söyledi.

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38

Kimi Raikkonen sıralama turlarında son bölüme kalmış ve cezalarla birlikte yarışa sekizinci sırada başlama hakkı elde etmişti.

Ancak ön kanadın 60 newton baskı altında, olması gerekenden 5 mm daha fazla esnediği ortaya çıktı.

Bunun üzerine Raikkonen sıralama turlarından diskalifiye edildi ve yarışa pit yolundan başlamak zorunda kaldı.

Fin pilot erken pit stop yapıp hatasız sürüşüyle 10. oldu ve takımına bir puan getirdi.

Yarışın ardından konuşan Alfa Romeo Racing takım patronu Frederic Vasseur, Kimi Raikkonen ve Antonio Giovinazzi'nin aynı kanatla yarıştığını söyledi.

Vasseur, "Tamamen aynıydı. Antonio için her şey yolundaydı ancak Kimi'de sorun çıktı." dedi.

Öte yandan Kimi Raikkonen bu esnemenin kendilerine performans anlamında hiçbir artı getirmediğini de söyledi.

"Belki de Çin Grand Prix'sinde ön kanadın aldığı hasarla ilgili bir durumdu."

"Şanghay'dan sonra kanadı tamir ettik, çünkü zamanında yeni bir arka kanat üretemezdik. Kesin olan bir şey var ki, bu milimetrik esneme aracımızı daha hızlı hale getirmedi."

"Yine de kurallar böyle. Umarım herkes için adil olmuştur."

"Bir puan aldık, hiç alamamaktan iyidir. Ancak zordu, yeterince yol tutuş yoktu. Lastikleri iyi çalıştıramadığımızı, onlardan yeterince yol tutuş alamadığımızı düşünüyorum. Elimizden geleni yaptık."

"Yumuşak lastikler fena değildi. Sadece birkaç tur attık, ancak herkes birbirinin arkasında çok yavaş gidiyordu. Pit stop yapıp önlerine geçmek iyi bir fikirdi. Doğru şeyi yaptığımızı düşünüyorum. Ve lastikleri çalıştırmayı denedik, biraz da frenleri korumamız gerekiyordu."

"Aldığımız bir puan, yapabileceğimizin en iyisiydi. Bir sonraki yarış İspanya GP'nin bizim için daha kolay olacağını düşünüyorum."

Sonraki haber
Azerbaycan'ın en hızlı pit stopunu Ferrari yaptı

Önceki haber

Azerbaycan'ın en hızlı pit stopunu Ferrari yaptı

Sonraki haber

Hamilton, Sanal Güvenlik Aracı periyodunda zaman kaybetmesinden sonra gösterge panelinde değişiklik istiyor

Hamilton, Sanal Güvenlik Aracı periyodunda zaman kaybetmesinden sonra gösterge panelinde değişiklik istiyor
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Azerbaycan GP
Editör Kemal Şengül