Son dakika
Formula 1
Racing Point, Silverstone’daki merkezini genişletiyor
Racing Point, yeni fabrika için satın aldığı araziden sonra Silverstone’daki merkezini on kat genişletiyor.
Adam Cooper
Düzenlendi: 18 Şub 2019 22:30
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Takım kısa süre önce, Jordan ismiyle yarıştığı 1991 yılından bu yana kullandığı üç dönümlük araziyi de kapsayan 27 dönümlük bir arazi satın aldı.
Planlama izni onaylandıktan sonra inşaat başlayacak ve fabrikanın önünde Silverstone pistine giden ana yol olan Dadford Yolu bulunacak.
Şu an bazı sanayi birimleri bulunan ve mevcut fabrikanın diğer tarafında kalan arazi halen Eddie Jordan'a ait.
Bu genişletilen arazi hakkında konuşan Otmar Szafnauer, “Hemen yanı başımızda. Henüz planlama iznimiz yok ancak bunu olacağını umuyoruz.”
“Şimdi planlar üzerinde çalışıyoruz. Gerekli tüm adımları atmak için altı aylık bir süreç var ve planlama için başvurmadan önce muhtemelen bu süreçte üç ila dört ay. İznimizi aldığımızda başlayacağız.”
“Sanırım yeni fabrikayı bitirmemiz iki ya da iki buçuk yıl sürecek, muhtemelen iki yıl sürecek ve sonra da taşınacağız.”
“Üç dönüm arazimiz var ve etrafındaki 27 dönümü satın aldık.” dedi.
Kilit hedeflerden biri, tüm ekibin bir alanda bulunması, çünkü aerodinamik departmanı şu anda takımın Brackley rüzgar tünelinde, yaklaşık yedi mil uzakta bulunuyor.
Takımın karşı karşıya kaldığı bir zorluk, F1'in 2021 sonrası bütçe sınırı dönemine girerken yeni bir üs oluşturması ve bu nedenle tam olarak ne tür bir tesise ihtiyaç duyulacağını belirlemesinin kolay olmaması.
Szafnauer, "Doğru boyutta olmalı ancak onun ne olduğunu bilmiyorum. Kuralları bilmediğiniz zaman, bunu bilmek zor oluyor."
"Fabrikayı ne kadar büyütmeliyiz, içerisine ne ekleyip ne eklememeliyiz nereden bilebiliriz?"
"Bildiğimiz tek şey, mevcut tesisimiz, içerisindeki insanlarla çok küçük. Bunu biliyoruz. Bilmediğimiz şey ise, mesela yeni bir rüzgar tüneline ihtiyaç duyacak mıyız?"
"Bu yüzden yeteri kadar arazi aldık. Kurallara göre ihtiyacımız dahilinde yer yapabiliriz." dedi.
Szafnauer, bütçe sınırı gelse dahi istedikleri seviyeye gelebileceklerini düşünüyor.
Szafnauer, "2021'de neler olacağına dair, bütçe sınırı olsa dahi bir öngörümüz var. Bütçe sınırı olsa dahi daha fazla alana ihtiyacımız olacak. Şu anda fabrikada 300 kişi çalışıyor. Başka bir yerde ise 100 kişi."
"Şu anda olduğumuz yere 350 kişiden fazlası sığmıyor. Biz şimdiden 425 kişiyiz. Aynı seviyede kalsak dahi, herkesi bir arada çalıştırmak için yeni binaya ihtiyacımız var. Büyüyeceğimizi düşünüyorum. Bütçe sınırı gelse dahi, yine de büyüyeceğiz."
"Zamanla büyüyeceğiz. Stratejik açıdan büyümeliyiz. Ancak herkesi tek çatı altında toplamak istiyoruz. Bu şekilde daha iyi olur."
"Bugün birisi bana, insan kaynakları açısından en küçük ikinci takım olduğumuzu söyledi. Haas'ın daha az çalışanı var ancak onlar daha çok para harcıyorlar. Bütçe açısından, muhtemelen en küçük biziz. İnsan açısından ise en küçük ikinci takımız." dedi.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Mercedes: Britanya'nın AB'den çıkması F1 takımları için felaket olur
Sonraki haber Raikkonen: Alfa Romeo, 2018'e kıyasla büyük bir adım attı
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Adam Cooper
1994 Imola hafta sonunun unutulan kahramanı: Roland Ratzenberger
Formula 1
Formula 1 30 Nis 2024
1994 Imola hafta sonunun unutulan kahramanı: Roland Ratzenberger
Pirelli: "Beş yıllık aranın ardından Çin GP'nin dönüşü, büyük belirsizlikleri beraberinde getirecek"
Formula 1
Formula 1
Çin GP
11 Nis 2024
Pirelli: "Beş yıllık aranın ardından Çin GP'nin dönüşü, büyük belirsizlikleri beraberinde getirecek"
Duymadığınız bir hikaye: Schumacher, 97 Jerez sonrası barda Villeneuve ile buluşur...
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 20 Ara 2017
Duymadığınız bir hikaye: Schumacher, 97 Jerez sonrası barda Villeneuve ile buluşur...
Daha fazlası
Racing Point
Stroll: "Aston Martin 'herkesin takımı' olacak"
Formula 1
Formula 1 6 Şub 2021
Stroll: "Aston Martin 'herkesin takımı' olacak"
Stroll: "Mugello'da lastik patlattıktan sonra 'sarsıntılı' bir performans gösterebildik"
Formula 1
Formula 1 3 Şub 2021
Stroll: "Mugello'da lastik patlattıktan sonra 'sarsıntılı' bir performans gösterebildik"
Lawrence Stroll: "Oğlum olmasa da kimse Lance'in takımdaki yerini sorgulamazdı"
Formula 1
Formula 1 13 Oca 2021
Lawrence Stroll: "Oğlum olmasa da kimse Lance'in takımdaki yerini sorgulamazdı"
Son Haberler
Resmi: Brezilya’da Leclerc ceza aldı, Lawson 7. sıraya yükseldi!
Formula 1
F1 Formula 1
Sao Paulo GP
7 s
Resmi: Brezilya’da Leclerc ceza aldı, Lawson 7. sıraya yükseldi!
Leclerc: "İlk bölümde arka lastiklerim yok gibiydi!"
Formula 1
F1 Formula 1
Sao Paulo GP
9 s
Leclerc: "İlk bölümde arka lastiklerim yok gibiydi!"
Hamilton: "Yarış sonuna doğru spin atmak beni kahretti"
Formula 1
F1 Formula 1
Sao Paulo GP
9 s
Hamilton: "Yarış sonuna doğru spin atmak beni kahretti"
Antonelli: "Bugün kazanmayı gerçekten çok istiyordum"
Formula 1
F1 Formula 1
Sao Paulo GP
9 s
Antonelli: "Bugün kazanmayı gerçekten çok istiyordum"
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol