Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Son dakika

Racing Point, Almanya GP’ye “neredeyse yeni bir araç” getirecek

Racing Point Formula 1 takımı, Almanya Grand Prix’sine, teknik direktör Andy Green’in “neredeyse yeni bir araç” olarak tanımladığı büyük bir güncelleme getirmeyi planlıyor.

Lance Stroll, Racing Point RP19

Fotoğraf: Jerry Andre / Motorsport Images

Takım, yakın zamanda rüzgar tüneli programını Köln’deki Toyota tünelinden Brackley’deki Mercedes tüneline taşıyarak yeni bir başlangıç yapmış ve takip ettiği aerodinamik felsefede bir değişiklik yapmayı planlıyordu.

Silverstone merkezli takım, geçtiğimiz senelerdeki finansal sıkıntılar yüzünden yeni parçalar geliştirmekte zorlanmıştı, ancak bu yıl elde ettiği fazladan kaynaklarla beraber gelişim hızını arttırdı.

Takım, Barcelona’ya büyük bir aero ve süspansiyon paketi güncellemesi getirmiş, ancak bunları optimize etmekte zorlanmıştı.

Bir sonraki büyük güncellemenin ise, yaz tatilinden önce, Temmuz’un sonlarındaki Almanya GP için getirilmesi planlanıyor.

Takım patronu Otmar Szafnauer, “Bu büyük bir güncelleme olacak. Ve aerodinamik felsefe de değişecek, bu yüzden büyük olacak. Macaristan’dan önce mümkün olan en kısa sürede bunu denemeliyiz.”

“Bu bir risk değil. Diğerlerinin çoktan bizim yapmaya çalıştığımız şeyi yaptığını düşünüyorum.”

“Birçok şey değişecek. Gidilen yön olarak bu doğru bir şey ve aracı sürekli geliştirmeye yardımcı olacak bir şey.” şeklinde konuştu.

Teknik direktör Green, bu değişikliklerin, takımın Barcelona gibi pistlerde yaşadığı sorunları belirlemeye yönelik olduğunu belirtti.

Green, “Son zamanlarda sahip olduğumuz aracın dengesi açısından Barcelona, bizim için zor bir pistti. Ve bu, uzun süredir tam olarak çözemediğimiz bir şey.”

“Ancak yaz arasından önce, bazı yeni parçalar geliyor, neredeyse yeni bir araç olacak. Umarım, bu tip pistlerde yaşamaya meyilli olduğumuz sorunları belirleyebiliriz.”

“RP19’un şu anda yaşadığı sorunlar, virajların uzunluğuna bağlı. 180 derecelik bir virajda lastiklerin çoğunu kullanma eğilimindeyiz. Bütün viraj boyunca iyi bir denge sağlayamıyoruz.”

“Virajın ortasında, girişinde veya sonunda iyi bir denge sağlayabilirsiniz, ancak baştan sona iyi bir dengeyle ilerleyemiyoruz. Zorlandığımız nokta bu.”

“Hâlâ öndekileri yakalamaya çalışıyoruz, ancak durmayacağız. Şimdi öğrenmeyi bırakmayacağız veya başka herhangi bir şeye odaklanmayacağız. Bütün fikirlerimiz, gelişmeye devam etmek yönünde.”

“Güncelleme ardına güncelleme gelecek. Yeni bir aracımız olana kadar diğerlerine tamamen yetişeceğimizi düşünmüyorum. Gelecek yıl ise tamamen yeni bir araç olacak.” ifadelerini kullandı.

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber 2021 F1 kuralları haziran ayında belli olabilir
Sonraki haber Hamilton, hâlâ sıralama turlarındaki eksiklik konusunda cevaplar arıyor

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye