Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
43 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
50 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
64 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
78 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
92 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
99 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
113 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
127 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
134 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
148 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
155 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
169 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
183 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
211 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
218 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
232 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
239 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
253 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
267 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
274 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
288 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
302 gün

Racing Point: "2021'de F1, F2'den yavaş kalabilir"

paylaşım
yorumlar
Ekleyen:
Çeviren: Abdullah Çelik, Şef Editör
7 Oca 2020 10:22

Racing Point takım patronu Otmar Szafnauer, 2021'de kullanılmaya başlanacak yeni nesil F1 araçlarının, destek serisi olan Formula 2 araçlarından yavaş kalabileceğini söyledi.

FIA ve sporun sahibi olan Liberty Media, takımlarla yaptıkları uzun görüşmeler sonucunda 2021 F1 kuralları üzerinde anlaştılar. Birçok açıdan değişiklik yapılan senede yeni araçların, yarışları daha heyecanlı hale getirmesi ve takımların birbirine daha yakın olması bekleniyor.

Szafnauer, yapılan değişikliklerin özellikle orta sıra takımları için heyecan verici olduğunu ancak istenmeyen sonuçların ortaya çıkabileceğini söyledi.

Motorsport.com'a konuşan Szafnauer, "Yeni kuralları seviyorum ancak korkum şu ki pazar günü farklı insanların kazanmasını sağlamak için, sporun seviyesini çok fazla düşürüyor olabiliriz."

"Bir turda 6 sn civarında yavaşlama olursa, bu artık Formula 1 olmaz. Tam olarak ne olacağını bilmiyorsak, o zaman F2 araçlarını yavaşlatmak zorunda kalabiliriz."

"F2'de bir araç için 2 milyon dolar gerekiyor. 2021 planlarında dikkatli olmazsa, 2 milyon dolar harcanarak hazırlanan F2 aracı, üzerinde 200 milyon dolar harcayacağımız F1 aracından daha hızlı olabilir. Bu konuda yanlış bir şey var." dedi.

İlgili haberler:

2019 F1 sezonunun final yarışı olan Abu Dhabi'de Lewis Hamilton'ın pole pozisyonu derecesi 1:34.779 olmuştu. Hamilton'ın derecesi F2'de pole pozisyonunu kazanan Sergio Sette Camara'nın derecesi olan 1:49.751'den 15 sn daha hızlıydı. Ancak F1'deki en yavaş pilot olan Robert Kubica'nın derecesi 1:39.236 oldu.

Buna rağmen diğer pistlerde F1 ve F2 araçlarının dereceleri daha yakın oluyor. Monaco'da en iyi turlar arasındaki fark 10 sn iken, Kubica'nın derecesi sadece 7 sn daha hızlıydı.

Szafnauer, F1'de bütçe sınırını desteklediğini ancak daha iyi performans için tasarım konusunda daha fazla serbestlik verilmesi gerektiğini söyledi.

Szafnauer, "Şahsen daha düşük bütçe sınırını tercih ederim. Ancak o bütçe sınırı altında, araçları bugünkü gibi geliştirebilme özgürlüğümüz olmalı. Bu şekilde düşük bütçeyle, daha akıllı olanlar kazanır."

"Bütçe sınırıyla birlikte tasarımı çok belirgin bir şekilde kısıtlıyorsanız, o zaman IndyCar gibi olursunuz. O zaman da daha iyi sürücüye ya da mühendislik takımına sahip takım kazanır. Bizim istediğimiz bu değil. Dünyada bu tür yarışan başka formüller zaten var. Onlarda durum nasıl?" dedi.

Red Bull'un takım patronu Christian Horner da F1'in 2021'deki kural değişikliklerinden önce harcama savaşı olmasının önüne geçmek için, bütçe sınırını daha önce devreye sokması gerektiğini söylemişti.

Szafnauer bu görüşe destek verdi ve "Muhtemelen bu kural çok geç devreye girecek."

"Horner'ın görüşüne katılıyorum. Bütçe sınırı yeni kurallardan önce gelmeliydi. Bu sayede son sene harcama savaşı olmazdı. Bence de ilk olarak bütçe sınırı, ardından yeni kurallar gelmeliydi." dedi.

Sonraki haber
Williams, Chadwick ile yeni anlaşma imzaladı

Önceki haber

Williams, Chadwick ile yeni anlaşma imzaladı

Sonraki haber

Resmi: Verstappen, 2023 sonuna kadar Red Bull'da kalacak!

Resmi: Verstappen, 2023 sonuna kadar Red Bull'da kalacak!
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar Racing Point
Editör Jonathan Noble