Formula 1
Pist görevlileri, Sainz'ın yangın olayına müdahalelerini savundular
Red Bull Ring pist görevlileri, Carlos Sainz'ın aracında çıkan yangına geç müdahale ettikleri yönündeki eleştirilere yanıt verdiler.
Jonathan Noble Christian Nimmervoll
Düzenlendi: 17 Tem 2022 22:47
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Sainz, Spielberg yarışının son bölümlerinde yaşanan motor arızası nedeniyle yarışa veda etmişti ve İspanyol pilotun motoru alev almıştı.
Alevler, bir süre sonra araca yayıldılar ve Sainz, olaya daha temiz bir şekilde müdahale edilebileceğini düşünen kişilerden biriydi.
Sainz, "Görevlileri gelip bana yardım etmeleri için çağırıyordum, lastiğe bir şey koyup aracın kaymasını durdurmak için çağırıyordum ama bence tüm süreç biraz yavaştı."
"Bir noktada o kadar çok alev vardı ki gerçekten hızlanıp kendi başıma araçtan atlamam gerekti. Bunu tam yaptığımda ilk görevli geldi ve aracı durdurdu." demişti.
Sainz'ın olayının tartışmalara neden olmasının ardından, Avusturya'daki resmi güvenlik ekibi bir açıklama yayınladı ve bu açıklamada, yavaş olmasına rağmen tüm prosedürlerin doğru bir şekilde izlendiği belirtildi. İlk olarak, pist görevlilerinin olay yerine yarış kontrolden izin gelene kadar gidemeyeceği belirtildi.
Açıklamada bu konu hakkında, "Jules Bianchi'nin 2014'teki korkunç kazasının ardından, FIA'nın piste girme kuralları fazlasıyla katılaştı. Sadece yarış kontrolden emir gelmesinin ardından olaya müdahale edilebilir. Bu, pilotların ve görevlilerin güvenliğini artırsa da mühadalelerin biraz daha sonra gelmesine neden oluyor." denildi.
Ayrıca okuyun:
- Krack: "Yüksek hızlı virajlarda yeterince iyi değiliz"
- Apple, Enzo Ferrari dizisi için çalışmalara başladı
- Rosberg: "Schumacher'in en iyi takımlara geçişini konuşmak için erken"
Görevliler ayrıca, bazı farklı durumlardan dolayı yangına kişilerden ziyade bir araçla müdahale etmeleri gerektiğini de söyledi.
Açıklama şölye devam etti: "Birkaç şanssız durum üst üste geldi. Sainz'ın aracını park ettiği yer, görevlilerin kulübesinden görülmüyordu. Araca yangın söndürücüleri ile gitmeleri konusunda radyodan talimat aldılar ve durumu gördüklerinde de yangın aracını çağırma kararı verdiler."
"Bu kararın saniyeler içinde verilmesi gerekiyordu ve bu doğru karardı. [Romain] Grosjean'ın kazasını hatırlarsanız, bu tarz durumlarda elde tutulan yangın söndürücüler yeterli olmuyorlar. Bu yüzden de yangın söndürücüsü bırakıldı ve araç çağırıldı. Bu da TV'de görevliler 'olay yerinden kaçıyormuş' gibi şanssız bir görüntü çıkmasına neden oldu."
"Bir diğer sorun ise şuydu: Sainz, -anlaşılabilir bir şekilde- aracın içerisinde endişelendi ve frenleri çok erken bıraktı. Bu yüzden de takozun halihazırda yuvarlanan bir aracın altına koyulması gerekti ki bu, durumu çok zor hâle getirdi."
"Ancak takozun gücü sayesinde araç sola doğru gitti ve bariyere çarparak durdu. Sonrasında yangın, yangın aracındaki birkaç püskürtmeyle söndürüldü."
Marshals remove the fire damaged car of Carlos Sainz, Ferrari F1-75, from the circuit
Photo by: Andy Hone / Motorsport Images
Olay yerindeki görevliler, bu tarz durumlarla nasıl başa çıkıldığı konusunda her zaman gelişim sağlanabileceğini düşünseler de bir yangına nasıl müdahale edilmesi gerektiğini belirten prosedürleri takip etme konusunda yanlış bir şey yapmadıklarından eminler.
"Elbette TV tekrarlarına ve pist kameralarına baktığınızda, geliştirilebilecek şeyler bulursunuz. Biz de bunları kendi aramızda, kendi insanlarımızla konuşacağız. Ancak bu istisnai bir durumdu çünkü bir yangın bizim için de her gün karşılaştığımız bir şey değil. Görevliler, genel olarak duruma iyi reaksiyon gösterdiler."
"Bir yangın söndürme aracı, 30 saniye içerisinde olay yerindeydi ki bu araç, hızla yayılan bir yangını kontrol altına alırdı. Grosjean'ın [2020 Bahreyn'deki] kazasının ardından, pilotu en iyi şekilde koruyabilmek için olay yerinde fazlasıyla söndürme gücü olması önemli.
"Bir diğer acil durum aracı diğerinin arkasındaydı ve üçüncüsü de yoldaydı. Sainz araçtan çıkamasaydı dahi onu [alevlerden] en iyi şekilde koruyabilirdik."
"Biz, bu tarz etkinliklerde güvenliğin en üst seviyede olması için boş zamanlarını antrenman yapmaya feda eden motor sporları hayranlarıyız. Biz de bu olayı gelişmek için bir fırsat olarak alacağız."
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Villeneuve: "Bu zafer, Leclerc'in kendine olan güvenini artıracak"
Sonraki haber Alonso: "Bu yıl en iyi seviyeme geri döndüm"
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Jonathan Noble
Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı
Formula 1
Formula 1 25 Ara 2024
Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı
Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!
Formula 1
Formula 1 25 Kas 2024
Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Son Haberler
Türkiye Pist Şampiyonası İstanbul Park’ta çifte yarışa hazırlanıyor
TÜRK SPORCULAR
TrS TÜRK SPORCULAR 6 dk
Türkiye Pist Şampiyonası İstanbul Park’ta çifte yarışa hazırlanıyor
Formula E CEO’sundan Ocon’a davet: "Harika bir yuva olur"
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
51 dk
Formula E CEO’sundan Ocon’a davet: "Harika bir yuva olur"
Mercedes ve Audi, Singapur GP için özel tulum tasarımlarını tanıttı
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
1 s
Mercedes ve Audi, Singapur GP için özel tulum tasarımlarını tanıttı
Resmi: MotoGP’nin 2027 formatı belli oldu
MotoGP
MGP MotoGP
Japonya GP
2 s
Resmi: MotoGP’nin 2027 formatı belli oldu
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol