Pirelli'nin 18 inç lastiklerini ilk Renault test edecek

Renault takımı henüz resmi olarak doğrulamasa da, yedek pilotu olan Sergey Sirotkin'in bu testleri gerçekleştirmesi bekleniyor.

Renault, Pirelli'nin 18 inç lastiklerini test etme konusunda gönüllü olan 3 takımdan birisi. Diğer takımlar McLaren ve Mercedes. Bu 3 takım, 2018 araçlarını daha geniş ve ince lastiklere uygun olacak şekilde modifiye ediyorlar ve bu şekilde 18 inç lastikleri test edecekler.

Pirelli'nin 2020 sezonunda 18 inç lastikler için 25 test günü olacak. Bunların dışında Abu Dhabi'deki yarışın ardından 3 günlük test yapılacak. Lastikler konusunda kesin kararın verileceği o testlerin 2 gününde çaylaklar piste çıkacak.

Diğer takımlara da 2019 şasisi üzerinde düzenleme yaparak testlere katılması yönünde teklif geldi. O takımların bunu yapması ve 5 günlük teste katılması bekleniyor çünkü 18 inç lastiklere uygun araç hazırlamayan ekiplere, standart araçla 2020 Abu Dhabi GP sonrası testlerde çalışma izni verilmeyecek.

Renault, McLaren ve Mercedes de gelecek sene 2018 araçlarıyla testlere devam etme şansına sahip olacaklar ancak isterlerse 2019 araçlarını düzenleyerek de bu testlere katılabilirler.

Mario Isola, "Monza'dan birkaç gün sonra Renault ile Paul Ricard'da çalışmalara başlayacağız. Aynı zamanda Mercedes, mevcut aracıyla son kez çalışacak. Hazırlıklar iyi gidiyor. Özel hazırlanan araçla 18 inç lastikleri ilk defa gerçek manada test edeceğiz. Bu açıdan her şey yeni olacak. Çok fazla soru işareti var."

"Ancak bizim için önemli olan  eylül ayında çalışmalara başlayacak olmamız çünkü simülatörde tahmin etmediğimiz bir davranış gibi bir şey olursa, en azından tepki verebileceğimiz zamanımız olacak."

"Ana çalışma, tahmin edeceğiniz üzere lastiğin yapısında olacak ancak temel olarak bildiğimiz bir yapıdan başlayacağız. Aynı testlerde deneyebileceğimiz farklı yapıda lastikler olacak." dedi.

Pirelli, 18 inç lastiklerini henüz F1 aracıyla test edemese de,  yeni lastikleri kullanacak prototip 2020 F2 aracıyla test ediyor. Bu açıdan lastikler geliştirilmeye çoktan başlandı. Buna rağmen Isola, modifiye edilmiş F1 aracıyla test yapmalarının da iyi bir başlangıç noktası olacağını düşünüyor.

Isola, "F2'de, gelecek sene yarışma versiyonuna oldukça yakın bir aracımız var. F1'de ise geçici araçlar kullanacağız. F1 ile F2 arasındaki en büyük fark bu olacak."

"Ancak bizim için önemli olan, geçici F1 araçlarının performans seviyesi açısından uygun olması gerekiyor. Açıkçası 2021 araçları tamamen farklı olacak ve takımlardan 2021 araçlarını şimdiden hazırlamalarını isteyemeyiz. 2021'de yere basma gücünün daha düşük olması bekleniyor. Araçtan downforce alıp sonra eklemek daha kolay oluyor."

"Geçici araç hazırlamayan takımlar, Abu Dhabi testlerine katılamayacaklar. Abu Dhabi testleri, takımlara sezonun ilk yarışları için lastiklerini seçme fırsatı verecek. Bu açıdan geçici araç hazırlayamayan araçlar, lastik seçme fırsatına sahip olamayacaklar." dedi.