Pirelli: Test araçları yeterince downforce üretmiyor

Pirelli, 2017 lastiklerini test etmek amacıyla Red Bull, Ferrari ve Mercedes'le testler yapıyor ve bu testlerde 2017 kuralları için revize edilmiş araçlar yer alıyor.

Test araçları mevcut araçlardan yaklaşık olarak yüzde 10 daha fazla downforce üretiyor, ancak 2017 araçlarının bu yıla oranla yüzde 40'lık bir downforce artışı sağlayacağı düşünülüyor. Bu durumda test araçlarının en az yüzde 20 daha fazla downforce üretmesi gerekiyor.

Motorsport.com'un görüştüğü Pirelli temsilcileri, bir sonraki testten önce araçların daha fazla downforce üretmesi için acil bir çözüm arayışına girdiklerini söylediler. Pirelli bu konuda FIA ile bir araya geldi.

Araçta değişiklik yapmak

Pirelli'den Mario Isola "Eksik olan şey araçların yeterince downforce'a sahip olamaması. Takımlar bir sonraki test öncesinde downforce seviyesini arttırmak için çalışıyor."

"Yeterli downforce'a sahip olmamak büyük bir sorun. Gelecek yıl olmasını beklediğimiz downforce seviyesi henüz yok. Bu yüzden doğru aşınmayı öğrenemiyoruz."

"Elimizde bazı rakamlar var ancak gerçek tablo için daha fazla downforce'a sahip olan araçlara ihtiyacımız var."

"Ne kadar downforce'a ihtiyacımız olduğunu söylemek zor. 2017'nin başında olanla, 2017'nin sonunda olan farklı olabilir. 2017 sezonu boyunca araçlar sürekli olarak gelişecek. Ama yaklaşık yüzde 20'lik bir downforce'a ihtiyacımız var."

Mercedes 12/13 Ekim'de Barcelona'da, Red Bull ise 14/15/16 Ekim'de Abu Dhabi'de lastik testi yapacak.

"Pek fazla zamanımız yok. Araçta daha fazla downforce üretmek için çalışıyoruz. Konu hakkındaki tepkiler oldukça hızlı ve bunu görmek harika."

"En iyi durumda olmadıklarını söylemiyorum, sadece 2017 downforce seviyesi biraz daha farklı ve bunu bulmak kolay değil. Elde ettiğimiz veriler oldukça önemli. Sonuçta gelecek yılın lastiklerini bu veriler doğrultusunda yapacağız."