Pirelli: Takımlar henüz gerçek performansını göstermedi

Testlerin ilk dört gününde soğuk hava, kar/yağmur etkili olurken takımlar lastikleri ısıtmakta zorlandılar ve havaya pek bağlı olmayan aero gibi testler yaptılar.

Testlerin en hızlı derecesi Lewis Hamilton'dan gelirken, İngiliz pilotun orta lastiklerle attığı tur Sebastian Vettel'in yumuşak lastikle attığı turdan 0.3 saniye daha iyiydi. Bu da bazı endişelere yol açtı.

Ancak Isola, hava sıcaklığı nedeniyle takımların henüz gerçek potansiyellerini ortaya koymadığını söylüyor.

Isola, "Dört gün boyunca hava çok soğuktu ve mevcut sonuçlar temsili görünmüyor. Özellikle çarşamba günü karlı hava yüzünde sıcaklık neredeyse sıfırdı."

"Buna rağmen pilotlar, testin ilk gününde, geçen yılla aynı gün ve aynı lastikle atılan turları geçmeyi başardılar. İkinci günün en hızlı derecesi 2017'de aynı testte atılan dereceyi geçmeyi başardı."

"Elbette bu birkaç farklı faktöre bağlı. Bunlardan ilki 2018 araçlarının gelişimiyle yaşanan hızlanma, ikincisi ise yenilenen asfaltla pistin daha pürüzsüz olmasıydı."

"Takımlar yeni lastiklerimizi ilk kez denediler. 2018 için sunduğumuz pembe hiper yumuşak lastiğin yanı sıra, yağmur lastiklerini kullandılar. Perşembe günkü koşullar, mavi logolu yağmur lastiğinden, yeşil logolu geçiş lastiğine, ondan da kuru zemin lastiğine geçilmesi konusunda çok değerli bilgiler verdi. Takımlar geçiş noktalarıyla ilgili daha fazla bilgiye sahip oldu."

"Bu testten kesin bir sonuç çıkarmak zor. Yine de lastiklerin davranışları beklentilerimizle paralel ilerliyor."

"Önümüzdeki hafta daha sıcak bir hava olacağını tahmin ediyoruz. Takımlar henüz kendilerini göstermediler, gelecek hafta daha fazla zorlayabilirler. Bu sayede kesin sonuçlara ve verilere ulaşabiliriz." dedi.