Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Son dakika

Pirelli, Spa Lastiklerinin Araştırma Sonuçlarını Açıkladı

Pirelli, Spa'da yaşanan iki lastik patlamasının ardından yaptığı incelemede, lastiklerde 'olağan dışı sayıda kesik' bulduklarını belirtti.

Italyan lastik üreticisi, Nico Rosberg'in ikinci antrenman sırasında, Sebastian Vettel'in son turda yaşadığı lastik patlamalarının ardından bir inceleme başlatmıştı.

Pirelli çıkarılan sonuçların detaylı listesini FIA'ya bildirdi. FIA, Pirelli'nin bulgularının ardından 'tatmin olduklarını' açıkladı.

Italyan GP'si öncesi aynı sorunların yaşanmasını engellemek adına önlem alan Pirelli, sorun yaşanan hamurların lastik basıncını arttırdı ve kamber limitini yükseltti.

Pirelli'nin yaptığı açıklama, lastiklerde 'yapısal bir sorun ile karşılaşılmadığını' yazdı.

''2015'in başından beri, lastiklere kötü davranan pistler olan Sepang, Barcelona ve Silverstone'da dahil olmak üzere, 13.748 oluksuz lastik kullanıldı.''

''Hamurların yapısal bütünlüğünü bozacak bir soruna şu ana kadar rastlanmadı.''

Pirelli, Spa'da kullanılan lastiklerde toplam 63 kesik bulunduğunu dile getirdi.

''10 yarış ve 5 test olmak üzere bundan önce yapılan 15 etkinlikte, etkinlik başı ortalama 1.2 kesik bulunmuştu.''

''Bu bulgular, Spa'da lastiklerin yabancı maddeler ile karşılaşma riskini arttırdığını göstermekte.''

''Çok küçük bir parça bile (karbonfiber veya başka bir keskin maddeden yapılmış) lastiğin iç yapısına zarar vermeden dış yüzeyine saplanırsa; bunun sonuçları, normal bir lastik patlamasında yaşanan basınç düşmesinden farklı sonuçlara yol açacaktır.''

Pirelli ayrıca, Spa'da sıralama turlarından sonra lastiklerde 'olağan dışı sayıda kesik' ile karşılaşıldığını ve FIA'dan pistin temizlenmesinin istendiğini de ekledi.

Pirelli şimdi, FIA ile birlikte, pistlerin daha etkili bir şekilde temizlenmesi için yöntemler bulunması için yapılacak bir çalışmayı öneriyor.

FIA Önerilere Açık

FIA yaptığı açıklamada, ''Pirelli mühendisleri, Spa hafta sonunda kullanılan lastiklerde yüksek müktarda kesik buldu, bu kesiklerden biri lastiğin kemerine ulaşmış ve Nico Rosberg'in aracında lastik patlamasına neden olmuştur.'' dedi.

''Farklı takımların lastiklerinden alınan örneklerde yapılan mikroskobik incelemede, kemere ulaşmış ancak patlamamış bir lastik de bulundu.''

''Sebastian Vettel'in arka lastiklerindeki palet derinliği, iflas anında %30 civarındaydı. Bu, lastiği küçük parçalara karşı savunmasız hale getirmiş.''

Sonuç olarak FIA, Pirelli'nin Belçika GP'si sırasında yaşanan lastik problemleri ile ilgili yürüttüğü incelemenin sonuçlarını tatmin edici bulmuş.

''Bu sonuçlar göz önüne alındığında FIA, lastik üreticisinin Italya GP'si ve sezonun geri kalanı için vereceği güvenlik önerilerine açıktır.''

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Kvyat: Red Bull, sorunları çözmek için yaklaşımını değiştirdi
Sonraki haber 2016'nın finali Aralık ayında Malezya'da olacak

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye