Formula 1
19 Mar
-
22 Mar
FP1:
26 gün
07 May
-
10 May
FP1:
75 gün
21 May
-
24 May
FP1:
88 gün
11 Haz
-
14 Haz
FP1:
110 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
FP1:
131 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
143 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
157 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
185 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
192 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
206 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
213 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
227 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
241 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
248 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
262 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
276 gün

Pirelli, prototip lastikleri yarış hafta sonunda test etmeyecek

paylaşım
yorumlar
Pirelli, prototip lastikleri yarış hafta sonunda test etmeyecek
Ekleyen:
Çeviren: Abdullah Çelik, Şef Editör
31 Oca 2020 17:33

Mario Isola, 2019 Amerika GP hafta sonunda yaşanan olumsuz deneyimin ardından bir daha yarış hafta sonunda prototip lastikleri test etmeyi planlamadıklarını söyledi.

Pirelli, bu sene kullanmayı planladığı lastikleri geçen seneki Austin yarışı hafta sonunda takımlara test etmeleri için verdi ancak havanın soğuk olduğu hafta sonunda, mevcut lastiklere göre ayarlanan araçlara takılan prototip lastikler istenen etkiyi vermedi.

Aynı lastikler Abu Dhabi'den sonraki testlerde de takımlara verildi ancak takımlar oy birliği ile mevcut lastiklerle devam edilmesine karar verdiler.

Motorsport.com'a konuşan Isola, mevcut lastiklere paralel lastikler olursa  o zaman hafta sonu test edebileceklerini ancak aracın dengesini farklılaştıracak türde prototip lastikleri yarış hafta sonunda denemeyi planlamadıklarını söyledi.

Isola, "Yeni lastiklerin antrenman seanslarında kıyaslanması mümkün. Ancak tamamen yeni bir lastiği test ediyorsak, muhtemelen o lastikleri yarış hafta sonunda test etmek yanlış olur." dedi.

Isola, yarış hafta sonunda sürüşün kısıtlı olması, araçların daha iyi yol tutuşuna sahip mevcut lastiklere göre ayarlanması nedeniyle farklı tür lastiklerin testinin uygun olmadığını belirtti.

Isola, "Prototip lastikleri herkese verdik. Bu açıdan Austin'de prototip lastiklerin nasıl çalıştıklarını görmek için iyi bir fırsata sahiptik."

"Gerçekte bu bir hata değildi ancak o testlerde önemli olan faktör - gelecekte bu yüzden prototip lastiklerin yarış hafta sonunda test edilmesine karşıyım - takımların toplam 3 saatlik antrenmanlarda aracı buna göre ayarlamasının mümkün olmamasıydı."

"Yarış hafta sonuna odaklandıklarında, aracı o hafta sonuna göre ayarlamaları ve bazen yeni parçalar test etmeleri gerekiyor."

"Her yarışta seanslar ilerledikçe pist gelişiyor. Biz de yeni lastikle kıyaslama yapmak istediğimizde, 3 saat yeterli olmuyor."

"Bu yüzden normal programda farklı planlar olduğu için, ek lastik testleri için bir şeyler yapmak zorundalar."

"Hafta sonunda, o şartlar altında düzgün bir lastik testi yapmaları mümkün değil."

"Biz bu yüzden tüm gün çalışabildiğimiz lastik testlerine odaklanmayı tercih ediyoruz."

"Araç orada oluyor, istediğimiz şekilde ayarlıyorlar ve bu sayede düzgün bir kıyaslama yapabiliyoruz. Uzun sürüşler, kısa sürüşler, farklı koşullar, farklı açılar ve basınçlarda test yapabiliyoruz. Bu sayede düzgün bir kıyaslama yapabiliyoruz." dedi.

Sonraki haber
Ricciardo'nun eksikliğini hisseden Marko: "Onunla ikinci olurduk"

Önceki haber

Ricciardo'nun eksikliğini hisseden Marko: "Onunla ikinci olurduk"

Sonraki haber

Video: Racing Point, Aston Martin F1 oluyor! - 31 Ocak Cuma F1 ve Motor Sporları Haberleri

Video: Racing Point, Aston Martin F1 oluyor! - 31 Ocak Cuma F1 ve Motor Sporları Haberleri
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Alex Kalinauckas