Son dakika

Formula 1 Britanya GP

Pirelli, patlayan lastikler nedeniyle 360 derecelik inceleme başlattı

Pirelli Formula 1 patronu Mario Isola, Britanya GP'nin son turlarında patlayan birçok lastik nedeniyle detaylı bir inceleme başlatacaklarını söyledi.

Adam Cooper

Adam Cooper

Yayın tarihi: 2 Ağu 2020 22:58

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, heads into the pits with a front puncture

Yarış tam bitti denirken Lewis Hamilton, Valtteri Bottas ve Carlos Sainz'ın sol ön lastikleri patladı. Hamilton'un lastiği tam olarak son turda patladı ancak buna rağmen Mercedes pilotu aracını damalı bayrağa kadar ilk sırada götürmeyi başardı. Sainz ve Bottas ise daha önce lastik patlattıkları için pite girmek zorunda kaldılar ve puan alamadılar.

Isola, lastik sorunlarının nedeninin henüz açık olmadığını ancak pist üstündeki parçaların bunda etkili olmuş olabileceğini söyledi. Birkaç tur önce Alfa Romeo pilotu Kimi Raikkonen'in ön kanadı bordürlere vurmasının ardından kırılmıştı.

Bunun dışında pilotlar, Daniil Kvyat'ın kazası sonrası 12 ve 13. turlarda pite geldiler ve sert lastiklerle uzun süre pistte mücadeleye devam etmek zorunda kaldılar.

Isola, "Son birkaç turda yaşananlara dair inceleme yapacağız. Şu anda net bir sonuca varmak için erken. Lastiklerin aşınmasından olabilir çünkü bu pistte 38 ve daha fazla turda lastikler çok aşınmış olurlar ancak sorunun bundan kaynaklandığını söylemiyorum."

"Pist üstündeki kalıntılardan olabilir. Kimi'nin ön kanadının parçaları pist üstündeydi ancak başka şeyler de olmuş olabilir. İşte bu yüzden sadece patlayan lastikleri değil, tüm lastiklerde başka kesikler olup olmadığını görmek, neler olduğuna dair bir işaret olup olmadığını bulmak için inceleyeceğiz."

"Hiçbir ihtimali reddetmiyoruz. Her şeyi 360 derece analiz etmek istiyoruz. İhtimalleri göz ardı etmeyeceğiz çünkü bu tür soruşturmalarda ihmal büyük hata olur. Her türlü ihtimali değerlendirmeliyiz."

"Yapabileceğimiz tek şey yarışta kullanılan lastikleri analiz etmek ve yapısında aşırı  baskı nedeniyle bir sıkıntı olup olmadığını anlamak olacak." dedi.

 

Isola, aşırı aşınan lastiklerin bu tür sıkıntılara daha açık olduğunu vurguladı. Isola, "Burada aşınma seviyesi oldukça yüksek, bu bir faktör. Grosjean'ın ilk stintindeki lastikleri tamamen aşınmıştı. İkinci stintten bazı lastiklere de baktım. Aşınma seviyesi % 100'e yakındı."

"Lastik patlamalarına bunun mu neden olduğunu anlamalıyız. Açık olan bir şey var ki, lastikler tamamen aşınmışsa, o zaman yapıdaki koruma seviyesi de azalmış oluyor. Bu durumda pist üstünde bir kalıntı ya da parça varsa, lastiklere hasar vermek çok kolay oluyor çünkü lastik dışında bağları koruyucu bir tabaka olmuyor. Öyle olduğu zaman bu bağlar görünebiliyor bile. Bu yüzden bu pistteki aşınma seviyesinin % 100'e yakın olduğunu söylüyorum." dedi.

Isola, Silverstone'da gelecek hafta sonu bir yarış daha yapılacak olması nedeniyle hemen cevap bulmalarının önemli olduğunu söyledi. Bu yüzden mühendisler hemen Hamilton'ın patlayan lastiğini inceleme için aldılar.

Isola, "Pist üstündeki laboratuvarda bazı analizler yapma fırsatımız olacak. Tam bir soruşturma için yeteri kadar fazla zamanımız yok çünkü bir haftadan kısa süre içerisinde başka bir yarış daha olacak. Bu yüzden mümkün olan en kısa zamanda bir sonuca varmamız gerekiyor. Yarına ya da önümüzdeki salı gününe kadar sonuca varmayı hedefliyoruz."

"Pist üstünde olmayacak başka testler yapmamız gerekirse, o zaman hemen minibüs ile Milan'daki tesislerimize göndereceğiz.  Orada tesislerimiz, lavoratuvarlarımız, iç testlerimiz ve daha fazla seçenek var. Bu açıdan pist üstünde yaşananlara dair iyi şeyler öğrenebileceğimizden eminim." dedi.

Pirelli gelecek hafta yarışa yumuşak lastikleri getirecek. Isola, bu lastikleri değiştirme kararı almak için erken olduğunu düşünüyor.

Isola, "Şu anda bazı soruş işaretleri var. Bunlardan birisi soruna neyin sebep olduğu. Doğru tepkiler vermeliyiz."

"Bu konuyla alakalı lastik aşınması açısından farklı tepkiler verilebilir. Buradaki ikinci yarışta aynı lastiklerle gidip gitmemek önemli değil. Her bir aracın gidebileceği mesafe belli. Her araç farklı.

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Hamilton: "Tüm yarış tam gaz gittim"

Sonraki haber Red Bull, kaybedilen galibiyete rağmen Verstappen'in pitini savunuyor

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Adam Cooper



1994 Imola hafta sonunun unutulan kahramanı: Roland Ratzenberger

Formula 1

Formula 1 30 Nis 2024

1994 Imola hafta sonunun unutulan kahramanı: Roland Ratzenberger



Pirelli: "Beş yıllık aranın ardından Çin GP'nin dönüşü, büyük belirsizlikleri beraberinde getirecek"

Formula 1

Formula 1

Çin GP

11 Nis 2024

Pirelli: "Beş yıllık aranın ardından Çin GP'nin dönüşü, büyük belirsizlikleri beraberinde getirecek"



Duymadığınız bir hikaye: Schumacher, 97 Jerez sonrası barda Villeneuve ile buluşur...

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 20 Ara 2017

Duymadığınız bir hikaye: Schumacher, 97 Jerez sonrası barda Villeneuve ile buluşur...

Son Haberler



Porsche Mobil 1 Supercup TOSFED İstanbul Park'a Geliyor

GENEL

Genl GENEL 6 s

Porsche Mobil 1 Supercup TOSFED İstanbul Park'a Geliyor



Verstappen: “Yarışırken mutlu oluyorum ve beni en iyi Kelly anlıyor"

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

8 s

Verstappen: “Yarışırken mutlu oluyorum ve beni en iyi Kelly anlıyor"



Stella açıkladı: Bakü güncellemeleri MCL40’ı yavaşlattı mı?

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

9 s

Stella açıkladı: Bakü güncellemeleri MCL40’ı yavaşlattı mı?



İddia: Tsunoda, Meyer Shank ile IndyCar testine çıkacak

Formula 1

F1 Formula 1 10 s

İddia: Tsunoda, Meyer Shank ile IndyCar testine çıkacak

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol