Pirelli, Meksika'daki aşırı kabarcıklanma sorununu açıkladı

paylaşım
yorumlar
Pirelli, Meksika'daki aşırı kabarcıklanma sorununu açıkladı
Abdullah Çelik
Ekleyen: Abdullah Çelik , Şef Editör
27 Eki 2018 16:02

Pirelli'nin Motor Sporları Patronu Mario Isola, cuma günkü antrenman seanslarında hiper yumuşak lastiklerde yaşanan aşırı kabarcıklanma sorununa açıklık getirdi.

Isola, yaşanan aşınma oranının özellikle kirli pistte beklenmedik olmadığını, geçen sene de Meksika'da benzer şeylerin yaşandığını söyledi.

Buna karşın Pirelli, dün toplanan verileri incelemesinin ardından kuru zemin lastiklerde arka lastik basıncını 20 psi'den 21 psi'ye çıkardı. Yağmur lastikleri için de basınçlar 1 kademe arttırıldı ve 19 ile 19 psi'ye çıkarıldı.

Isola, "Geçen sene, özellikle 1. antrenmanda ultra yumuşak lastiklerde aynı durumu yaşamıştık."

"Pist kirliydi. Sene boyunca çok fazla kullanılmıyor. Aynı zamanda sabahları, öğleden sonraya kıyasla daha serin oluyor."

"Öğleden sonra ultra yumuşak lastiklerdeki aşınma azalsa da hiper yumuşak lastiklerde durum aynıydı."

"Hiper yumuşak lastiklerin aşınmasında azalma olmadı ancak öğleden sonra depo dolu bir şekilde çalıştıklarını da hesaba katmalıyız. Araçlar daha ağır oluyorlar. Bu yüzden lastikler kolay aşınıyorlar."

"Buraya gelirken zaten, hiper yumuşak lastiklerin agresif bir seçim olacağını biliyorduk. Geçen seneye kıyasla 2 kademe daha yumuşak lastiklerle geldik." dedi.

Isola, yüksek rakım nedeniyle araçların daha az yere basma gücü üretmesinden kaynaklı, pilotların yol tutuşu konusunda memnun olmadıklarını dile getirdi.

Isola, "Genelde hiper yumuşak lastikler konusunda yol tutuşunun iyi olduğu yorumlarını aldık."

"Ancak yine de pek yol tutuşu hissetmediğini söyleyen sürücüler de vardı. Yere basma gücü seviyesinin, normaldeki seviyeye göre daha düşük hissettirmesinden dolayı tol tutuşu yok diyorlar."

"Daha az yere basma gücü ile aşınma oluyor ve kayıyorlar. Kaydıkları için, aşınmayı azaltmayı başarsalar bile bu sefer lastik yüzeyi oldukça kolay ısınıyor." dedi.

Isola ayrıca, büyük takımların yarışta hiper yumuşak lastik kullanmaktan kaçınmak için sıralamalarda 2. seansı ultra yumuşak lastiklerle geçeceklerini düşünüyor.

Isola, "Daha muhafazakar olacaklar. Yarış içi bu doğru karar olacak."

"Red Bull'a bakın. Bunu kolayca başarabilirler. Ancak diğerleri için ultra yumuşak lastiklerle geçmeye çalışmak risk olabilir." dedi.

Sonraki haber
Meksika GP 3. antrenman: Verstappen yine lider, Bottas yolda kaldı

Önceki haber

Meksika GP 3. antrenman: Verstappen yine lider, Bottas yolda kaldı

Sonraki haber

Marko: Pole pozisyonu için favori biziz

Marko: Pole pozisyonu için favori biziz
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Meksika GP
Editör Abdullah Çelik
Haber Türü Son dakika