Formula 1
R
Emilia Romagna GP
18 Nis
Yarış:
48 gün
23 May
Yarış:
83 gün
R
Azerbaycan GP
06 Haz
Yarış:
97 gün
13 Haz
Yarış:
104 gün
27 Haz
Yarış:
118 gün
R
Avusturya GP
04 Tem
Sıradaki Etkinlik
122 gün
18 Tem
Yarış:
139 gün
R
Macaristan GP
01 Ağu
Yarış:
153 gün
29 Ağu
Yarış:
181 gün
05 Eyl
Yarış:
188 gün
12 Eyl
Yarış:
195 gün
26 Eyl
Yarış:
209 gün
03 Eki
Sıradaki Etkinlik
213 gün
10 Eki
Yarış:
223 gün
R
Birleşik Devletler GP
24 Eki
Yarış:
237 gün
31 Eki
Yarış:
244 gün
R
Suudi Arabistan GP
05 Ara
Yarış:
279 gün
12 Ara
Yarış:
286 gün

Pirelli: "İstanbul Park lastikleri çok zorlayacak"

Pirelli'den Mario Isola, 2020 Türkiye Grand Prix'sinin lastikler için çok zorlayıcı olacağını ve hafta sonu boyunca lastik yönetiminin çok önemli olacağını söyledi.

paylaşım
yorumlar
Pirelli: "İstanbul Park lastikleri çok zorlayacak"

Pirelli, Türkiye Grand Prix'sine elindeki en sert lastikler olan C1, C2 ve C3 lastikleri götürme kararı almıştı.

Pistin asfaltı kısa süre önce yeniden asfaltlandı ve hiç kimse bu yeni asfaltın nasıl olacağını bilmiyor. Bundan ötürü Pirelli, daha muhafazakar bir seçim yaptı.

Ayrıca zorlu sekizinci viraj da başta sağ ön lastik olmak üzere lastiklere muazzam miktarda enerji yüklüyor.

Konu hakkında konuşan Pirelli'den Mario Isola, “Türkiye, benzersiz 2020 Formula 1 takviminde yer alan bir başka yeni yarış olacak."

"Her ne kadar daha önce bulunduğumuz bir yer olsa da yeni asfaltta deneyimimiz olmadığı için biz burayı yine de yepyeni bir pist olarak değerlendireceğiz."

"Lastiklere gelince, Türkiye’deki pistin enerji yükleri açısından zorlu olacağını öngörüyoruz. Yeni asfalt beklediğimiz kadar sert olmayabilir ama biz Portiamo’da yaptığımız gibi en sert hamurları tahsis etmeye karar verdik."

"Bu yıl şimdiye kadar gördüğümüz üzere, antrenman turlarında toplanacak bilgiler, sadece bozulmayı değil böylesine zorlayıcı bir pistte özellikle aşınmayı da değerlendirme açısından kritik öneme sahip olacak."

"İstanbul Park hakkında konuşurken 8. Viraja değinmeden geçemeyiz. Bu yıl yüksek yere basma gücüne sahip en yeni nesil Formula 1 otomobilleri bu virajı muhtemelen çok hızlı alacaklar; dolayısıyla lastiklerin üzerindeki yük de artacak. Lastikler için kolay bir yarış olmayacak, bu nedenle lastik yönetiminde doğru seviyeyi bulmak kritik olacak.” dedi.

 
2021 geçici Formula 1 takvimi açıklandı, Vietnam takvimden çıkarıldı!

Önceki haber

2021 geçici Formula 1 takvimi açıklandı, Vietnam takvimden çıkarıldı!

Sonraki haber

Avustralya GP, 2021 yarışına taraftarların katılması için çalışıyor

Avustralya GP, 2021 yarışına taraftarların katılması için çalışıyor
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Kemal Şengül