Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
44 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
51 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
65 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
79 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
93 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
100 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
114 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
128 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
135 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
149 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
156 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
170 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
184 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
212 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
219 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
233 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
240 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
254 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
268 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
275 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
289 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
303 gün

Pirelli, Hockenheim'daki yarışın "tahmin edilemez" olmasını bekliyor

paylaşım
yorumlar
Pirelli, Hockenheim'daki yarışın "tahmin edilemez" olmasını bekliyor
Ekleyen:
, Editör
28 Tem 2019 08:39

Pirelli'den Mario Isola, Hockenheim'da gerçekleştirilen yarışın tahmin edilemez olacağını düşünüyor.

Mario Isola, Racing Manager, Pirelli Motorsport, in the Team Principals Press Conference
Mario Isola, Racing Manager, Pirelli Motorsport
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Pirelli, Hockenheim'daki yarış için en hızlı stratejinin orta lastiklerle başlayıp, 24 ila 29. turlarda sert lastiğe geçilmesi olduğunu açıkladı.

Alternatif strateji ise yarışa yumuşak lastikle başlanması ve 18-22. turlar arasında sert lastiğe geçilmesi olarak açıklandı. Çift pit stop seçenek teorik olarak bu iki pit stopa göre daha yavaş.

Pirelli'den Mario Isola stratejik anlamda tahmin edilemez bir yarış olmasını bekliyor.

"Almanya GP'nin odak noktası muhtemelen strateji olacak. Özellikle yağmur yağmaya başlarsa, o zaman asıl konu takımların mücadeledeki değişikliklere nasıl tepki verdiği olacak. Bu hafta sonu şimdiye kadar hiç yağmur yağmadı ve bu sezon şimdiye kadar hiç yağmur lastikleri kullanılmadı."

"Ayrıca bu yarıştan önceki değişkenler arasında öndeki takımların yaşadığı problemler ve farklı stratejiler var. Tüm bunlar yarışın nasıl geçeceği konusunda tahmin yapmanın zor olduğu anlamına geliyor."

"Her iki Mercedes de teorik olarak yarışa en iyi lastiklerle başlıyor ve iki pilotun arasında yumuşak lastikle Red Bull pilotu Max Verstappen var."

"Ama geçen yılki Hockenheim yarışı, bize buradaki yarışların ne kadar tahmin edilemez olabileceğini gösterdi."

Sonraki haber
Raikkonen, podyumun mümkün olduğundan emin değil

Önceki haber

Raikkonen, podyumun mümkün olduğundan emin değil

Sonraki haber

Wolff: Beklediğimizden daha az rekabetçiydik

Wolff: Beklediğimizden daha az rekabetçiydik
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Kemal Şengül