Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
42 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
49 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
63 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
77 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
91 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
98 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
112 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
126 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
133 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
147 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
154 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
168 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
182 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
210 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
217 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
231 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
238 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
252 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
266 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
273 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
287 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
301 gün

Pirelli, 2020'de aşırı ısınma problemlerinin artmasını bekliyor

paylaşım
yorumlar
Pirelli, 2020'de aşırı ısınma problemlerinin artmasını bekliyor
Ekleyen:
Çeviren: Kemal Şengül, Editör
11 Oca 2020 10:12

Pirelli'nin motor sporları şefi Mario Isola, Formula 1'in daha hızlı araçlara sahip olacağı 2020 yılında, 2019 lastiklerinin kullanılacak olmasından ötürü lastiklerde aşırı ısınma probleminin ortaya çıkacağını söyledi.

Takımlar, geçtiğimiz ay yapılan oylamayla birlikte, 2020 Pirelli lastiklerini kullanmayı reddettiler ve bu yüzden 2020 yılında da 2019 lastikleri kullanılacak.

Gelecek yıl teknik kurallar aynı şekilde kalacak fakat araçlar geliştirilen tasarımlarla birlikte daha hızlı hale geleceği için lastiklere binen yük de farklı olacak.

Pirelli'nin şefi Isola, tam da bundan ötürü gelecek yıl aşırı ısınma problemlerinin artacağını ve durumu kontrol altına almak için lastik basıncıyla oynayacaklarını söyledi.

Isola, Motorsport.com'a verdiği demeçte, "İstikrarlı teknik düzenlemeler var, bu yılın teknik düzenlemeleri geçen yıla göre farklı olmayacak, bu yüzden gelişim oranının 1 ila 1.5 saniye arasında olacağı tahmin ediliyor."

"Bu, bir sezonda elde edilen tur zamanı. Yani 2020'de bir adım daha atmamızı bekliyorum."

"Bu, biraz daha fazla yere basma gücü anlamına da geliyor. Aynı zamanda daha fazla enerji de olacak. Tahmin yapmamız gerekirse muhtemelen daha fazla ısınma olacak."

"Bu, lastiğe binen ek enerji yüzünden daha önemli olabilir."

Autosport International 2020'de konuşan Isola, önümüzdeki sezon takımların lastik ısıtma konusunda daha az sorun yaşamasını beklediklerini de söyledi.

"Hatırlarsanız 2019 sezonunun başında bazı takımlar lastikleri ısıtma konusundan şikayetçilerdi ve bazı şartlarda lastikleri ısıtmak biraz zordu."

"Bu yıl bu konuda bir sorun olmayacak. Lastikleri biliyorlar, bu yüzden geçen yıla kıyasla en önemli avantaj, yeni bir lastiğin nasıl kullanılacağına dair herhangi bir öğrenme sürecinin olmaması olacak."

"Bu yıl lastiklerle ilgili herhangi bir öğrenme süreci yok."

Alakalı video

Sonraki haber
Perez: "Daha iyi sonuçlar alamazsam F1'de kalmayacağım"

Önceki haber

Perez: "Daha iyi sonuçlar alamazsam F1'de kalmayacağım"

Sonraki haber

Avustralya GP hazırlıkları başladı

Avustralya GP hazırlıkları başladı
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Alex Kalinauckas