Son dakika

Formula 1

Pirelli: 2018 versiyon lastikler F1 takımlarına yardım etmezdi

Pirelli Formula 1'in patronu Mario Isola, geçen yılın lastiklerine geçmenin 2019 versiyon lastiklerde zorlanan takımlara yardımcı olacağına inanmadığını söyledi.

Scott Mitchell

Scott Mitchell

Yayın tarihi: 17 Haz 2019 14:35

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Pirelli lastikleri

Mercedes'in baskın bir performans gösterdiği ilk yedi yarışın ardından pek çok takım Pirelli'nin ince 2019 lastiklerine yönelik eleştirilerde bulundu ve lastiğin çalışma aralığının çok küçük olmasını eleştirdiler.

Hatta bazı kesimle Pirelli'nin 2018 lastiklerine geri dönmesi gerektiğini bile söylediler. Ancak bu konuda resmi bir talep olmadı.

Konu hakkında Motorsport.com'a konuşan Isola, "Lastikler elbette yeni, ama araçlar da yeni. Geçen yılla kıyaslandığında farklı downforce seviyeleri üreten yeni bir aero paket var. Yeni araçlarla birlikte 2018 lastiklerini kullandığımızda, bu lastiklerin çalışacağından emin değilim."

"2018 versiyonun mevcut araçlarla birlikte çalışacağına pek inanmıyoruz." dedi.

2019 lastiklerilerinin en büyük eleştirmenlerinden birisi olan Helmut Marko, sezon öncesinde hiçbir şikayette bulunulmamasının temel sebebinin sorunların öngörülebilir olmaması olduğunu söyledi.

"Kış testi normalde tüm bu yıl boyunca bulamayacağımız kadar düşük sıcaklıklarda yapılıyor. O dönemde insanlar bunun bir şekilde düzeltilebileceğini düşündüler ama durum böyle olmadı."

Ancak Isola'ya göre takımlar her zamanki öğrenme süreciyle karşı karşıya.

"Tüm takımlar lastikleri ne hızlı şekilde nasıl kullanacaklarını anlamaya çalışıyorlar. Bazıları daha iyiler ve daha önce anlıyorlar. Bazılarının bunu başarması ise vakit alıyor."

"Pirelli, güvenli, dayanıklı, aşırı ısınma olmayan ve kabarcıklanmayan bir lastiğe sahip olduğu sürece durumdan memnun. Buradaki temel konu, lastikleri sezon boyunca değiştiremezsiniz ama araçlar sezon boyunca değişebilir."

"Durum böyleyken, aracı değiştirme sürecinin kontrolü bizde değil. Takımlar istediklerini yapmakta özgürler."

Mercedes bu yılki yedi yarışın tamamını kazandı ancak Pirelli'nin 2019 lastiklerinden memnun olan tek takım değil.

McLaren F1'in CEO'su Zak Brown, "Elbette aracımız ilk üç takımla kıyaslandığında tamamen farklı bir aralıkta çalışıyor. Yaklaşık 1.5 saniye gerideyiz fakat şu anda bulunduğumuz aralıkta lastiklerin çalışma şeklinden oldukça memnunuz."

"Farklı özellikleri olan bu lastiği nasıl kullanacağımızı anladığımıza inanıyoruz. Bu teknik anlamda bir zorluk. Bu yüzden sezon boyunca herhangi bir değişiklik yapmamıza gerek yok." dedi.

Pirelli lastiklerinden en çok şikayet eden isim olan Gunther Steiner bile Haas'ın sorunlarına rağmen geri dönmenin akıllıca olacağına inanmıyor.

"Ne istediğimize dikkat etmemiz gerekiyor. Geçen yılki lastiklere geri dönmemiz gerektiğini söylemeden önce, tam olarak ne istediğimizi bilmemiz ve sonra onlar hakkında şikayette bulunmamız gerekiyor."

"Bu bize pek akıllıca gelmiyor. Dikkatli olmalıyız ve onları anlayıp, sonrasında onlarla başa çıkmalıyız."

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber McLaren: Yeni yapının etkisi ilk kez 2020 aracında görülecek

Sonraki haber Steiner: Haas'ın şanssızlıkları hakkında "bundan daha fazla" sinirlenemem

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Scott Mitchell



Vasseur: "Alfa Romeo, kaotik yarışlarda daha iyisini yapmalı"

Formula 1

Formula 1 3 Oca 2020

Vasseur: "Alfa Romeo, kaotik yarışlarda daha iyisini yapmalı"



Honda: "Verstappen, Honda ile olan ilişkisinde genç Senna'ya benziyor"

Formula 1

Formula 1 3 Oca 2020

Honda: "Verstappen, Honda ile olan ilişkisinde genç Senna'ya benziyor"



Vasseur: “Spa kazası, Giovinazzi’yi neredeyse koltuğundan ediyordu”

Formula 1

Formula 1 2 Oca 2020

Vasseur: “Spa kazası, Giovinazzi’yi neredeyse koltuğundan ediyordu”

Son Haberler



Brundle, Norris’in pit zamanlamasını değerlendirdi: “Yaşananlar gerçekten bir soygun gibiydi”

Formula 1

F1 Formula 1

Madrid GP

5 s

Brundle, Norris’in pit zamanlamasını değerlendirdi: “Yaşananlar gerçekten bir soygun gibiydi”



Formula 1, 3 Ekim 2027’de İstanbul’a Dönüyor

Formula 1

F1 Formula 1

Madrid GP

6 s

Formula 1, 3 Ekim 2027’de İstanbul’a Dönüyor



Toprak: “Yıllar sonra Red Bull Ring’de yarışmak yeni bir deneyim olacak”

MotoGP

MGP MotoGP

San Marino GP

7 s

Toprak: “Yıllar sonra Red Bull Ring’de yarışmak yeni bir deneyim olacak”



Borsoi: “Toprak ile olumlu sonuçlar aldığımız yolda ilerlemeye devam edeceğiz”

MotoGP

MGP MotoGP

San Marino GP

8 s

Borsoi: “Toprak ile olumlu sonuçlar aldığımız yolda ilerlemeye devam edeceğiz”

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Daha fazlasını görüntüle

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol