Formula 1
R
Emilia Romagna GP
18 Nis
Yarış:
48 gün
23 May
Yarış:
83 gün
R
Azerbaycan GP
06 Haz
Yarış:
97 gün
13 Haz
Yarış:
104 gün
27 Haz
Yarış:
118 gün
R
Avusturya GP
04 Tem
Sıradaki Etkinlik
122 gün
18 Tem
Yarış:
139 gün
R
Macaristan GP
01 Ağu
Yarış:
153 gün
29 Ağu
Yarış:
181 gün
05 Eyl
Yarış:
188 gün
12 Eyl
Yarış:
195 gün
26 Eyl
Yarış:
209 gün
03 Eki
Sıradaki Etkinlik
213 gün
10 Eki
Yarış:
223 gün
R
Birleşik Devletler GP
24 Eki
Yarış:
237 gün
31 Eki
Yarış:
244 gün
R
Suudi Arabistan GP
05 Ara
Yarış:
279 gün
12 Ara
Yarış:
286 gün

Pirelli, 18 inç lastiklerinin test programı hakkında endişeli

Pirelli, 2022 kural değişikliğine hazırlanmak için önümüzdeki yıl yapmayı planladığı 18 inç lastik testinin tamamını yapabileceği konusunda endişeli.

paylaşım
yorumlar
Pirelli, 18 inç lastiklerinin test programı hakkında endişeli

İtalyan şirket, 10 takımın tamamının katıldığı 18 inç lastik testleri yapmayı planlıyordu ve bu testlerin toplamda 25 gün sürmesi hedeflenmişti.

Ancak COVID-19 patlayında, Şubat ayında Jerez'de Ferrari ile yapılan testten sonra bu programa devam edilemedi. Ayrıca kurallar da 2021'den 2022'ye ertelendi.

Orijinal program Fiorano, Bahreyn, Barcelona, ​​Red Bull Ring, Silverstone, Suzuka ve Paul Ricard pistlerine gidişi içeriyordu. Ayrıca Fransız GP'ye ev sahipliği yapan Paul Ricard'da beş günlük ıslak zemin testi de olacak.

18 inç lastik testinin 2021'de yapılması gerekiyor ve takımlar Abu Dhabi'den sonra bu lastiklerle son bir doğrulama yapmak zorunda kalacaklar.

Ancak Pirelli F1 patronu Mario Isola, belirsiz yarış takvimi ve devam eden COVID-19 kısıtlamalarının ortasında, şirketin gerekli günleri planlama konusunda zorluk çektiğini biliyor.

"25 günlük testi, gelecek yılın takvimine sığdırmak çok zor olacak. Sezona yine COVID kısıtlamaları ile başlayacağımızı biliyoruz."

"Takvimin bir taslağı oluşturulur oluşturmaz, birkaç gün eklemeye çalışacağız. Örneğin bir seçenek, yarıştan sonraki  Salı ve Çarşamba günlerini mümkün olduğunca çok kullanmak olacak. Böylece aynı pistte kalacağız ve bu, takımların hareketini en aza indirecek."

"Bir ülkeden diğerine bu tür şeyleri taşırken, karantinanın devam edeceğini düşünerek hareket etmeliyiz."

"Test için akıllı ve esnek bir plan yapmaya çalışacağız. Ancak test olmadan 18 inç lastikleri tanıtamayacağımız açık. Bu yüzden bir çözüm bulmalıyız."

"Kolay değil, ama elimizden gelenin en iyisini yapacağız. Takımlarla birlikte bu kriterler dahilinde bir takvim oluşturmaya çalışacağız." dedi.

Sorunlardan biri, yalnızca Paul Ricard'ın ıslak zemin testi için gereken donanıma sahip olması.

Isola, "Islak zemin testi için aynı pistlerde test yapmak zor veya imkansız. Su fıskiyeli tek pist olan Paul Ricard var veya Fiorano... Ancak Fiorano'da bir yarışa sahip değiliz. Bu nedenle ıslak test için tek bir plan yapmamız gerekiyor." dedi.

Racing Point teknik direktörü Andrew Green, Pirelli ve takımların zorlu bir mücadeleyle karşı karşıya olduğu konusunda hemfikir.

"Gelecek sezonun nasıl gideceğini gerçekten bilmiyoruz."

"Ancak önümüzdeki yılın başlarında bu salgını oldukça hızlı bir şekilde ortadan kaldıramazsak, 18 inç lastik testlerini yapmanın gerçekten zor olacağını düşünüyorum."

"Eminim bir şeyler yapacağız, ama muhtemelen hepimizin sevdiği türden bir test programı olmayacak."

Avustralya GP, 2021 yarışına taraftarların katılması için çalışıyor

Önceki haber

Avustralya GP, 2021 yarışına taraftarların katılması için çalışıyor

Sonraki haber

Wolff: "Her şey Mercedes'i durdurmak için yapıldı"

Wolff: "Her şey Mercedes'i durdurmak için yapıldı"
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Adam Cooper