Pirelli '2016 lastikleri ile uçurum fark olmayacak'

İtalyan lastik üreticisi bu yıl lastiklerin dış katmanının altına aşınmaya yönelik daha sert bir bileşik ekledi. Böylece daha yavaş olacaklar. 

Bu durumun pilotları pistte uzun süre kalmaktan vazgeçireceği düşünülüyor. Ayrıca bazı yarışları tahmin edilemez yapıp heyecan katması umut ediliyor.

Ancak geçen yıl Pirelli'nin ani düşüşlere geri dönmek istediği söylentilerine rağmen, firmanın F1 yarışları yöneticisi Mario Isola, şimdiki durumun pilotların daha yararına olacağını söyledi.

"Yol tutuşu kaybı var, ama bu bir uçurum değil daha çok kademeli şekilde olacak. Bu hali yol tutuşun bir anda kaybolmasından daha iyi."

"İlerleyen günlerde birkaç analizle bu konuyu daha iyi araştıracağız. Ancak şu an, sinyaller iyi yönde."

Pilotların, lastiklerin bu kısmına geldiklerinde tur başına ne kadar zaman kaybı yaşayacakları sorusuna Isola, "Bu konuya daha iyi bakmamız gerekiyor."

"Pilotlar test yaparken farklı yakıt ağırlıklarına ve farklı ayarlara sahipler. Bu yüzden doğru bir rakam söyleyebilmek için dikkatimizi vermemiz gerekiyor."

"Ancak turlara baktığınızda doğrusal bir azalma göremezsiniz. Sonra büyük bir fark... ve daha düşük bir eğriye sahip olursunuz."

Ultra yumuşak testler

Yeni lastik fikrini incelerken, Pirelli Barcelona testlerinde ultra yumuşak lastikler hakkında çok değerli veriler elde etti.

Agresif hamurlar için Barcelona uygun bir pist olmasa da, Isola, ilk izlenimlerin umut verici olduğunu söyledi.

"Burada görüldüğü üzere çalışıyorlar. Geri dönüşler olumlu. Burası ultra yumuşakları test etmek için en iyi yer değil, ancak en azından artık bir fikrimiz var."

"Takımların ilk yarış haftasında Montreal'de kendi seçimleri ile olacaklarını hatırlatayım, ultra yumuşak lastiklerle biz de orada olacağız. Ultra yumuşak lastiklerin içinde olduğu ilk yarış olacak."

0.8 saniye daha hızlı

Isola ultra yumuşak lastiklerin performansının süper yumuşak lastiklerden 0.8 saniye daha hızlı olmasını beklediklerini belirtti.

"Ferrari'nin sonuçlarına bakarsanız, tur başına 0.8 saniye. Ancak, bence biraz yüksek bir tahmin. Abu Dhabi'de 0.5-0.8 saniye arasında bir zaman yakaldık. Aklımızdaki hedef buydu."

"Bu yıl üç bileşenle, bileşenler arasında 0.5 - 1 sn'lik bir delta tur zamanınız varsa bu iyidir. Neyse ki biz bu hedefteyiz."