Pilotlardan Silverstone'da değişiklik isteği

Pilotlardan Silverstone'da değişiklik isteği

Formula 1 pilotları Silverstone'daki Maggotts/Becketts kompleksindeki yüksek kerblerde değişiklik yapılması isteğinde bulundu.

Geçen seneki yarıştan bu yana revize edilmiş haliyle ilk kez F1'e ev sahipliği yapan Britanya Grand Prix'inde pek çok pilot pistin en hızlı sektöründe yer alan yüksek tümsekli kerbler konusunda endişe duyduklarını belirtti. Cuma günü geleneksel olarak düzenlenen pilotlar brifinginde konuşan Nico Rosberg Silverstone'daki yüksek kerbler konusunda duyduğu endişeyi dile getirdi. "Pistin genel olarak iyi olduğunu düşünüyorum. İlk kompleks her zaman heyecan verici olmuştur ve şu anda hala aynı. Yapısını çok beğendim, özel bir bölüm yok fakat iyi bir iş çıkardıklarını düşünüyorum. Tek endişe yüksek kerbler, bunu pilotlar toplantısında tartışmamız gerekiyor." "Benim açımdan bazı güvenlik sıkıntıları var. İç kısımda bazı büyük kerbler mevcut, yarım sosis şeklinde tümsekler var. Geçmişte pek çok aracın Maggotts ve Becketts'te kızaklama etkisiyle kontrolü kaybettiğini gördük." "Birkaç sene önce Montoya ters açıyla çarparak süspansiyona hasar vermişti bu nedenle en iyisi aracın yüzeyde daha yumuşak hareket etmesini sağlamak Bu denli yüksek tümsekler eklememiz gerek yok. Nerede olduğunun bir önemi yok, önde, yanda ya da arkada." "Düşük hızlı virajlarda bir sorun yok fakat yüksek hızlarda buna ihtiyacımız olduğunu sanmıyorum. Bu pist binek otomobil yarışları ya da diğer benzer seriler için gerçekten ideal olabilir. Fakat motorsiklet yarışçılarının yuvarlanmak isteyeceklerini sanmıyorum." Mark Webber de Rosberg'i destekler yönde açıklamalarda bulundu ve kerbler hakkında endişe duyduğunu özellikle de yüksek hızlı virajdaki kerblerden şikayetçi olduğunu belirtti. "Becketts'de ana kerb'in arkasında çok geniş bir alan olduğunu düşünüyorum ki pilotlar kesinlikle bundan pek hoşlanmıyor. Yüksek hızlı virajlarda bu tip kerb'lere ihtiyacımız olduğunu düşünmüyorum çünkü kerb'in esas amacı bizi pistin içinde tutmak, örneğin Monza ve Kanada'da olduğu gibi." "Bu nedenle beşinci ve altı viteste gittiğimiz virajlarda onlara ihtiyacımız yok." TurkiyeF1.Com Sertuğ Ünal
Yorum yaz
Yorumları göster
Haber hakkında
Seriler Formula 1
Haber tipi Son dakika