Pilotlar, elektronik pist sınırları kontrolünde farklı düşünüyorlar

FIA, Hungaroring'de 4 ve 11. virajlarda 4 lastiği pist çizgisinin dışına çıkan araçları belirlemek için elektronik bir dedektör kullanacak.

Buna benzer sistem geçmişte virajların kesilip kesilmediğini izlerken kullanıldı ancak ilk defa bir virajda genişten dönüldüğünde avantaj sağlanıp sağlanmadığını belirlemek için kullanılacak.

Özellikle son 2 yarışta pist sınırlarının çok tartışılan konular arasında olmasının ardından FIA böyle bir karar aldı.

Bu hafta sonu sistemin işe yaradığı görülürse gelecekte diğer yarışlarda da kullanılacağı belirtildi.

Britanya'da sıralamalarda bir turu silinen Lewis Hamilton "Daha önce bundan bahsetmiştim ve onlar da bunu düşünmüşlerdi. Bununla durumu kontrol etmek kolay olacağı için sıradaki yarışlarda bunu kullanabilirler."

"Avantaj kazandığımız söyleniyorsa o zaman bir şeyler yapılmalı. Bu iyi bir adım. Umarım durumu kontrol etmeleri daha kolay olur ve tekrar tekrar izlemek zorunda kalmazlar. Bu sayede içeride miyiz, dışarıda mıyız görebilirler. Bu açıdan iyi olacak" dedi.

Fernando Alonso "Bence iyi bir şey. Bu sayede pist görevlilerine, televizyona ya da yayına güvenmek zorunda kalmayacağız."

"Otomatik bir sistem olması iyi. Bu zaten olan bir teknolojiydi bu yüzden her şeyde maksimumun olduğu F1'de bunu kullanmamız iyi olur" dedi.

Jenson Button "İyi bir fikir. Umarım doğru çalışır. Hepimiz bunun olmamasını tercih ederdik ancak böyle bir sisteme ihtiyaç var."

"Şu anda tüm pistlerdeki bordürler benzer bu yüzden viraj çıkışlarında onların üstünden geçmek kolay oluyor. Bir şeylere ihtiyacımız vardı. Onların üstünden geçmemizi engelleyecek bir şeylere..."

"Komik olan şey ise ceza alacaklarını bile bile insanların hala sınırları aşıyordu çünkü orada çizgiyi taşıp taşmadığınızı yorumlamak zor."

"Çoğu zaman göremiyoruz çünkü araçta çok düşük bir pozisyondayız. Bordürlerin tasarımı, ne kadar onları kullanabileceğiniz konusu aldatıcı. Belki de bordürler daha küçük olmalı. O zaman o kadar hızlı dönmeyebiliriz" dedi.

Vettel karşı

Bir çok pilot destek verse de,  Sebastian Vettel bu sisteme karşı olduğunu söyledi.

Vettel "Suçlanması gereken FIA. Pist içinden ziyade pist dışını daha hızlı yapıyorlar. Bu sabah piste çıktım ve hayal kırıklığı yaşadım."

"Sonuç olarak muhtemelen pist dışına çıkmak, pist içinde kalmaktan daha hızlı oluyor. Bu yüzden hedef pistler, pilotların içeride kalması için tasarlanmalı. Pist dışına çıkmamıza izin verilmemeli ya da bunun için sensör falan olmamalı" dedi.

Vettel ayrıca tüm pistlerde benzer kerbler olmasını da sevmediğini belirtti.

Vettel "Bordürler pistin karakteristiğini, ruhunu belirler. Her pistte aynı bordürleri kullanırsak o zaman tüm pistlerde farklı virajlarda aynı şeyleri hissedersiniz."

"Virajların yapısından daha farklı şeyler de var. Pistteki tümsekler, bordürler de size farklı hisler sağlar. Bu sayede araç içerisinde fark yaratabilirsiniz."

"Her yere aynı bordürler koyulursa o zaman bu hislerden bir parça almış olursunuz. Buraya has bordürleri kaybetmemiş olmamız kötü bir şey. Diğer pistlerde de aynısı oldu. Kısacası ben bu tür değişikliklerin taraftarı değilim" dedi.