Piastri: "60/40 motor dağılımına ne kadar erken geçilirse o kadar iyi"

2026 sezonuyla birlikte Formula 1'de kullanılan yeni güç üniteleri, içten yanmalı motor ve elektrik gücü arasında yaklaşık 50/50 oranında bir dağılıma sahip. Ancak birçok pilot, bu sistemin sürüş karakteristiği ve performans yönetimi açısından bazı sorunlar yarattığı konusunda hemfikir.

Bu nedenle son dönemde, elektrik gücünün payını azaltıp içten yanmalı motorun katkısını artıracak şekilde 60/40'lık bir dağılıma geçilmesi yönünde tartışmalar yaşanıyor.

Monako Grand Prix’si hafta sonunda konuşan Oscar Piastri, Formula 1'in geleceği açısından bu değişimin gerekli olduğunu söyledi.

Piastri, "Hepimiz bazı şeylerin değişmesi gerektiğinin farkındayız."

"İleriye dönük olarak bazı düzenlemelerin yapılması gerekiyor." 

"Üreticiler için bu kadar büyük yatırımlar yaptıktan sonra sistemleri yeniden tasarlamanın kolay olmadığını anlıyorum. Ancak hepimiz biliyoruz ki bir noktada bazı şeylerin değişmesi gerekiyor."

Oscar Piastri, McLaren

Fotoğraf: Geoff Robins / LAT Images via Getty Images

"Benim görüşüm, bunun ne kadar erken gerçekleşirse o kadar iyi olacağı yönünde." dedi.

Piastri'nin açıklamaları, son dönemde yeni motor kurallarını sert bir şekilde eleştiren isimlerden biri olan Max Verstappen ile benzerlik taşıyor.

Verstappen daha önce yaptığı açıklamalarda, Formula 1'de kalmaya devam etmesi için 60/40 dağılımının 'gerekli' olduğunu belirtmişti.

Henüz konuyla ilgili resmi bir karar alınmış değil. Ancak bazı üreticilerin değişiklik fikrine mesafeli yaklaştığı biliniyor.

Özellikle Ferrari ve Audi tarafının, mevcut motor konsepti için yapılan büyük yatırımlar nedeniyle kuralların kısa sürede değiştirilmesi konusunda çekinceleri bulunuyor.

Piastri ise takımlar ve üreticiler arasındaki farklı görüşleri anlayışla karşıladığını ifade etti: "Padokta herkesin farklı nedenleri ve farklı çıkarları var, bunu tamamen anlayabiliyorum."

"Herkesin belirli değişiklikleri istemek ya da istememek için kendine göre sebepleri olacaktır."

"Ancak içten yanmalı motorun daha baskın olduğu bir güç dağılımına doğru ilerlememiz gerektiğini düşünüyorum."