Perez: “En büyük sınavımız rakiplerden daha hızlı gelişmek”

Takım pilotları Sergio Perez ve Valtteri Bottas, Çin ve Japonya’da üst üste iki kez damalı bayrağı görerek beklentilere göre kabul edilebilir bir başlangıç yaptı.

Perez ve Bottas Suzuka’da, Aston Martin araçlarını geride bırakarak son sıradan kurtuldu. İkili, sıralama seansının ilk bölümünde liderlerin yaklaşık 2.3 saniye gerisinde kalırken, orta gruba yaklaşık 1 saniye uzaklıktaydı. Bu tablo bir yandan kaydedilen ilerlemenin sinyallerini verirken, diğer yandan takımın önündeki asıl zorluğu da ortaya koydu.

Cadillac, gridde yer edinmeyi başardı ancak bu sadece bir başlangıçtı. Takımın şu anki hedefi, yarış iptallerinden meydana gelen bir aylık arada orta gruba katılabilmek için rakiplerinden daha hızlı gelişmek.

Cadillac, Japonya’da ilk güncellemelerini piste getirdi. Aracın arka tarafının yere basma gücünü artırmaya yönelik revize edilmiş bir difüzör kullanıldı. Ancak Cadillac’ın Alpine, Williams, Racing Bulls ve Haas gibi rakiplere ulaşabilmesi için hâlâ 1 saniyeden fazla süreye ihtiyacı var. Takım Miami’deki ev yarışı için yeni güncellemeler planlanıyor, ancak tüm rakiplerin benzer adımlar atacak olması rekabet daha çok kızıştırıyor.

Perez, takımın en büyük hedefinin gelişim yarışından avantajlı çıkmak olduğunu vurguladı:

“Kendimize göre iyi bir başlangıç yaptık ama tur zamanlarımıza baktığımızda açık şekilde gelişmemiz gerektiğini görüyoruz. Gelişmek demek, rakiplerden daha iyi gelişmek demek ve bu F1’in en zor taraflarından biri. Cadillac’ın en büyük sınavı bu, çünkü diğer takımlar uzun süredir burada ve bizden daha deneyimliler.”

“Fakat deneyimsizliğimize rağmen iyi bir yapımız var; takım doğru yolda ve gelişim sürecinde önemli adımlar atabileceğimizi düşünüyorum. Şu an için hedeflerimize odaklanmış durumdayız. Henüz sezonun başındayız ve şu ana kadarki gidişatımızdan memnunum. İlk yarışla ikinci yarış arasında ciddi ilerleme kaydettik ve bunun devamını görmek istiyoruz. Farkı kapatmaya başlamamız gerekiyor.”

Former Renault F1 tech chiefs Pat Symonds and Nick Chester were reunited at Cadillac

Photo by: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images

Takımın teknik danışmanı Pat Symonds da Perez gibi yapının doğru kurulduğuna inanıyor. İngiltere’de Silverstone merkezli çalışan ve ABD’de Indiana eyaletinin Fishers kentinde yeni tesis kuran ekipte teknik operasyonlar Nick Chester tarafından yönetiliyor.

Symonds, yılın başlarında yaptığı açıklamada şunları söylemişti: “Gelişim konusunda son derece istekliyiz ve yönetimimiz iyi işliyor. Açıkçası bu takımda kısa sürede etkileyici bir yapı kuruldu ve bütçemiz de var.”

“Bütçe sınırları içinde ne yapmamız gerektiğini biliyoruz. Oldukça agresif bir geliştirme programı planladık ve sıkı çalışmayla bunu hayata geçirebileceğimize inanıyorum.”

Japonya’da getirilen ilk güncellemeler bunun bir göstergesi oldu. Yeni difüzör, aracın dengesini bozmadan arka yere basma gücünü artırarak beklentileri karşıladı.

Symonds, Suzuka’nın ardından şu ifadeleri kullanmıştı: “Yapmaya çalıştığımız şey araca daha fazla yük bindirmek. Çoğu takım gibi biz de özellikle arka taraftaki yükün dengeli olmasını istiyoruz. Yüksek ve düşük hızlı virajlar arasında iyi bir denge kurduk. Aynı şekilde düşük ve yüksek yakıt seviyelerinde de dengeliyiz.”

“Şimdi araca biraz daha yere basma gücü ve yol tutuşu kazandırabilirsek, orta gruba yaklaşmaya başlayabiliriz.”