Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Perez: "2023 F1 arka lastiğinin kötü olması, spor için iyi bir haber"

Red Bull'dan Sergio Perez, Pirelli'nin yeni Formula 1 arka lastiklerinin bu yıl daha kötü olduğunu fakat bunun sürücüler için iyi bir haber olabileceğini düşünüyor.

Sergio Perez, Red Bull Racing RB19

Steven Tee / Motorsport Images

Pirelli, 2023 için önden kaymayı azaltmak amacıyla bu yıl ön lastikleri daha güçlü hale getirmeye çalışmıştı.

Fakat geçen hafta hafta Bahreyn'de, yeni lastiklerle yapılan ilk testin ardından dünya şampiyonu Max Verstappen, ön lastiklerin aynı hissi verdiğini ancak arka lastiklerin daha zayıf olduğunu söyledi.

Verstappen, "Daha az önden kayma var fakat bunun temel nedeni, büyük oranda arka lastiklerin geçen yılki kadar iyi olmaması. Ön lastikler de aynı görünüyor." dedi.

Perez, Verstappen'in değerlendirmesine katılıyor fakat denge değişiminin yarış stintinde lastikleri  yönetme konusunda kendilerine yardım edebileceği görüşünde.

Motorsport.com'a konuşan Perez, 2023 lastiklerinin hissi hakkında ne düşündüğü sorulduğunda şöyle yanıt verdi: "Ben de benzer görüşteyim."

"Bence arka taraf kötü yönde gelişti fakat bence bu iyi bir şey çünkü geçen yılki lastikler cidden  berbattı."

"Arka taraf çok tutarlıydı fakat ön taraf gittikçe kötüleşiyordu."

Sergio Perez, Red Bull Racing

Sergio Perez, Red Bull Racing

Fotoğraf: Erik Junius

"Şimdi daha yönetilebilir bir temelleri var. En azından bir sürücü olarak bir şeyler yapabiliyorsunuz, oysa geçen yıl lastikler çok zayıf olduğu için ön taraf tamamen bitiyordu."

"Muhtemelen arka taraf hâlâ biraz daha güçlü fakat iki lastik artık daha uyumlu."

Perez F1'de lastikleri yönetme konusunda en iyi sürücülerden biri olarak ün kazandı, ancak 2022 lastiğinin doğası nedeniyle bunu nadiren gösterebildi.

Perez, "[Geçen yıl] hiçbir şey yapamadım çünkü ön taraf tamamen bitiyordu. Umarım artık daha yönetilebilir bir lastiğe sahip olmak herkese yardımcı olur."

"Bu yıl, arka tarafın da aşınmasıyla, ön taraftaki aşınmayı biraz daha fazla yönetebileceksiniz. Bu yüzden Pirelli'nin bu konuda doğru yönde ilerlediğini düşünüyorum." dedi.

Perez, Red Bull'un 2023 aracında kaydettiği ilerleme ve  RB19'un kendi tarzına uygun görünmesi konusunda da iyimser.

"Doğru yönde atılmış iyi bir adım var ve kendimizi çok daha iyi hissediyoruz. Bu yüzden bunu devam ettirmek istiyoruz."

"Aracı daha iyi anladığımızı düşünüyorum. Daha iyi bir paketimiz var. Testler sırasında kendimi çok rahat hissettim."

"Gerçekten iyi bir temel olduğunu düşünüyorum."

Perez, ilerleme kaydettikleri ana alanlardan birinin aracın çeşitli virajlarda çok daha tutarlı olması olduğuna inanıyor.

"Bence genel olarak aracı biraz geliştirdik. Önemli olan aracın dengesi. Her türlü virajda aracı biraz daha iyileştirdik, ki bu çok olumlu."

Sergio Perez, Red Bull Racing RB19

Sergio Perez, Red Bull Racing RB19

Fotoğraf: Red Bull Content Pool

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Canlı anlatım: Bahreyn GP 1. antrenman seansı
Sonraki haber Norris: "Dördüncü olabilmek için, Bakü güncellemelerinden daha fazlasına ihtiyacımız var"

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye