Özel Röportaj: Zak Brown ile McLaren'daki yeni görevi üzerine

McLaren'a katıldığınız için nasıl hissediyorsunuz?

Zak Brown: Bir süredir bu kadar mutlu olmamıştım. Küçük bir çocuk gibi hissediyorum. Noel erken gelmiş gibi hissediyorum. Harika bir his. Bu binanın etrafında yürümek ve farklı lenslerden bakmak harikaydı.

Rüya takımımda bir fırsat yakaladım. Benim için McLaren Senna dönemi, Hakkinen dönemidir. Her zaman favori takımım oldu.

Son senelerde çok fazla iş yaptığım insan var burada. Formula 1'de en iyi olduğum bu takımın ilerlemesinde yardımcı olma fırsatı yakalamak gerçekten iyi hissettiriyor.

McLaren'a katılmak için harika bir zaman. Onlar yükselişe geçtiler. Benden istenen alanda yapacağım katkılar için yer alacağım rol için heyecanlıyım. Tüm hissedarlarla harika ilişkilere sahibim.

F1 dışında McLaren'ın otomotiv alanında da başardıklarından çok mutluyum. Orası benim sorumluluğumda olmasa da  el ele ilerleyeceğiz.

Resmi: Zak Brown McLaren'in başına geçiyor!

Ron Dennis'in ayrılması hakkında ne düşünüyorsunuz?

Ron'a çok yakın birisiyim. Bu takımın oluşumunda onun ve herkesin yaptıklarına büyük saygım var. O hala bir hissedar ve CEO. Geçtiğimiz günlerde onunla konuştum ve hissedar olarak onun başarımızda büyük katkısı olacak. Durum nasıl görünür, bilmiyorum.

McLaren başka yarış serilerinde de yer alacak mı?

McLaren'in NASCAR'a elektronik tedariği için Ron'la zaten çalıştım. Sonrasında GT projeleri var. Belki bir gün Le Mans olabilir.

Daha çok hangi alanda gelişmeyi hedefliyorsunuz? Finansal performans mı? Pist üstü performans mı? Yoksa isim sponsorluğu mu?

Hepsinde. Aracı gerçekten hızlı yapmak sonuç olarak Eric ve Jost'un elinde olacak. Biz ekonomik alanda daha iyi olmaya katkı sağlamalıyız. Bunun yanında McLaren yarış aracında üst düzey markalarla dolması gereken çok fazla boşluk var. 

İsim sponsoru ilerlemenizde yardımcı olur. Ancak bu diğerlerinden daha fazla önceliğe sahip değildir. Partnerlere ihtiyacımız car ve sonuç olarak isim sponsoru takım için kritik öneme sahiptir.

Gelişim için bir zaman aralığı var mı?

Daha başlamadım bile! Öğrenmem gereken çok şey var ancak her işte olduğu gibi mümkün olduğu kadar hızlı sürede ilerlediğinizi göstermeniz lazım. Son 24 ay içerisinde iyi bir gelişim oldu. Ancak henüz grid pozisyonlarını tahmin edecek kadar bilgiye sahip değilim. Geç olmasındansa daha erken olmasını tercih ederim.

Takıma yeni bir kültür getirecek misiniz?

McLaren'daki kazanma kültürünü seviyorum. Ancak takıma yerleştiğimde ve herkesle yakından çalışmaya başladığımda bazı şeyler farklı olacak. Yarış takımı ve marka nasıl görünmesi gerekiyorsa öyle görünecek.

Eric Boullier ve Jost Capito'yu ne kadar iyi tanıyorsunuz?

Eric'i Lotus döneminden tanıyorum. O dönemde onlarla Unilever sponsorluğu imzalamıştık. Onu daha önce de tanıyordum ancak ilk defa o zaman çalışma şeklini gördüm. Gerçekten aşırı etkilenmiştim. Lotus'taki mücadelelerine ve yaptıklarına bakarsak etkilenmemek elde değildi. İnsanlar Kimi'nin artık kariyerinin sonuna geldiğini düşünmüştü.

Durumu tersine çevirerek 3. oldular. Araç harikaydı. Harika bir takıma ve kültüre sahiplerdi. Bu sayede Kimi tekrar kazanabildi. Kesinlikle boylarını aşan iş başardılar. Eric orada takım lideriydi. Bu her zaman beni etkilemiştir.

Şimdi McLaren'da yaptıklarına bakarsak, takıma katıldığından beri ilerliyorlar. Arkadaşlığımızı bir kenara koyarsak, gördüklerime göre sonuçları alıyor ve doğru yönde ilerliyor gibi görünüyoruz. Eric konusunda iyimserim.

Jost'u 10 seneyi aşkın süredir tanıyorum. Aslında Ford'da müşterimdi. Onu gördüğüm her şeyde kazanmayı başardı. Onunla harika anlaşıyorum ve o marka konusunda tutkulu. O çok yetenekli bir birey. Bu yüzden çok fazla doğru kaynaklara sahip olduğumuzu düşünüyorum. Artık ilerlemenin ve takım olarak her şeyi bir araya getirmenin zamanı.

Hemen önereceğin bazı öneriler olacak mı?

Hayır. Henüz o kadar yakın değilim. Tabi ki bazı görüşlerim var ancak takım içerisinde yerleşip daha fazla şey öğrenmem önemli. Kısıtlı bilgilerle çalışırken en iyisini bildiğimi düşünemem. Ancak açıkçası bir isim sponsoruna ihtiyacımız var. Bu yüzden ticari partnerler için daha çekici bir durumda olmamız lazım. İlerlememiz lazım çünkü olması gerektiği gibi kazanabilecek bir pozisyonda değiliz. Bu sorunu çözmemiz lazım ancak henüz sorunların ne olduğunu bilmiyorum.

Takımın, performansını baz alarak ticari değerlendirme kartında biraz daha alçak gönüllü olması gerekmez mi?

F1'de hepimiz lider bir McLaren izlemek isteriz. Bu yüzden ortaklığı daha devamlı ve yenilikçi görmeliyiz. Sponsorlar artık daha sofistike yaklaşıyorlar. Daha çok sonuç ve ölçüm odaklılar. Biz  ticari partnerlere adapte olan bir yarış takımı olmak zorundayız.

McLaren bu konuda lider oldu ve modern F1'in bu hale gelmesini sağladı. Pist üstünde ve pist dışında bunu başarmamızı istiyorum.

McLaren'daki işin Motorsport.com'daki fahri başkanlığınızı nasıl etkileyecek?

Motorsport.com, Cosworth ve yarış takımı gibi bazı rollerim var. Hepsi olmaya devam edecek. Ben Motorsport.com'un daha çok ticari tarafında yer aldım, yayıncılık tarafında değil. Bu yüzden daha iyi ürün oluşturma ve organizasyonu geliştirme gibi konuların yayıncılıkla alakası yok. Bu yüzden bir karmaşa görmüyorum. İkisini birbirine karıştırırsanız karmaşa olur. Benim böyle bir niyetim yok.

Fernando Alonso, Stoffel Vandoorne ve Jenson Button gibi yeteneklerle çalışma konusunda nasıl hissediyorsunuz?

Aşırı heyecanlıyım! 3 inanılmaz pilota sahip olduğumuzu düşünüyorum. İkisi dünya şampiyonu. Bu ne kadar güzel bir şey? Fernando'yu çok iyi tanımıyorum ve onu daha iyi tanımak için sabırsızlanıyorum. Onun başardıklarının büyük bir hayranıyım. O, inanılmaz bir yarışçı. Çoğu insanın bana katılacağını düşünüyorum.

Stoffel harika bir genç yetenek. Çıktığı tek yarışta, içerisinde bulunduğu koşullara bakarsak çok etkileyici performans sergiledi. Onu da çok iyi tanımıyorum bu yüzden o takım içerisinde tanımam gereken isimlerden birisi. Jenson'ı tanıyorum ve onunla çalıştım. Favori pilotlarımdan birisi.

Bu 3 pilotun kombinasyonu en azından herkesin pilot kadrosu kadar güçlü.

McLaren araçlarını sürme konusunda araç koleksiyonunuza ve GT çalışmalarınıza bakarsak yabancı değilsiniz...

McLaren markasını seviyorum, yol araçlarını ve yarış araçlarını sürüyorum. GT takımım McLaren araçlarıyla kazandı. Bu yüzden her zaman McLarenci oldum.

McLaren için Le Mans geleceğini işaret ettiniz. Ufukta böyle bir şey mi var?

Şu anda farklı motor sporları hakkında konuşmak için çok erken çünkü önceliğimiz, 2. ve 3. önceliğimiz F1. Ancak GT yarışları yapıyoruz. Indycar ve NASCAR'a elektronik tedarik ediyoruz. F1 dışında Le Mans konuşma listemizde yer alabilir mi? Tabi ki. McLaren daha önce Le Mans'ta kazandı.