Önemli F1 figürleri anket sonuçlarına karşı temkinli

Formula 1’in önemli figürleri, benzin ikmalinin ve lastik savaşlarının Formula 1’e geri dönmesinin genel olarak istendiği anket sonuçlarına karşı tedbirli olunmasını söylüyorlar.

Autosport,F1 Racing ve Motorsport News ve GP Pilotlar Birliği tarafından gerçekleştireien sonuçlar F1'in takım patronlarına sunuldu ve bu isimler fanların isteklerini gördüklerinde büyük bir sürpriz yaşadılar.

Anket sonuçlarına göre lastik savaşlarını görmek isteyen fanlar, ayrıca daha dayanıklı lastiklerin üretilmesini istiyor.

Bu istek ile ilgili olarak Red Bull takım patronu Christian Horner, “Bence fanlar olaya pembe gözlük takarak bakıyorlar. Eğer biraz geçmişe bakarsak Bridgestone’lu Ferrari’nin, Michelin’li Renault’a karşı ne yaptığını hepimiz hemen fark ederiz. Bu durumdan herkes muzdaripti. İki kat uzun giden lastikler yarışları daha da kötüleştirir. Çünkü pitstop teke iner ve  yarışlar hiç heyecan vermemeye başlar.” dedi. 

Yakıt ikmalinin geri gelmesi hakkında konuşan Mercedes takım patronu Toto Wolff ise, "Bu düzenleme ile takımlar daha sınırlı stratejilere sahip  olacak ve bu geçişleri azaltacaktır.” dedi.

 Mclaren yarış direktörü Eric Boullier ise bu konuda, “Bu düzenleme eğer olursa esnekliği olmayan robot pilotların araçları sürdüğünü göreceksiniz. Bugün isterseniz stratejileri birbiri ile karıştırabiliyor değişik stratejiler uygulayabiliyorsunuz ama yakıt ikmali gelirse bunu asla yapamazsınız.” dedi.

Monor Marussia başkanı ve sportif direktörü Graeme Lowdon da benzer bir açıklama yaparak, “Yakıt ikmali üzerinde daha yeterince düşünülmedi. İnsanlar yakıt ikmalinin olduğu günlerde geçişin olmadığını unutuyor. Her şey pitte olup bitiyordu. Üzülerek fanların isteklerinde geçmişi unuttuklarını görüyorum.” dedi.  

Anket sonuçları ayrıca fanların yüzde 50.4’nün DRS’nin geçişlere yardım etmesine karşı olduğunu da gözler önüne serdi. 

Mclaren yarış direktörü Eric Boullier bu konuda, "Evde bazen eski yarışları izliyorum ve araçlar arasındaki devasa farklar ve sınırlı sayıda geçiş dikkatimi çekiyor. Fakat biz yine de eğleniyorduk. 2013 yılı belki de Formula 1 tarihinde en az farkın olduğu, çok sayı da geçiş, manevra ve bir anda gelen pitstoplar sonrası insanların ne olduğunu anlayamadıkları bir seneydi. Kısaca çok çılgın bir sezondu. Fakat insanlar geçiş mi istiyor istemiyor mu asıl soru bence bu.” dedi.

 Pirelli’den Paul Hembery ise taraftarların isteklerinin F1'in geleceğini belirlemesinin risklerine değindi.

“Eğer anket sonuçları temel alınarak düzenlemelere gidilirse bu Formula 1 için çok riskli olur. Eğer eğlenceli, heyecanlı yarışlar istiyorsanız anket sonuçlarının tersini yapın. Bir takım en iyi lastiklere ve motora sahip olabilmek için çok para harcayacak. Bu geçişleri azaltacak ve mesafeler arasında kaybolacaklar. Anket ile ilgili diyeceğim insanlar ne dediklerini bir kere daha düşünmelidir.”