Son dakika

Formula 1 Macaristan GP

Ön gruptaki pilotlar grid cezasından kurtuldu

Red Bull, Force India ve Williams pilotları, hakemlerin Q1 zamanları üzerinden yaptığı incelemelerin ardından Macaristan Grand Prix'si için grid pozisyonlarını korudular.

Jonathan Noble

Jonathan Noble

Yayın tarihi: 23 Tem 2016 20:39

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Max Verstappen, Red Bull Racing RB12

Üçüncü sıra Daniel Ricciardo, Red Bull Racing

Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM09

Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM09

Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM09

Valtteri Bottas, Williams FW38

Max Verstappen, Red Bull Racing RB12

Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM09

Valtteri Bottas, Williams FW38

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12

Daniel Ricciardo, Max Verstappen, Nico Hulkenberg, Valtteri Bottas ve Sergio Perez, Q1'de %107 zamanı içinde kalamadıkları için hakemler tarafından incelemeye alınmıştı. 

Hakemlerle süren uzun bir tartışmanın ardından pilotların yarışa başlamalarına ve grid pozisyonlarını korumalarına izin verildi.

FIA hakemlerinin kararı şu şekilde:

"Sıralama turları boyunca ortaya çıkan istisnai koşullardan dolayı, sportif kurallarda 35.2 numaralı maddenin Madde 35.1' göre önceliği göz önüne alınmıştır. Bu yüzden bahsi geçen tüm araçların Q3 dereceleri silinmemiştir.

F1'in Sportif Kuralları'nın 17.2 numaralı maddesine göre, takımlar 35.1 numaralı maddeyle alakalı kararlara itiraz edemiyor; yani konu artık kapandı.

Kurallar ne diyor?

Bu 5 pilotun pozisyonlarına dair tartışma, F1'in Sportif Kuralları'nın 35.1 numaralı maddesinin Q1'de yeterince hızlı turlar kaydetmeyen araçların yarışa başlamasına izin verilmeyeceğini belirtmesi üzerine başladı.

Macaristan GP sıralamalarının ilk seansındaki değişken koşullar nedeniyle, son 11 pilot %107 sınırının dışında kaldı. Bu 11 isimden 5 tanesi de Q2'ye kalmayı başardı.

İlgili kural şu şekilde:

"Q1 esnasında, seansta kayedilen en hızlı turun %107 sınırına girmeyi başaramayan veya zaman turu atamayan hiçbir sürücünün yarışmasına izin verilmeyecektir.

"Ancak, antrenman seanslarında uygun turlar atılması gibi özel durumlarda; hakemler ilgili aracın yarışa başlamasına izin verebilir.

"Bu yolla yarışmasına izin verilen tüm pilotlar, herhangi başka bir cezaları varsa bunlar da eklenerek gridin en gerisinde yarışa başlayacaklardır.

"Aynı koşullar altında yarışmasına izin verilen birden fazla sürücü olması durumunda ise, grid düzeni ilgili sürücülerin üçüncü antrenman seansındaki sıralamasına göre oluşturulacaktır."

Anlaşıldığı kadarıyla ilgili takımların temsilcileri, Madde 35.1'i müteakip bir başka kuralın gridin Q3'e katılan sürücülerle oluşturulması gerektiğini iddia etmesi üzerine FIA ile görüşerek, pilotlarının yarışa katılmalarına izin verilmesi gerektiğini belirtti.  

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Ferrari pilotları daha iyi yağmur lastikleri istiyor

Sonraki haber Macaristan yarışı öncesi 6 önemli soru

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Jonathan Noble



Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı

Formula 1

Formula 1 25 Ara 2024

Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı



Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!

Formula 1

Formula 1 25 Kas 2024

Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Daha fazlası

Daniel Ricciardo



Ricciardo: "Kariyerimi bitirme kararını Red Bull verdiği için minnettarım"

Formula 1

Formula 1 10 g

Ricciardo: "Kariyerimi bitirme kararını Red Bull verdiği için minnettarım"



Norris, Indy500'de Ricciardo ile bir araya geldi

Formula 1

Formula 1

Kanada GP

5 ay

Norris, Indy500'de Ricciardo ile bir araya geldi



Ricciardo, geri dönüş ihtimalini reddetmedi: "Asla asla dememeliyiz"

Formula 1

Formula 1 5 ay

Ricciardo, geri dönüş ihtimalini reddetmedi: "Asla asla dememeliyiz"

Son Haberler



Resmi: Brezilya’da Leclerc ceza aldı, Lawson 7. sıraya yükseldi!

Formula 1

F1 Formula 1

Sao Paulo GP

3 s

Resmi: Brezilya’da Leclerc ceza aldı, Lawson 7. sıraya yükseldi!



Leclerc: "İlk bölümde arka lastiklerim yok gibiydi!"

Formula 1

F1 Formula 1

Sao Paulo GP

5 s

Leclerc: "İlk bölümde arka lastiklerim yok gibiydi!"



Hamilton: "Yarış sonuna doğru spin atmak beni kahretti"

Formula 1

F1 Formula 1

Sao Paulo GP

5 s

Hamilton: "Yarış sonuna doğru spin atmak beni kahretti"



Antonelli: "Bugün kazanmayı gerçekten çok istiyordum"

Formula 1

F1 Formula 1

Sao Paulo GP

5 s

Antonelli: "Bugün kazanmayı gerçekten çok istiyordum"

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol