Formula 1 Avusturya GP
Ocon: "Verstappen, F1'den ayrılmayacak"
Esteban Ocon, Max Verstappen'in Formula 1'den ayrılacağını düşünmüyor.
Zeynep Taş
Yayın tarihi: 23 Haz 2026 10:05
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Esteban Ocon, Haas F1 Team
Fotoğraf: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images
Max Verstappen, bu sezon yürürlüğe giren ve içten yanmalı motor ile elektrik gücü arasında %50-50 dağılım öngören yeni güç ünitesi düzenlemelerinin en sert eleştirmenlerinden biri olmuştu.
Red Bull pilotu, yeni nesil motorları daha önce 'yarış karşıtı' ve 'steroid kullanmış Formula E' olarak tanımlamış, yarışmaktan keyif almaması halinde Formula 1’den ayrılabileceğini belirtmişti.
Verstappen özellikle yoğun enerji geri kazanımı ve batarya yönetimi nedeniyle yaşanan güç kesintilerinden memnun olmadığını sık sık dile getirmişti.
Ancak FIA ve Formula 1 motor üreticileri, önümüzdeki yıllar için güç dağılımında değişikliğe gidileceğini açıkladı. Buna göre gelecek sezon içten yanmalı motorların payı %58'e çıkarılırken, bir sonraki sezonda bu oran %60'a yükselecek.
Verstappen, İspanya Grand Prix hafta sonunda yaptığı açıklamada bu değişiklikten memnun olduğunu ifade etti: "Bu güzel bir değişiklik."
"Ancak gelecek yıl yerine bu düzenlemenin zaten 2028'de uygulanmasını isterdim."
"Ama işin içinde politikaların da olduğunu anlıyorum."
Her ne kadar bu açıklamalar Verstappen'in Formula 1'de kalmaya daha sıcak baktığı şeklinde yorumlansa da, sezon sonunda spordan ayrılabileceğine yönelik spekülasyonlar tamamen sona ermedi.
Ancak Haas pilotu Esteban Ocon, böyle bir ihtimalin gerçekleşeceğine inanmıyor.
Max Verstappen, Red Bull Racing
Fotoğraf: EYE4images / NurPhoto via Getty Images
Automoto.it’ye konuşan Ocon, şu ifadeleri kullandı: "Verstappen F1'den ayrılmayacak."
"Elbette teknik düzenlemeler nedeniyle böylesine başarılı bir pilotu kaybetmek büyük bir sorun olurdu. Ama bunun gerçekleşeceğini düşünmüyorum. Çünkü bizi dinliyorlar ve doğru yönde ilerliyoruz."
"Sezon başında her şeyin fazla karmaşık olduğu konusunda genel bir fikir birliği vardı. Şimdiden bazı müdahaleler yapıldı ve bu olumlu bir gelişme."
Ocon'a göre ideal senaryoda Formula 1'in geleceği daha basit ve daha güçlü atmosferik motorlarda yatıyor.
Fransız pilot, kendisine hangi motor düzenlemelerinin Formula 1 için en uygun olacağı sorulduğunda şöyle konuştu: "Turbosuz, atmosferik bir motor. Bir V8 ya da V10."
"Bence V8'ler Formula 1 tarihindeki en iyi motorlardı. Muhtemelen 2.4 litre yerine 3.5 ya da 4.0 litrelik bir hacimle 900 beygir gücüne ulaşılabilir."
"Buna ek olarak hibrit sistemden 100-150 beygir güç eklenebilir. Böylece çok daha karakterli bir motor ortaya çıkar."
"Kurallar böyle olsaydı herkes çıldırırdı. Biz pilotlar için de harika olurdu. Sadece ses açısından değil, sürüş karakteri bakımından da."
"Formula 1'in gelecekte bu yöne gideceğine inanıyorum."
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Hamilton: "Motor sporlarındaki maliyetler kontrolden çıktı"
Sonraki haber Honda: "Yönetimimiz mevcut durumu ciddiye alıyor ve sonuçlardan memnun değil"
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Zeynep Taş
Alonso: "Güç ünitesinde olması gerektiği gibi çalışmayan bir şey var"
Formula 1
Formula 1
Singapur GP
13 s
Alonso: "Güç ünitesinde olması gerektiği gibi çalışmayan bir şey var"
Russell: "Şu anda yenilmesi gereken takım Red Bull"
Formula 1
Formula 1
Singapur GP
14 s
Russell: "Şu anda yenilmesi gereken takım Red Bull"
Ferrari'den açıklama: Rahatsızlanan Hamilton, röportajlara katılmayacak
Formula 1
Formula 1 15 s
Ferrari'den açıklama: Rahatsızlanan Hamilton, röportajlara katılmayacak
Son Haberler
Hamilton: “Bugün acı bir ders oldu”
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
13 s
Hamilton: “Bugün acı bir ders oldu”
Alonso: "Güç ünitesinde olması gerektiği gibi çalışmayan bir şey var"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
13 s
Alonso: "Güç ünitesinde olması gerektiği gibi çalışmayan bir şey var"
Russell: "Şu anda yenilmesi gereken takım Red Bull"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
14 s
Russell: "Şu anda yenilmesi gereken takım Red Bull"
Piastri: "Lewis’i yakalamak zordu"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
14 s
Piastri: "Lewis’i yakalamak zordu"
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol