Formula 1 Suudi Arabistan GP
Ocon: "Son 50 metreye kadar üçüncüydüm"
Alpine pilotu Esteban Ocon, son 50 metreye kadar üçüncü olduğu için, podyumu kaybetmenin büyük hayal kırıklığı yarattığını söyledi.
Kemal Şengül
Yayın tarihi: 6 Ara 2021 07:15
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Yarışın yıldızlarından birisi olan Esteban Ocon, başlangıçta pite girmedi ve kırmızı bayrağın çıkmasıyla avantaj kazanmış oldu.
Alpine pilotu, Max Verstappen ve Lewis Hamilton'ın olaylarından faydalanıp liderliğe de çıktı. Sonrasında ikilinin gerisine düşüp, podyumda kalmaya odaklandı.
Ancak bitime metreler kala Valtteri Bottas'a geçildi ve 0.1 saniye geride dördüncü oldu.
Ocon şöyle konuştu: "Yarışa başlarken dördüncü olacağımızı bilseydik, elbette bundan dolayı mutlu olurduk, bence bu çok açık bir şey. Fakat son 50 metreye kadar üçüncü olduğumuz düşünüldüğünde, durumu kabullenmenin biraz zor olduğunu düşünüyorum. İçimizdeki rekabetçi ruh, mutlu değil ama genel olarak mutluyuz çünkü AlphaTauri ile olan beşincilik savaşımızda yerimizi biraz daha sabitleştirdik."
"Bugün araçtan çoğu şeyi çıkardık ve Fernando'nun da söylediği gibi bunlar, planın bir parçası! Elimizden geldiğince zorluyoruz ve bugün çok güçlü bir takım sonucu aldık. Bundan dolayı çok memnunum ve herkes için çok mutluluk verici. Bizim açımızdan çok sağlam bir hafta sonu olduğunu düşünüyorum. En iyilerle aynı hıza sahip olduğumuz zaman, çok tehlikeli bir rakip olacağız."
Son anları anlatması istendiğinde Ocon, "Son iki turda aniden çok performans kaybettik."
"Bu yarışta oldukça fazla temas vardı, başlangıçta bile öyleydi. Tsunoda ile temas yaşadık, Lewis ile temas vardı ve iki tur kala tabanın büyük bir kısmını kaybettik. Bu yüzden oldukça yavaşladım. Ayrıca arka frenin çoğunu da kaybettim, Bunun da beni olumsuz etkilediğini düşünüyorum."
"Valtteri'yi geride tutmak için bataryanın büyük bir kısmını kullanmak zorunda kaldım. Onu artık daha fazla tutamıyorduk. Son iki turda performans kaybetmemiz çok yazık oldu." dedi.
Ocon yeniden startta liderdi ve hem Max Verstappen hem de Lewis Hamilton'ın atağına maruz kaldı.
O konuda Ocon, "Agresif olacaklarını biliyordum ama benimle olmalarını beklemiyordum. Birbirlerine karşı zorlayıcı olacaklarını düşünüyordum fakat bana da vurdular."
"Yani evet, ilk birkaç virajda kesinlikle zorlu bir mücadele olmasını bekliyordum, onları geride tutmak gibi bir niyetim yoktu. Çok daha hızlı olduklarını biliyordum, bu yüzden Max ve Lewis'in geçmesine izin verdim. Yarışımı mahvetmeye çalışmıyordum, yapabileceğim en iyi turu atmaya çalışıyordum, bunu yapabilmemin en iyi yolu da buydu. Ardından üçüncülüğü korumamız gerekti." dedi.
Geri dönebilseydi son iki turda yapabileceği farklı bir şey olup olmayacağı sorusuna Ocon, "Bilemiyorum, bu iyi bir soru. Tüm senaryoları tekrar kafamda kurmaya çalışıyorum ama son iki turda performansım gerçekten çok düştü. Belki bataryayı 27. virajdan önce kullanmak yerine, son viraj çıkışanda kullanabilirdim. Farklı yapmayı düşünebileceğim bazı şeyler var ama Mercedes'e karşı savaşmak gerçekçi bir hedef değil. Henüz onlarla aynı sınıfta değiliz, aynı sınıfta olmak için zorluyoruz." dedi.
Esteban Ocon, Alpine A521, Lewis Hamilton, Mercedes W12, and Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, battle for the lead at the restart
Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Marko: "Red Bull'a, Mercedes ile aynı davranılmıyor"
Sonraki haber Vettel: "Kimi orada nereye gitmek istedi bilmiyorum"
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Kemal Şengül
Honda: "Yakında daha rekabetçi olacağız fakat Monza'da değil"
Formula 1
Formula 1
İtalya GP
22 g
Honda: "Yakında daha rekabetçi olacağız fakat Monza'da değil"
Newey'nin Aston Martin'de ne kadar hisse sahibi olduğu ortaya çıktı
Formula 1
Formula 1
İtalya GP
22 g
Newey'nin Aston Martin'de ne kadar hisse sahibi olduğu ortaya çıktı
Ferrari yeni motorla 15 beygir kazanabilir
Formula 1
Formula 1
İtalya GP
22 g
Ferrari yeni motorla 15 beygir kazanabilir
Son Haberler
Antonelli: “Her zaman en hızlı biz değildik”
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
3 s
Antonelli: “Her zaman en hızlı biz değildik”
Japonya’da Mir’in yerine Chantra yarışacak
MotoGP
MGP MotoGP
Avusturya GP
4 s
Japonya’da Mir’in yerine Chantra yarışacak
Norris: “Tüm pilotların saygısını kazanmak kariyerimdeki en güzel şeylerden biri”
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
5 s
Norris: “Tüm pilotların saygısını kazanmak kariyerimdeki en güzel şeylerden biri”
Verstappen: “Daha iyi bir motor vereceklerse yarışları yüzde 50 kısaltmalarına bile razıyım”
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
6 s
Verstappen: “Daha iyi bir motor vereceklerse yarışları yüzde 50 kısaltmalarına bile razıyım”
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Daha fazlasını görüntüle
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol