Formula 1

Ocon: "Renault motorunun gelişimi sonrası Alpine'in kimseden çekinmesine gerek yok"

Alpine pilotu Esteban Ocon, Renault güç ünitesindeki gelişim sonrası her şeyin gayet iyi çalıştığını ve "kimseden çekinmelerine gerek olmadığını" söylüyor.

Adam Cooper

Adam Cooper

Düzenlendi: 3 Nis 2022 10:50

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Esteban Ocon, Alpine A522, George Russell, Mercedes W13, Fernando Alonso, Alpine A522, the remainder of the field

Suudi Arabistan GP'sinin ilk turları, iki Alpine'in mücadelesine sahne olmuş, takım arkadaşı Fernando Alonso'ya savunma yapan fakat yerini kaybeden Ocon, yarışı altıncı sırada tamamlamıştı. Fernando Alonso ise, yaşadığı bir arıza sonrası yarış dışı kalmıştı.

Yarışın diğer kısımlarında da birçok araç ile mücadele etmek durumunda kalan Ocon, son turlarda McLaren pilotu Lando Norris'e savunma yapmak zorunda kalmış, hatta bir noktada geçildikten sonra yerini geri almayı başarmıştı. Alpine, Ocon'un iki yarıştaki 14 puanı ve Alonso'nun Bahreyn'deki dokuzunculuğu sonrası takımlar şampiyonasını dördüncü sırada sürdürüyor.

Ocon, Renault'nun 2021'deki düzlük hızı eksikliğinin ardından yeni güç üniteleri ile net bir adım attığını belirtiyor.

Autosport'un güç ünitesiyle ilgili sorusuna Ocon, "Gayet iyi, demek istediğim, kimseden çekinmemize gerek yok. Hem Lando'yu, hem de Hulkenberg'i DRS'yi açar açmaz kolayca geçebildim."

"Başka birisinden bahsedecek olursak, elbette Fernando'da oradaydı. Birçok farklı araçla mücadele ettim, her şeyin gayet iyi çalıştığını söyleyebilirim." dedi.

Ocon, Cidde'de Cumartesi günü George Russell'ı geride bırakarak beşinci sırayı elde etmesine rağmen Mercedes'in halen en hızlı üçüncü takım olduğunu kabul ediyor.

Ocon, "Russell bizden daha hızlıydı. Düşündüğümüz kadar yavaş değildi ama bize kıyasla halen daha hızlıydı."

"Yarış hızı anlamında avantaja sahipler ve bu üzerinde çalışacağımız bir şey."

"Bence takım için çok güçlü iki hafta sonu oldu. Fernando'nun yarışı tamamlayamamış olması maalesef kötü oldu, çifte puan alabilirdik. Yine de gelişimimizi sürdürüyoruz."

"Cidde'de Bahreyn'de olduğumuzdan daha hızlıydık, bu çok iyi, çok olumlu. Evet henüz sezonun ikinci yarışı, yapmamız gereken halen birçok şey var. Yine de, sezonun başında bu kadar çok puan elde etmiş olmaktan mutluyum." dedi.

Esteban Ocon, Alpine A522, Fernando Alonso, Alpine A522

Esteban Ocon, Alpine A522, Fernando Alonso, Alpine A522

Photo by: Sam Bloxham / Motorsport Images

Alonso da Cidde yarışından sonra yeni motoru övmüştü: "Sanırım şu anda diğerleriyle birlikte belli bir grubun içindeyiz. Burada ve Bahreyn'de olduğu gibi düzlüklerde mücadeleci olabiliriz. Bekleyip göreceğiz."

Alpine takım patronu Otmar Szafnauer ise takımın 2022 sezonunun odak noktasının yeni araçlarla aero geliştirme yarışına ayak uydurmak olacağını vurguladı.

Szafnauer, "Orta grup birbirine çok yakın. Esteban bugün geri kalanların en iyisiydi, sorun yaşamasaydı Fernando da onun önünde olurdu. Dolayısıyla bu açıdan mutluyuz."

"Fakat yeni araçlardaki öğrenme eğrisi çok dik, tüm sezonun bir gelişim yarışına dönüşeceğini düşünüyorum. Aracın performansını arttırmaya devam etmeliyiz."

"En azından diğerleriyle aynı oranda performans eklemediğimiz sürece daha iyi olamayacağız. Bizim amacımız, diğerlerinden daha hızlı gelişim göstermek." dedi.

Szafnauer, Mercedes'e yakın olmanın Enstone merkezli ekip için ekstra motivasyon sağladığını da kabul etti.

"Yarış hızında, hiç olmazsa ekran başında göründüğü kadarıyla, bizden öndeler. Bilmiyorum, belki de Cumartesi birtakım sorunlar yaşadılar. Onlarla rekabet edebilmek için çok çabalayacağız, ama şu an için muhtemelen araçları bizden daha iyi."

“Gelişmeye devam etmeliyiz, dediğim gibi bu sezon bir gelişim yarışı olarak geçecek. Güç dengesinde tam olarak nerede olduğumuzu görmek için birkaç yarışa daha ihtiyacımız var." dedi.

Szafnauer, Renault güç ünitesiyle ilgili olarak şunları ekledi: "Gördüğüm kadarıyla Viry'deki çocuklar harika bir iş çıkardılar ve güç aktarma organlarını geliştirdiler. Kış boyunca çok sıkı çalıştılar ve artık gelişmeye devam etmek için iyi bir temele sahibiz."

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Suudi Arabistan bakanı, Hamilton'ı endişeler hakkında görüşmeye davet etti

Sonraki haber Ferrari başkanı: Leclerc ve Sainz, F1'deki en iyi sürücü kadrosu"

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Adam Cooper



1994 Imola hafta sonunun unutulan kahramanı: Roland Ratzenberger

Formula 1

Formula 1 30 Nis 2024

1994 Imola hafta sonunun unutulan kahramanı: Roland Ratzenberger



Pirelli: "Beş yıllık aranın ardından Çin GP'nin dönüşü, büyük belirsizlikleri beraberinde getirecek"

Formula 1

Formula 1

Çin GP

11 Nis 2024

Pirelli: "Beş yıllık aranın ardından Çin GP'nin dönüşü, büyük belirsizlikleri beraberinde getirecek"



Duymadığınız bir hikaye: Schumacher, 97 Jerez sonrası barda Villeneuve ile buluşur...

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 20 Ara 2017

Duymadığınız bir hikaye: Schumacher, 97 Jerez sonrası barda Villeneuve ile buluşur...

Daha fazlası

Esteban Ocon



Ocon: “Farklı yarış hafta sonu, aynı saçmalıklar”

Formula 1

Formula 1

Azerbaycan GP

18 g

Ocon: “Farklı yarış hafta sonu, aynı saçmalıklar”



Ocon’un Haas'taki geleceği belirsiz: “Şu anda 2027 için bir anlaşmam yok”

Formula 1

Formula 1

Azerbaycan GP

21 g

Ocon’un Haas'taki geleceği belirsiz: “Şu anda 2027 için bir anlaşmam yok”



Bearman: "Ferrari'nin güncellenen güç ünitesi bir fark yaratmadı"

Formula 1

Formula 1

İtalya GP

1 ay

Bearman: "Ferrari'nin güncellenen güç ünitesi bir fark yaratmadı"

Daha fazlası

Alpine



Briatore, Azerbaycan GP'deki kazanın ardından Norris'ten özür diledi

Formula 1

Formula 1

Azerbaycan GP

16 g

Briatore, Azerbaycan GP'deki kazanın ardından Norris'ten özür diledi



Norris, Colapinto’dan özür diledi: “Olaya daha iyi yaklaşmam gerekirdi”

Formula 1

Formula 1

Azerbaycan GP

16 g

Norris, Colapinto’dan özür diledi: “Olaya daha iyi yaklaşmam gerekirdi”



Gasly: "Çok büyük bir hayal kırıklığı yaşıyoruz”

Formula 1

Formula 1

Azerbaycan GP

17 g

Gasly: "Çok büyük bir hayal kırıklığı yaşıyoruz”

Son Haberler



Horner, Red Bull’un kendi motoruyla kazandığı zafer hakkında: "Tarihi bir andı”

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

35 dk

Horner, Red Bull’un kendi motoruyla kazandığı zafer hakkında: "Tarihi bir andı”



Coulthard: "McLaren’dekiler Brown ve Stella’yı hiç bu kadar öfkeli görmemiş"

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

1 s

Coulthard: "McLaren’dekiler Brown ve Stella’yı hiç bu kadar öfkeli görmemiş"



Verstappen zorlu sezonu değerlendirdi: "Bazen takıma sert davrandım"

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

2 s

Verstappen zorlu sezonu değerlendirdi: "Bazen takıma sert davrandım"



McLaren ve Pirelli ortak inceleme başlattı: "İlk kez böyle bir sorun görüyorum”

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

3 s

McLaren ve Pirelli ortak inceleme başlattı: "İlk kez böyle bir sorun görüyorum”

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol