Formula 1 Bahreyn GP

Ocon, Alpine'in gridin gerisinde kalabileceğini kabul etti

Esteban Ocon, takımın 2024 aracıyla mücadele ettiğine dair iddiaların ortasında, Alpine'in Formula 1 gridinin arka sıralarında yer almasının muhtemel olduğunu kabul etti.

Jonathan Noble

Jonathan Noble

Düzenlendi: 29 Şub 2024 08:48

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Esteban Ocon, Alpine A524

Alpine geçen hafta Bahreyn'de yapılan sezon öncesi testlerde aksilik yaşadı. Yeni A524 rakipleri karşısında hem yol tutuş hem de hız açısından yetersiz kaldı.

Takım zorlu bir başlangıca hazır olduğunu açıkça belirtirken, testlerden elde edilen veriler Alpine'in mevcut aracıyla aslında en yavaş araç olduğuna işaret ediyor.

Bahreyn Grand Prix'si öncesinde kendisini böyle kötü bir senaryoya hazırlayıp hazırlamadığı sorulan Ocon şunları söyledi: "Eğer işler planlandığı gibi gitmezse, tabii ki buna hazırlıklıyım. Ancak aracı henüz tam rekabet düzeyinde sürmedik."

"Medya her zaman en kötüsünü lanse ediyor ama bu bir olasılık, henüz diğer herkesle bir araya gelemedik ve her şey bitmiş değil."

Esteban Ocon, Alpine F1 Team

Esteban Ocon, Alpine F1 Takımı

Fotoğraf: Sam Bloxham / Motorsport Images

"Bu yıl hâlâ uğruna oynayacağım şeyler olacak ve zorlamaya devam etmeliyim. Medyanın deyimiyle bu kadar geriden başladığımda pes edip padoktan ayrılabilirim. Ama hayır, ben böyle biri değilim."

Ocon'un takım arkadaşı Pierre Gasly, Alpine'in yeni araç konseptiyle hedefleri kaçırdığını kabul etti ancak şu anda gelinen noktadan yakınmak yerine çözüm bulmaya odaklanılması gerektiğini söyledi.

"Evet, zaman çizelgesi açısından bazı hedefler kaçırıldı, ancak bu yine de sezonun bir noktasında onlara ulaşamayacağımız anlamına gelmiyor." 

"Rekabetçi bir ekip olarak, zorlu bir başlangıç yapmaktan kimse mutlu olmaz. Amacımız bu değildi. Ancak şu anda içinde bulunduğumuz durum bu ve bununla bir takım olarak birlikte yüzleşiyoruz."

"İleriye bakmalı ve çözümler üretmeliyiz çünkü bazı çözümlerimiz olduğunu biliyoruz. İster kısa vadeli ister orta vadeli olsun, şu anda tek düşündüğüm bu."

"Neden burada olduğumuzun bir açıklaması var. Günün sonunda önemli olan sahip olduğumuz aracı ne kadar hızlı geliştirebileceğimizdir."

Pierre Gasly, Alpine A524

Pierre Gasly, Alpine A524

Fotoğraf: Sam Bloxham / Motorsport Images

Alpine'in aracın fazla kilolu olmasının yanı sıra genel yere basma kuvveti eksikliğiyle de mücadele ettiğine inanılırken, Ocon öne çıkan tanımlanamayan bir alan olduğunu öne sürdü.

"Küçük sorunların çoğunu üç günlük testlerde çözebildik, bu da iyi oldu."

"Bu yüzden, temelde denge açısından sürmesi güzel olan araçta bir tur boyunca iyi bir his vardı. Ancak sorunu net bir şekilde tespit ettik, bu yüzden bunun peşinden gideceğiz."

"Çözüm bulmak zaman alacak. Daha iyi hale getirebileceğimiz pek çok şey olduğuna eminim, ancak aracın geliştirilmesi zaman alacaktır."

Aracın nasıl hissettirdiği hakkında konuşan Gasly şunları ekledi: "Sürmesi kolay değil! Ama sonuçta asıl meselenin aracın kendisi ya da davranış biçimi olduğunu düşünmüyorum, çünkü sürmek oldukça zor olabilir ama yine de rekabetçi olabilirsiniz."

"Günün sonunda yol tutuşa, yere basma kuvvetine ihtiyacımız var. Şu anda esas olarak eksik olan şeyin bu olduğunu biliyoruz."

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Testlerdeki aksaklıkların ardından Bahreyn'deki drenaj kanalları yarış için betonla dolduruldu

Sonraki haber Red Bull içi soruşturma tamamlandı: Christian Horner aklandı!

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Jonathan Noble



Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı

Formula 1

Formula 1 25 Ara 2024

Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı



Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!

Formula 1

Formula 1 25 Kas 2024

Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Daha fazlası

Esteban Ocon



Ocon: “Farklı yarış hafta sonu, aynı saçmalıklar”

Formula 1

Formula 1

Azerbaycan GP

13 g

Ocon: “Farklı yarış hafta sonu, aynı saçmalıklar”



Ocon’un Haas'taki geleceği belirsiz: “Şu anda 2027 için bir anlaşmam yok”

Formula 1

Formula 1

Azerbaycan GP

16 g

Ocon’un Haas'taki geleceği belirsiz: “Şu anda 2027 için bir anlaşmam yok”



Bearman: "Ferrari'nin güncellenen güç ünitesi bir fark yaratmadı"

Formula 1

Formula 1

İtalya GP

1 ay

Bearman: "Ferrari'nin güncellenen güç ünitesi bir fark yaratmadı"

Daha fazlası

Alpine



Briatore, Azerbaycan GP'deki kazanın ardından Norris'ten özür diledi

Formula 1

Formula 1

Azerbaycan GP

11 g

Briatore, Azerbaycan GP'deki kazanın ardından Norris'ten özür diledi



Norris, Colapinto’dan özür diledi: “Olaya daha iyi yaklaşmam gerekirdi”

Formula 1

Formula 1

Azerbaycan GP

11 g

Norris, Colapinto’dan özür diledi: “Olaya daha iyi yaklaşmam gerekirdi”



Gasly: "Çok büyük bir hayal kırıklığı yaşıyoruz”

Formula 1

Formula 1

Azerbaycan GP

12 g

Gasly: "Çok büyük bir hayal kırıklığı yaşıyoruz”

Son Haberler



Alonso: "Q3'e kalamamak hayal kırıklığı oldu"

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

1 s

Alonso: "Q3'e kalamamak hayal kırıklığı oldu"



Piastri: "Sonuçtan oldukça memnunum"

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

2 s

Piastri: "Sonuçtan oldukça memnunum"



WSSP Portekiz Superpole: Can Öncü, Estoril’de rekor kırarak pole pozisyonunu kazandı, Lucas Mahias ikinci

Supersport

MSS Supersport 2 s

WSSP Portekiz Superpole: Can Öncü, Estoril’de rekor kırarak pole pozisyonunu kazandı, Lucas Mahias ikinci



Hamilton, performans kaybını açıkladı: "Arka tarafta hiç tutuş yoktu"

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

2 s

Hamilton, performans kaybını açıkladı: "Arka tarafta hiç tutuş yoktu"

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol