Norris’in telemetri verileri, Miami'deki kırılma anını netleştirdi

Lando Norris, Miami Grand Prix’sinde sergilediği etkileyici performansa rağmen stratejik bir hatayla zafere ulaşamadı. Telemetri verileri, Britanyalı pilotun yarışı yalnızca bir turda kaybettiğini ortaya koydu.

Her ne kadar Kimi Antonelli üst üste üçüncü galibiyetini alsa da Mercedes’in sezon başındaki üstünlüğünün artık ciddi şekilde tehdit altında olduğu görülüyor. Miami’de özellikle McLaren’in yarış temposu dikkat çekiciydi.

Sprint yarışında McLaren, Mercedes’ten 0.280 saniye daha hızlıydı ve Ferrari’ye karşı tur başına neredeyse yarım saniyelik avantaj yakalamıştı. Bu tempo, Norris’i dördüncü sıradan başlasa bile güçlü bir galibiyet adayı haline getiriyordu.

Lando Norris, McLaren

Fotoğraf: Sona Maleterova / Getty Images

Nitekim yarışın ilk bölümünde de bu senaryo gerçekleşti. Max Verstappen’in hatası ve Antonelli’nin kötü startının ardından Norris hızla ön gruba yükseldi. 6. turda Antonelli’yi, 13. turdaysa Charles Leclerc’i geçerek liderliğe kadar çıktı.

Önünde kimse yoktu, temposu güçlüydü ve pozisyonları da doğruydu: Zafer için gerekli her şey Norris’in elindeydi. Eksik olan tek şey doğru stratejiydi.

Yarışın bu bölümünde en büyük belirsizlik yağmur ihtimaliydi. Takımlar, geç yağmur ihtimaline karşı orta lastiklerle mümkün olduğunca pistte kalmak istiyordu.

Ancak hamleyi ilk yapan Mercedes oldu ve Antonelli’yi 27. turda pite aldı. O sırada Norris ile aralarındaki fark 1.8 saniyeydi.

İtalyan pilot, piste döndüğünde Max Verstappen ve Lewis Hamilton’ın mücadelesinin arkasına düştü ve ilk turunda zaman kaybetti. Buna rağmen ikinci sektörde Norris’ten tam 1 saniye daha hızlıydı ve üçüncü sektörde de yaklaşık yarım saniye kazandı.

Lando Norris, McLaren

Fotoğraf: Ryan Pierse / Getty Images

Norris’in bir tur sonra yaptığı pit stopun nispeten yavaş olması (2.8 saniye) da eklenince, iki pilot pit çıkışında yan yana geldi.

Ancak daha sıcak lastiklerle Antonelli, daha iyi hızlanarak Norris’i geçti. Böylece Mercedes’in kusursuz erken pit stop hamlesi Antonelli’yi yeniden liderliğe taşımış oldu.

Yarışın geri kalanında Norris farkı iki saniye civarında tutsa da geçiş yapacak bir fırsat bulamadı. Antonelli’nin vites düşürme sorunlarından şikâyet etmesine rağmen bu durum sonucu değiştirmedi.

Yeni lastikleriyle Norris, Antonelli’den tur başına yalnızca 0.079 saniye daha yavaştı. Bu da McLaren’ın getirdiği güncellemelerin işe yaradığını ve performans açısından büyük bir adım attığını gösterdi.

Tüm veriler bir araya getirildiğinde, Norris’in Miami’deki zaferi yalnızca bir tur geç yapılan pit stop nedeniyle kaybettiğini ortaya koyuyor.

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, Lando Norris, McLaren, Oscar Piastri, McLaren

Fotoğraf: Hector Vivas / Formula 1 via Getty Images

Yine de McLaren cephesi hafta sonundan memnun ayrıldı. Çifte podyumla galibiyet potansiyeline sahip olduklarını göstermeleri, hem takım hem de pilotlar için önemli bir moral kaynağı oldu.