Formula 1
R
Emilia Romagna GP
18 Nis
Yarış:
40 gün
23 May
Yarış:
75 gün
R
Azerbaycan GP
06 Haz
Yarış:
89 gün
13 Haz
Yarış:
96 gün
27 Haz
Yarış:
110 gün
R
Avusturya GP
04 Tem
Sıradaki Etkinlik
113 gün
18 Tem
Yarış:
131 gün
R
Macaristan GP
01 Ağu
Yarış:
145 gün
29 Ağu
Yarış:
173 gün
05 Eyl
Yarış:
180 gün
12 Eyl
Yarış:
187 gün
26 Eyl
Yarış:
201 gün
03 Eki
Sıradaki Etkinlik
204 gün
10 Eki
Yarış:
215 gün
R
Birleşik Devletler GP
24 Eki
Yarış:
229 gün
R
Suudi Arabistan GP
05 Ara
Yarış:
271 gün
12 Ara
Yarış:
278 gün

Norris’in Eifel GP’de yaşadığı sorun, Spa’daki sorunun tekrarıymış

McLaren, Lando Norris’in Eifel Grand Prix’sinde yarışını bitiren sorunun, Carlos Sainz’ın Belçika Grand Prix’sine başlayamamasına sebep olan sorunun tekrarı olduğunu açıkladı.

Norris’in Eifel GP’de yaşadığı sorun, Spa’daki sorunun tekrarıymış

Norris, Nürburgring yarışında motor gücü kaybı yaşayana kadar podyum adaylarından biriydi.

Sorunu gidermek için gösterdiği büyük çabaya rağmen İngiliz sürücü, gittikçe hız kaybetmeye başladı ve nihayetinde kenara çekmek zorunda kaldı. MCL35’in karoserinde yanıklar da görüldü.

McLaren takım patronu Andreas Seidl bu sorunun, Sainz’ın Belçika GP’ye başlayamamasına sebep olan ateşleme sorunuyla aynı olduğunu söyledi.

Seidl, “Spa’da Carlos’un aracında yaşadığımız sorunun aynısı gibi gözüküyor. Oluşan sorun ateşleme kısmındaydı, bu da yanmayan yakıtın egzoza gitmesine sebep oldu.” dedi.

Seidl, McLaren ve Renault mühendislerinin Norris’in sorunu aşmasına yardımcı olmak için yapabilecekleri her şeyi yaptıklarını, ancak nihayetinde yapabilecekleri daha fazla şey olmadığını belirtti.

İlgili haberler:

“Bunu aşmaya çalıştık. Motor sorun yaşadığında koruma moduna geçer ancak bu mümkün olmadı, çünkü sorun sürekli vardı.”

“Açık şekilde çok üzücüydü, çünkü Lando yarışta çok iyi bir pozisyondaydı. Dördüncüydü ve Daniel Ricciardo’ya göre farklı bir stratejideydi ve onu yakalıyordu.”

“Bu yüzden, yarışın sonunda farklı lastik ömürleriyle nasıl bir sonuç olacağını görmek ilginç olurdu. Bundan ötürü büyük hayal kırıklığına uğradım, çünkü asıl rakiplerimizle savaşabilecek hıza sahip olduğunu görmek güzeldi.”

Renault takım patronu Cyril Abiteboul ise, McLaren’ın yaşadığı sorunun temeline inmenin öncelikli olduğunu belirtti.

Abiteboul, “Sözleşmemizin sene sonunda biteceği McLaren ile olan durumda, şampiyonadaki sıkı mücadelede, bu konudaki herhangi bir şüphenin ötesine geçmemiz gerek.”

“Bu yüzden pazartesi gününden itibaren, Viry’deki ekip bunun üzerinde çalışacak. Ve Enstone da aynı şekilde Esteban’ın aracında yaşadığımız hidrolik sorunlarla uğraşmalı. Çünkü dayanıklılık, Abu Dhabi’deki yarışın sonrasında şampiyona sıralamasını belirleyecek.” dedi.

 
paylaşım
yorumlar

Alakalı video

Abiteboul: "Birkaç biranın ardından dövme iddiasına girdik"

Önceki haber

Abiteboul: "Birkaç biranın ardından dövme iddiasına girdik"

Sonraki haber

Horner, güvenlik aracı startında DAS'ın Hamilton'a yardım ettiğine inanıyor

Horner, güvenlik aracı startında DAS'ın Hamilton'a yardım ettiğine inanıyor
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Eifel GP
Pilotlar Lando Norris
Takımlar McLaren
Editör Jonathan Noble