Norris: "F1, şimdiye kadarki en iyi araçlardan en kötülerine geçti"

Melbourne'de gerçekleştirilen sıralama turlarında Goerge Russell, takım arkadaşı Kimi Antonelli ile ilk çizgiyi kapattı. Böylece Mercedes, sezon öncesinde kendisine biçilen favori rolünü doğrulamış oldu. 

Sıralama turlarını altıncı sırada tamamlayan Lando Norris için asıl sorun sonuçtan çok araçların sürüş karakteriydi. Yeni kurallarla birlikte pilotların, güç ünitesinin elektrik enerjisi geri kazanımını optimize etmek için araçları dikkatli şekilde kullanması gerekiyor.

Araçlar daha hafif ve daha çevik olsa da Melbourne'de özellikle Albert Park'taki 9-10 viraj şikanı öncesinde araçların ciddi şekilde yavaşladığı görüldü.

Norris şöyle konuştu: "Bence herkes sorunun ne olduğunu biliyor. Sorun şu ki sistem 50-50 gibi ve bu gerçekten çalışmıyor. Düzlük modu ise beraberinde başka problemler getiriyor."

"Virajlardan önce çok fazla yavaşlıyorsunuz. Batarya paketinin dolu kalmasını sağlamak için neredeyse her yerde gaz kesmeniz gerekiyor. Eğer batarya çok dolu olursa bu sefer yine sorun yaşıyorsunuz. Zor bir durum ama elimizde olan bu."

"Yani bu durum pek iyi hissettirmiyor ama eminim George şu an gülümsüyordur."

McLaren pilotu sözlerini oldukça sert bir değerlendirmeyle sürdürdü: "Formula 1'de şimdiye kadar yapılmış en iyi ve sürmesi en keyifli araçlara sahiptik ve şimdi muhtemelen en kötü araçlara sahibiz. Bu kötü bir durum ama bununla yaşamak zorundasınız."

Q3 seansında Norris, Antonelli'nin aracından kopan bir parçanın üzerinden geçti. Antonelli piste soğutma ekipmanları tam olarak çıkarılmadan gönderilmişti.

Norris, yeni araçlarda sürekli direksiyon ekranına bakmak zorunda kaldıkları için bu parçayı fark edemediğini söyledi.

"Direksiyonuma bakıyordum. Bu yüzden enkazı göremedim. Çünkü düzlük sonunda hangi hızda olacağımı ve 30 metre erken mi yoksa 10 metre geç mi fren yapmam gerektiğini hesaplamam gerekiyor."

"Her üç saniyede bir direksiyona bakmanız gerekiyor, yoksa ne olacağını bilemezsiniz ve pist dışına çıkabilirsiniz."

George Russell, Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

Photo by: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images