Son dakika

Formula 1

Norbert Haug'la soru cevap

2007 sezonun geride kalan üç yarışının ardından bu hafta sonu İspanya Grand Prix'sinde McLaren pilotları Fernando Alonos ve Lewis Hamilton, Bahreyn'de yarıştıkları aynı motorlarla mücadele edecek. Aynı motorların kullanılmasının pilotların daha dikkatli olması manasına gelmesine rağmen, Alonso'nun Malezya GP'yi Avustralya'da kullandığı motorla kazandığını da unutmamak gerekiyor. Mercedes Benz Motorsport Başkan Yardımcısı Norbert Haug hafta sonu yarışı öncesinde motorlar hakkında sorulan soruları cevapladı:

Cihangir Perperik

Cihangir Perperik

Düzenlendi: 28 Nis 2016 08:35

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

S- Bahreyn ile İspanya GP arasındaki sürede motorlar nasıl kontrol ediliyor ve korunuyor? NH- Kurallara göre motorlar FIA tarafından mühürleniyor. Dış denetimler için hava kutusu, hidrolik set gibi tüm dış komponentler bu iki yarış arasında kaldırılarak kontrol ediliyor. Buna ilaveten sızıntı için motoru inceliyoruz ve yağı analiz ediyoruz. Yanma odası bir tür endeskop olan boreskoplarla kontrol ediliyor. Daha sonra motorlar sonraki Grand Prix için kutularına yerleştiriliyor. S - Barcelona'da motoru bekleyen zorluklar neler? NH - Barcelona sadece sürücüler için değil araçlar için de çok zorlayı bir pist. Aynı şey motorlar için de geçerli. Bu durum, tam gaz geçilen düzlüklerin ve çok hızlı dönülen virajların varlığından kaynaklanıyor. Ayrıca bin metrelik düzlükte araçlar 13 saniye boyunca tam gaz gidiyor. Toplamda bir turun yüzde 70'sinde pilotlar tam gaz sürüş yapıyor. S - Bir Grand Prix yerinde kaç Mercedes-Benz teknisyeni bulunuyor ve görevleri nedir? NH - Alanda 12 Mercedes-Benz teknisyeni, iki yarış mühendisi, bir faaliyet mühendisi, lojistikten sorumlu bir araç pilotu, bir elektronik ve bilgi işlem uzmanı ve teknik takım patronu bulunuyor S - Sezon boyunca motoru geliştirme fırsatları nedir? NH - Kullanılan motor ve parçaların spesifikasyonlarının tamir edilmesinin ardından, mesela yağ ve yakıt geliştirilmesinin yanı sıra, hava kutusu, yakıt püskürtme, emme sistemi, su ve yağ pombaları gibi alanlarda iyileştirme yapma imkanımız oluyor. S - Mobil 1 yağlarının motor gelişimine katkısı ne oluyor? NH - Yeni motor kurallarındaki sınırlamaların ardından, yakıt ve yağlar daha önce olduğundan daha fazla önem kazandı. Daha rekabetçi yağ ve yakıtların geliştirilmesi için iş ortağımız ExxonMobil ile yaptığı işbirliğiyle, sürtünmeyi azaltma ve yanmayı optimize etme üzerinde yoğunlaşmış durumdayız. Yakıt ve yağların sürekli geliştirilmesi, motor performansında önemli bir artış sağlıyor. TurkiyeF1.Com

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Katalunya pistine bakış

Sonraki haber İspanya GP öncesi istatistikler

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Cihangir Perperik



TURKRENT sponsorluğundaki ödüllü Macaristan GP F1 2025 turnuvası ön elemeleri başladı!

TÜRK SPORCULAR

TÜRK SPORCULAR 6 Ağu 2025

TURKRENT sponsorluğundaki ödüllü Macaristan GP F1 2025 turnuvası ön elemeleri başladı!



İngiltere GP heyecanı yine Padok Club'ta yaşanacak

Formula 1

Formula 1

Britanya GP

4 Tem 2025

İngiltere GP heyecanı yine Padok Club'ta yaşanacak



Kanada GP heyecanı özel hediyelerle Padok Club'ta yaşanacak

Formula 1

Formula 1 12 Haz 2025

Kanada GP heyecanı özel hediyelerle Padok Club'ta yaşanacak

Son Haberler



Vasseur: “Tamamen kendi yarışımıza odaklanmalıyız”

Formula 1

F1 Formula 1

Azerbaycan GP

11 s

Vasseur: “Tamamen kendi yarışımıza odaklanmalıyız”



Hadjar: "ilk virajda pozisyon kaybetmeyi göze alamayız"

Formula 1

F1 Formula 1

Azerbaycan GP

11 s

Hadjar: "ilk virajda pozisyon kaybetmeyi göze alamayız"



WSSP Superpole İtalya: Alcoba Cremona’da, Kawasaki 2021’den sonra ilk kez zirvede, Can Öncü 6. sırada bitirdi

Supersport

MSS Supersport 12 s

WSSP Superpole İtalya: Alcoba Cremona’da, Kawasaki 2021’den sonra ilk kez zirvede, Can Öncü 6. sırada bitirdi



Sainz, sarı bayrak ihlali nedeniyle 5 sıra grid cezası aldı

Formula 1

F1 Formula 1

Azerbaycan GP

12 s

Sainz, sarı bayrak ihlali nedeniyle 5 sıra grid cezası aldı

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Daha fazlasını görüntüle

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol