News Corp'un girişimi hakkında bir analiz

İstanbul'daki soğuk Cuma sabahı News Corp/Exor'un Formula1'i satın alacağı söylentileri ile ısınıyordu. Takımlar harıl harıl antremanlar için çalışırlarken, medya ve iş adamlarının dikkati bu konu üzerindeydi. Garip bir şekilde yapılan haberler sürekli değişiyor ve birbirine zıt fikirler beyan ediliyordu. Kısacası kafa karıştıran bir ortam vardı...

Bu kafa karışıklığının kalbinde bir kaç neden yatıyor: 100 yıldır sporun ticari haklarını elinde bulunduran CVC Capital Partners sporu satmak istiyor mu?; EC, CRH ve FIA arasındaki anlaşmaların ardından Avrupa Komisyonunun böyle bir satışa izin verip vermeyeceği.

Sorulması gereken ilk soru neden CVC'nin F1'i satmak isteyeceğidir. Sonuçta F1'i satmadan dış yatırımcılardan gelir sağlayabiliyorlar. Mesela Delta Topco Holding'den 1.6 milyar dolarlık bir yatırım desteği alıyorlar. Zararda etmiyorlar ve durumları iyi. Peki niye satsınlar?

Öncelikle CVC'nin F1'i yönetmek hakkında pek bir bilgi sahibi olduğu söylenemez. Sonuçta bu işi uzun yıllardır şu anda 80 yaşında olan bir adam yapıyor ve onun bir varisi yok. Kendi kendilerine 'E o giderse ne olacak?' diye soruyolardır. İşte bu yüzden News Corp'un teklifini kale almalılar ve belki de spor için faydalı olabilecek bir fırsatı kaçırmamalılar.

Peki James Murdoch (News Corp) ve John Elkann (Exor) F1 için ne yapabilirler? Öte yandan neden bir kamu malı olmayan F1'in %100'üne sahip olma planlarını cesurca açıklayabildiler?
 
Bu garip çıkışı yapan iki genç adam hakkında kimse olumsuz bir düşünceye sahip değil. Birisi James'i  Murdoch Baba'nın mükemmel varisi olarak nitelendirmişti. Başka birisi de John'nun FIAT'da harika işler çıkardığını ifade etmişti. FIAT'ın son yıllardaki mali durumuna bakarsanız bunu siz de görebilirsiniz zaten...

İki varis de oldukça yetenekli ve işine hakim. Medya konusunda da epey deneyimliler. James Murdoch onlarca kanalın, web sitesinin ve haber kaynağının sahibi. Birçok uzman önümüzdeki 10 yıl içinde News Corp'un global ölçekte başarılı olacağına inanıyor.

Elkann ise Exor'un başında ve FIAT'ın başkanı. Ki FIAT, Alfa Romeo'ya, Lancia'ya, Maserati'ye ve Ferrari'ye sahip. Ayrıca Chrsyler'ı da alma niyetinde. Elkann'dan önce FIAT zorluklar yaşıyordu ama şimdi altın çağında bile denebilir. Exor da Avrupa'nın en geniş endüstriyel holdinglerinden birisi. Juventus Futbol Kulübü'nün de sahibi. Piyasa uzmanları Elkann'ı Arabalar, spor ve para üzerinde kusursuz stratejik kararlar veren biri olarak görüyorlar.

Tüm bu olumlu yanlarına rağmen, bir satış harekatı başlatılsa bile FIA ve takımların onayı olmadan hiç bir şey olamaz. Ya da olabilir mi?

CRH'nin yönetiminde ve sahipliğinde yapılacak herhangi bir değişiklik FIA'nın onayından geçmek zorunda. Daha da önemlisi yakın bir tarihte FIA başkanı sporun satışı ile ilgillenmediklerini ve spor zarar etmedikçe buna izin vermeyeceklerini söylemişti.

Hadi diyelim ki FIA'nın onayı da alındı, geriye bir tek şey kalıyor: CVC'yi ikna etmek. Yürürlükteki Concorde anlaşması 2012'nin sonunda bitiyor ve takımlar gelirin %75'ini talep ediyorlar (Şu andaki anlaşmaya göre takımlar %50'sini alıyor). İşte burada CVC inatçı davranıyor.

Ama spora yeni bir yönetici gelirse %75'i vermeyi rahatlıkla kabul edebilir. Bu yüzden takımlar News Corp'un yanında olacaklardır.

Fakat böyle bir ortam doğarsa, News Corp'a onlarca rakip gelir. Orta Doğu'dan sayısız yatırımcı çoktan F1'e adım attı. Mesela, Aabar, Mercedes ile girdi. Mubadala, Ferrari ile. Mumtalakat ise McLaren ile. Hatta Red Bull'un milyarder sahibi Dietrich Mateschitz'in bile böyle bir fırsat kolladığı söyleniyor.

Takımlar bile bu satın alma savaşına dahil olabilir. Bazı takımlar içinde bulundukları sporun sahipliğinde de söz sahibi olmaları gerektiğine inanıyor. Cuma günü FOTA'nın yaptığı toplantıda bu konu masaya yatırıldı ve olumlu kararlar alındı. Tabii takımların sahip olduğu bir F1'de ne kadar adalet kalır o da ayrı bir konu...

Ama takımların bu tur bir girişimi FOTA'nın dağılması anlamına gelir. Ki bu gerçekten ironik olur, çünkü CRH, FOTA'yı bölmek için inanılmaz bir çaba harcamıştı. Şimdi onu satın almak için bölünebilirler...

Ne olursa olsun, News Corp, Exor ya da başka bir şirket... F1'in artık daha genç, daha dinamik ve daha yenilikçi bir sahibe ihtiyacı var denebilir. 100 senedir bu işin başında olanların ya kendilerini yenilemeleri gerek, ya da başkalarına bir şans tanımaları...

Kaynak - Autosport - Dieter Rencken