Neden 2016 takviminde köklü değişiklikler yapılıyor?

Açıklama ve zamanlaması ile birlikte Bernie Ecclestone’un F1’in geleceği ile ilgili gizli planları hakkında dedikodular kaçınılmaz oldu.

ESKİ PİSTLERE KARŞI PAZARLIK FIRSATI?

Taslak takvimin sızdırılmasının kasıtlı yapıldığı düşünülüyor. Bu tip bilgilerin sızması normal şartlarda F1 gibi bir organizasyonda görmeye alışık olmadığımız şeyler.

Bunun nedenlerinden beri Alman ve İtalyan GP organizatörlerini sıkıştırıp, gelecekteki yerlerini korumak konusunda hızlı hareket etmeye zorlamak olabilir. Şu an bulunan 20 yarış limiti ile beraber kontratlarda oluşacak bir anlaşmazlık yarışların düşmesine neden olabilir.

Almanya GP’si bu sezon takvimdeki yerini koruyamadı ancak gelecek sezon geri dönmek istedikleri biliniyor. Monza’nın 2016’dan sonraki geleceği ise hala muallakta. Eğer Ecclestone bu anlaşmalar için Eylül ayına kadar bekleseydi pazarlık zamanı kalmayacaktı, şimdi ise bu yarışların yerine geçmek isteyen ülkelerden bir sıra oluşacaktır.

DAHA BÜYÜK TAKVİM İÇİN ÇALIŞMALAR?

Ecclestone şu an bulunan 20 yarış limitinden daha fazla yarış istediğini açıkça dile getirmişti.

Almanya GP’sinin geleceği sallantıda olmasına karşın Bakü’nün takvime eklenmesiyle beraber yarış sayısı 21’e çıkıyor.

Takımlar daha önce 20 yarıştan fazlasının fiziksel olarak mümkün olmayacağını belirtmişti. Ancak Nisan ayında başlayacak 21 yarışlık bir takvimin nedeni takımlara bunun mümkün olabileceğini göstermek ve sezon öncesi hazırlanmaları için yeterince süre bırakmak olabilir.

Eğer 2016 başarılı geçerse Mart ayına eklenecek yarışlar ile birlikte gelecekte 23 yarışlık sezonlar görebiliriz.

BÜTÇE KONTROLÜ?

Takımların yarışlar arasında fabrikaya dönmesini engellemenin bir yolu peş peşe haftalarda yapılacak yarışlar olabilir. Bu sayede maliyet masrafları düşer ve yarışlar arasındaki spora olan ilginin azaldığı boşluklar azalır.

EKSTRA MOTORLAR?

Sezon başında Kore Gp’sinin geçici olarak takvime sokulmasının nedeninin takımlara ekstra bir motor sağlamak olduğu düşünülmüştü. Ancak FIA daha sonra asıl takvimde 21 yarış olmadığı sürece ekstra motorlara izin verilmeyeceğini açıklamıştı.

Şimdi ise Bay E. önceden kesinleşmiş 21 yarışın varlığı ile daha çok yarışa çıkarlarsa takımlara ekstra motor sağlanmasının önünü açabilir.

TV İZLEYİCİLERİ

FOM uzun zamandır sezonun açılış yarışını Avrupa’da TV başında daha çok insanın izlemesini istiyor. Ancak güvenlik nedeniyle yarışın başlama saati daha geç saate alınamıyordu.

Avustralya’nın Nisan ayında yaz saati uygulamasına geçmesi ile normalde ülkemizde 07.00 olan yarış saati 08.00’e denk gelmiş olacak. Bu tüm Avrupa genelinde daha çok izleyici demek.