Montreal’ de, Güvenilirlik Hyzdan Önce Geliyor

Bridgestone Motorsporları Müdürü, Hiroshi Yasukawa, kendisi ile röpertaj yapan basın mensuplarına, şu açıklamalarda bulundu; “Geçen hafta yapılan Monaco Grand Prisi gerçekten de çok heyecanlı geçti. Her ne kadar bizim ürettiğimiz lastiklerle yarışan araçlardan biri yarışı kazanamamış olsa da, lastiklerimizin geçen pazar gösterdiği performans güçlü ve istikrarlı idi. Ferrari takımı şampiyonadaki liderliğini daha da güçlendirirken, DHL Jordan Honda ve Orange Arrows takımları da puan kazanmayı başardılar. Sezonun ortasına yaklaştığımız şu günlerde, takımlarımız için yaptığımız çalışmaları en az iki katına çıkarmamız hayati önem taşıyor.” Hisa Suganuma şöyle devam etti; “Gilles Villeneuve pistindeki pürüzsüz zeminde iyi bir yol tutuşu sağlayabilmemiz için, yumuşak lastikler sunmalıyız. Geçen sene elde ettiğimiz lastik bileşimi bu pist için fazla yumuşak olmuştu. Bu yaptığımız hatadan ders aldık ve bu sene de yumuşak lastikler kullanılacak olsa da, elde ettiğimiz karışımla Montreal’ deki pistin gereksinimlerini karşılayacağımızı tahmin ediyorum. Aynı zamanda hava şartlarını da hesaba katmalıyız. Geçen sene çok sıcak bir hava hakim olmuş olsa da, genelde sıcaklık orta oluyor. Sıcaklık tahmini çok dikkat edilmesi gereken bir konu. Montreal tezatların pisti. 330 km/saat’ e kadar çıkılabilen uzun düzlüklerin ardından gelen yavaş virajları içinde bulunduran pistteki ortalama hız da 220 km/saat civarında.Sonuç olarak, pilotlar virajlarda yol tutuşu ve denge ararken, düzlüklerde de hız arayacaklar. Yüksek hızların ardından gelen sert frenaj yüzünden sıcaklı büyük dikkat istiyor. Bu arada pistin de yumuşak lastikleri gerektirmesi, lastik bileşiminin seçimini daha da zorlaştırıyor. Monaco’ ya benzer olarak burada da, ilk dar viraj öncesinde ön sıralara çıkabilmek büyük avantaj sağlayacak. Eminim ki, gerek sıralama turlarında gerekse yarışta, lastiklerimiz harika çalışacaklar.”