Montoya, Mercedes’in güç ünitesini savundu

Yeni güç ünitesi kuralları, 16:1 sıkıştırma oranını zorunlu kılıyor ve Mercedes’in bu sınır içinde kalarak FIA testlerinden geçtiği biliniyor. Ancak bu testlerin ortam sıcaklığında yapılması, motorun pistte farklı değerlerde çalışabileceği yönünde soru işaretleri doğurmuştu.

İddialara göre Mercedes motoru yarış koşullarında 18:1 sıkıştırma oranına kadar ulaşabiliyor ve bu da özellikle düşük ve orta hızlı virajlarda rakiplerine karşı önemli bir verimlilik avantajı sağlıyor.

Her ne kadar FIA güç ünitesini yasal kabul etse de, 1 Haziran’dan itibaren yeni test prosedürlerinin devreye gireceğini duyurdu. Bu kapsamda sıkıştırma oranı 130°C sıcaklıkta ölçülecek ve olası avantajların önüne geçilecek. Tüm bu testler, Bahreyn’de rakip takımların şikayetleri ve buna yönelik çıkan tartışmalar sonucunda gerçekleştirilmişti. Montoya ise rakiplerin tepkisini gereksiz bulduğunu söyledi.

George Russell, Mercedes

Fotoğraf: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images

“Bana göre bunun kurallara aykırı olduğunu söylemek biraz saçma. Eğer kural ‘şu sıcaklıkta ölçüm yapılır’ diyorsa ve siz de o sıcaklıkta ölçüp motoru yasal buluyorsanız, mesele bitmiştir. Kural budur.”

“Formula 1’in asıl büyüsü budur; kuralları sınırlara kadar zorlamanın yollarını bulmak, bunu herkesten daha iyi yapmak ve kimsenin düşünmediği şeyleri keşfetmek. Mühendisler ve diğer yetkililer temelde hep bunun için çalışır.”

“Bundan şikayet etmek yerine, neden siz de aynısını yapmayı denemiyorsunuz?”