Son dakika

Formula 1

Montoya Ceza Almayacak!

Güvenlik aracının peşinden tünele giren araçların başını Michael Schumacher çekiyordu. Schumacher'in tünelde frene basması üzerine kendisine geçecek yer bulamayan Montoya Ferrari'nin arkasına dokunarak Alman pilotun kullandığı aracın önce hafif spin atmasına ve daha sonrada tünelin dış duvarlarından birine çarpmasına neden oldu. Dereceler... [23/05]

Cihangir Perperik

Cihangir Perperik

Düzenlendi: 28 Nis 2016 08:26

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Her iki pilotla ve olay yerindeki hakemler ile konuşan FIA yetkilileri kazadan ötürü Montoya'nın alehine karar alınmayacağını söylediler. Kolombiyalı pilot: "Michael frenlerini ısıtmak amacı ile güçlü bir fren yaptı ben ondan kaçabilmek için pistin sağına doğru kaydım ancak aramızdaki mesafe çok daraldı ve ona dokundum" dedi. Fakat Schumacher olay anını daha farklı hatırladığını ve kendisinin olağan dışı hiç bir harekette bulunmadığını söyledi. "Sonuçta yarışın lideri arkadan gelen bir dokunuşla yarış dışı kaldı, bunun kasti bir hareket olmadığına eminim ve hakemlerin kararını kabul ediyorum. Ben piste çıktığımız zamanlarda ve güvenlik aracının ardından ilerlerken herzaman yaptığımız gibi bir gaz verip bir frene basıyordum ve tünel bunu ilk yaptığım yer de değildi, turun başındada aynı prosedürü uyguladım. Bu şekilde ilerlerken lastiklerden biraz duman çıkması doğaldır çünkü amacınız ön lastiklere ve frene ısı ulaştırmaktır". Ferrari teknik sorumlusu Ross Brawn bu kazanın kazanma şansı yüksek olan Alman pilot açısından büyük bir şanssızlık olduğunu söyledi ve böyle bir nedenden dolayı yarış dışı kalmayı hiç bir zaman istemediklerini ekledi. "Biz Schumacher'e güvenlik aracının piste girmekte olduğunu bildirdik ve güvenlik aracı piste girer girmez de tüm arabalar frenlerini ısıtmaya başladılar, yani Michael'de frenlerini ısıtıyordu ve Montoya ona arkadan çarptı, eminim hakemler bu olayı daha yakından inceliyeceklerdir. Şu anda kendime hakim olmaya çalışıyorum ama böyle bir nedenden dolay yarış dışı kalmış olmak gerçekten sıkıcı çünkü bu yarışı kazanmak konusunda şansımız vardı, belki çok fazla bir şans değildi ama ihtimal vardı ve bu yarışı alabilirdik. Şimdi, olayı tekrar gözden geçirdikçe anlıyoruz ki, Michael'in arabasında oldukça çok yakıt vardı ve son kez pit'e girmeden önce hızlı bir tur yapabilirdi yani o turun hızına bağlı olarak cidden kazanabilirdik bu yarışı". Williams teknik direktörü Patrick Head ise yaptığı açıklamada Schumacher'in lastiklerini ısıtmak için tüneli seçmiş olmasına inanamadığını ve benzer bir davranıştan ötürü 2000 yılında Williams pilotu Jenson Button'un Ferrari pilotu tarafından nasıl pist dışına itildiğinin hatırlanması gerektiğini söyledi. Head: "Sanırım herşey kameraya çekildi ama her zaman bu konularda iki farklı düşünce olur. Juan'a göre Michael "burn-out" yapmış yani gazı iyice kökleyip arka kaydırdıktan sonra acı bir fren yapmış, sanırım durup bir düşünmek lazım bu tür bir hareketi karanlık bir tünelde yapmak akıl karı mı diye?. Juan sağ tarafa doğru kaçmıştı ama Michael frene dokunur dokunmaz arabası sağa kaydı ve çarpıştılar. Hakemler her iki pilotuda dinleyecektir ve doğru kararı alacaklardır. Daha önce de söylediğim gibi buna benzer bir olay 2000 yılında, Monza'da Jenson Button ve Michael arasında yaşanmıştı, pistte yine güvenlik aracı vardı ve son düzlüğe girildiğine Button'un önündeki Michael arabasının gazını köklemiş sonrada tüm gücü ile frene basmıştı, onun bu hareketi Michael'e çarpmak istemeyen Button'un pist dışına uçması ile sonuçlanmıştı. Michael ve Ross ne düşünüyor olurlarsa olsunlar arkadan gelen pilotun bu pozisyonda doğru reaksiyonu gösterebilecek zamanı yok ve Montoya hin bir poilot değil, üstelik Indy car'da iki yıl boyunca, yüksek hızlı ovallerde, saatte 240 mil'e varan bir hızla araba kullanmış ve diğer pilot arkadaşlarına herzaman saygılı olmuş bir pilot, bu kazada herhangi bir hinlik olduğunu sanmıyorum."

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Trulli En Ön Sırada

Sonraki haber Michael 'Nerede Kalmıştık'

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Cihangir Perperik



TURKRENT sponsorluğundaki ödüllü Macaristan GP F1 2025 turnuvası ön elemeleri başladı!

TÜRK SPORCULAR

TÜRK SPORCULAR 6 Ağu 2025

TURKRENT sponsorluğundaki ödüllü Macaristan GP F1 2025 turnuvası ön elemeleri başladı!



İngiltere GP heyecanı yine Padok Club'ta yaşanacak

Formula 1

Formula 1

Britanya GP

4 Tem 2025

İngiltere GP heyecanı yine Padok Club'ta yaşanacak



Kanada GP heyecanı özel hediyelerle Padok Club'ta yaşanacak

Formula 1

Formula 1 12 Haz 2025

Kanada GP heyecanı özel hediyelerle Padok Club'ta yaşanacak

Son Haberler



Hamilton: "Bazı pistlerde geçiş yapmak mümkün değil"

Formula 1

F1 Formula 1

Azerbaycan GP

25 dk

Hamilton: "Bazı pistlerde geçiş yapmak mümkün değil"



Resmi: Alonso, 2027 sonuna kadar Aston Martin'de kalacak!

Formula 1

F1 Formula 1 1 s

Resmi: Alonso, 2027 sonuna kadar Aston Martin'de kalacak!



Vinales, Tech3 KTM ile Japonya GP'sine dönüyor!

MotoGP

MGP MotoGP

Japonya GP

1 s

Vinales, Tech3 KTM ile Japonya GP'sine dönüyor!



Williams F1, K-pop yıldızı TZUYU ile iş birliğini duyurdu

Formula 1

F1 Formula 1 1 s

Williams F1, K-pop yıldızı TZUYU ile iş birliğini duyurdu

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol