5 ana Avrupa'lı üretici, Ferrari, Ford, Renault, Mercedes(DaimlerChrysler) ve BMW - 2008 yılında, concorde kontratının bitiminin ardından kendi şampiyonlarını başlatmak için finansal ayarlamalar yapmaya başaldılar bile.
Fiat başkanı da yeni durumun devamlılığını sağlamanın imkansızlığından bahsederek küçük ölçekli takımları yok olma tehlikesine karşı uyardı. "3 yıl önce bahsettiğim problemler şimdi su yüzüne çıkmaya başladı. Ana takımların televizyon yayın haklarından %47'lik bir pay aldığı düşünülürse sporun bu şartlar altında ayakta kalması imkansız. Takımların Monza'da ister 3 kişi olsunlar isterlerse 3 milyon, aynı miktarı almaları hiç de akıl karı değil. F1'i onu yönetemiyecek birinin ellerine teslim etmek hataydı, iflasa gitmiş eski bir TV patronu."
"Şimdi bankaların % 75'lik hakka sahip olduğu bir durumda bulduk kendimizi. Nerede görülmüş bir sporun finansal kurumlarca yönetildiği? Ayrıca organizasyonu yapan kişinin kazancın %90'ını alması da büyük saçmalık. %20 den fazlasını almaması gerek."
"Ortada alarma geçirici bir durum var, biz daha çok sayıda takım olalım Minardi ve Jordan büyük takımları geçsin derken var olan takımlar yok olma riski ile karşı karşıyalar."
Di Montezemolo diğer firmalarında kendileri ile hem fikir olduğunu ancak Ecclestone'nun tüm bu iddaları göz ardı ettiğini ve kendisinin zamanında bir anlaşmaya varılacağı konusunda inancının sonsuz olduğunu söyledi.
Ecclestone "Montezemolo diğer firmaların kendisi ile hemfikir oldukları gibi bir hava uyandırmak istiyor ancak aslında hepsi Ferrari'ye karşı çünkü çok fazla kazanıyorlar. İnancım Fiat'ın başkanı olarak Ferrari'ye ayıracak zamanı pek yok. Neyse sonuç olarak daha fazla para istiyor, eh buda yeni birşey değil ama bunu burada Monza'da çözmem mümkün değil. Her şey olabilir ancak bir çözüm bulacağımız konusunda inancım sonsuz".
TurkiyeF1
Öne Çıkan Yorumlar